5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車。

　　列車懸掛在軌道下方,，從人們頭頂飛馳而過,，這樣的科幻場景，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后，即可開通試運營,。

　　空軌,，專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”，是一種新型中低運量軌道交通制式,?？哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權(quán),、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點，兼具通勤和觀光功能,。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車（上方）,。

　　列車懸掛在軌道下方,，從人們頭頂飛馳而過，這樣的科幻場景,，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利,，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后，即可開通試運營,。

　　空軌,，專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”，是一種新型中低運量軌道交通制式,?？哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權(quán),、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點，兼具通勤和觀光功能,。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。

　　列車懸掛在軌道下方,，從人們頭頂飛馳而過，這樣的科幻場景,，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后,，即可開通試運營,。

　　空軌，專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,，是一種新型中低運量軌道交通制式,。空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,，被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點,，兼具通勤和觀光功能,。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車（無人機照片）,。

　　列車懸掛在軌道下方，從人們頭頂飛馳而過,，這樣的科幻場景,，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利,，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后，即可開通試運營,。

　　空軌,，專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”，是一種新型中低運量軌道交通制式,?？哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權(quán),、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點，兼具通勤和觀光功能,。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。

　　列車懸掛在軌道下方,，從人們頭頂飛馳而過，這樣的科幻場景,，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后,，即可開通試運營,。

　　空軌，專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,，是一種新型中低運量軌道交通制式,。空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,，被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點,，兼具通勤和觀光功能,。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。

　　列車懸掛在軌道下方，從人們頭頂飛馳而過,，這樣的科幻場景,，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利,，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后，即可開通試運營,。

　　空軌,，專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,，是一種新型中低運量軌道交通制式,。空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,，被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點,，兼具通勤和觀光功能,。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。

　　列車懸掛在軌道下方，從人們頭頂飛馳而過,，這樣的科幻場景,，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利,，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后,，即可開通試運營。

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　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車。

　　列車懸掛在軌道下方,，從人們頭頂飛馳而過,，這樣的科幻場景，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后,，即可開通試運營,。

　　空軌，專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,，是一種新型中低運量軌道交通制式,。空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,，被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點,，兼具通勤和觀光功能,。

　　新華社記者 肖藝九 攝

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　　新華社記者 肖藝九 攝

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　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車（無人機照片）。

　　列車懸掛在軌道下方,，從人們頭頂飛馳而過,，這樣的科幻場景,，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利,，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后，即可開通試運營,。

　　空軌,，專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”，是一種新型中低運量軌道交通制式,?？哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權(quán),、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點，兼具通勤和觀光功能,。

　　新華社記者 肖藝九 攝

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　　新華社記者 肖藝九 攝

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　　新華社記者 肖藝九 攝

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　　列車懸掛在軌道下方,，從人們頭頂飛馳而過，這樣的科幻場景,，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利,，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后,，即可開通試運營。

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　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車。

　　列車懸掛在軌道下方,，從人們頭頂飛馳而過,，這樣的科幻場景，最近在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設(shè)有限公司獲悉,，正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運行階段的光谷空軌旅游線進(jìn)展順利，待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復(fù)同意后,，即可開通試運營,。

　　空軌，專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,，是一種新型中低運量軌道交通制式,。空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,，被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點,，兼具通勤和觀光功能,。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。

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　　新華社記者 肖藝九 攝