選擇一輛靠譜的新能源網(wǎng)約車,，關(guān)鍵在于續(xù)航與能耗情況,。如果一輛網(wǎng)約車總是需要一定的時(shí)間來充電,，不僅是時(shí)間的浪費(fèi),，可能錯(cuò)過早晚高峰期,，對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)的精力也是一種消耗，長(zhǎng)此以往影響整體收入,。提升網(wǎng)約車司機(jī)真實(shí)收入，從續(xù)航與能耗入手,，才是根本,。吉利曹操60以450公里的實(shí)續(xù)航,，百公里12.8kWh的能耗,，成為網(wǎng)約車的優(yōu)等生,，備受網(wǎng)約車司機(jī)青睞,。

　　曹操60采用多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)續(xù)航和能耗的優(yōu)化。在空調(diào)系統(tǒng)方面,，曹操60搭載熱泵系統(tǒng)，采用分布式熱源方案,，利用集成式換熱器進(jìn)行多介質(zhì)、多熱源耦合,，取消傳統(tǒng)的電加熱器,，通過主動(dòng)控制進(jìn)風(fēng)溫度等技術(shù),，主動(dòng)降低整車低溫能耗，提升整車?yán)m(xù)航,。相較于傳統(tǒng)的PTC電加熱，低溫續(xù)航提升30%,。采用該技術(shù)每小時(shí)還可節(jié)能1度電，對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)來說,，每年可以節(jié)省千元電費(fèi),。

　　從制動(dòng)系統(tǒng)來看,，曹操60采用的ONEBOX智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，能提升能量回收效率,，回收最大減速度可達(dá)0.3g，提升整車?yán)m(xù)航,。輪胎采用液體黃金輪胎，滾阻降低23%,，可降低能耗，整車?yán)m(xù)航提升約5%,。

　　電機(jī)方面，曹操60采用了全新五合一扁線電機(jī),，效率提升接近1%，降低能耗,，續(xù)航提升約1%,。此外,，卡鉗和軸承拖滯力降低約47%，降低能耗,，續(xù)航提升約3%。曹操60經(jīng)過多次風(fēng)洞測(cè)試和虛擬仿真,，實(shí)現(xiàn)了0.24Cd的低風(fēng)阻系數(shù)，降低風(fēng)阻,，減少能耗,。

　　多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)合并發(fā)力,，讓曹操60實(shí)現(xiàn)了續(xù)航扎實(shí),，能耗更低,，這也正是這款車型備受網(wǎng)約車司機(jī)青睞的根本原因。在姚師傅看來，曹操60續(xù)航實(shí)在,，415公里不開空調(diào)的情況下能達(dá)到390公里,，熱泵空調(diào)制熱速度也特別快，非常不錯(cuò),。同時(shí),，曹操60還支持60秒的極速換電和30分鐘的直流快充，迅速將電量從30%提升至80%,，極大地提高了運(yùn)營(yíng)效率,。

　　在越來越多人加入網(wǎng)約車行業(yè)的當(dāng)下,，選擇一輛更靠譜的大座駕,，將有效提升運(yùn)營(yíng)效率,，降低運(yùn)營(yíng)成本，曹操60以出色的表現(xiàn),，真正幫助網(wǎng)約車司機(jī)更好地降本增效,。