● 本報記者 王婧涵

　　隨著航運運力持續(xù)緊張，航運價格走高,。從全球范圍看,，當(dāng)前亞歐、美西等主要航線集裝箱供給偏緊,，各港口集裝箱的周轉(zhuǎn)效率達(dá)到極限,。某航運企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國證券報記者，“集裝箱到港卸完貨物后,，甚至空箱直接使用,，都不用回空箱堆場了?！?/p>

　　北部灣港,、舟山港等發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，近期我國港口集裝箱吞吐量整體上升,；上海航運交易所公布的上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)（SCFIS）與上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）創(chuàng)年內(nèi)新高,。有跨境物流企業(yè)工作人員表示，航運市場變化很快,，目前看紅海局勢對航運市場的影響還將持續(xù),。另外,，下半年美洲航線將迎來傳統(tǒng)旺季。

　　提升周轉(zhuǎn)效率

　　6月7日,，集運指數(shù)（歐線）期貨繼續(xù)發(fā)力上行,，主力合約上漲3.67%，收報4728.2點,，4月至今累計漲幅達(dá)到196.1%,。

　　上海航運交易所公布的運價指數(shù)顯示，反映實際運費的上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)（SCFIS）歐洲航線6月3日報3798.68點,，較上期5月27日漲幅達(dá)12.8%,；反映未來短時期訂艙價格的上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）6月7日報3184.87點，較上期上漲4.6%,。5月以來,，兩數(shù)據(jù)漲幅均超過五成。

　　隨著航運運力持續(xù)緊張,，航運價格走高,。從全球范圍看，亞歐,、美西等主要航線集裝箱供給偏緊,，各港口集裝箱的周轉(zhuǎn)效率達(dá)到極限。

　　某航運公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國證券報記者,，目前不少船舶運輸企業(yè)將提取空箱的時間由原先的兩到三天壓縮至一天,；同時，一些口岸采取“船邊直提”的方式,，客戶在運輸途中完成各類通關(guān)手續(xù),，運輸船到港后可以直接從船上卸下貨物送到工廠?！凹b箱到港卸完貨物后,，甚至空箱直接使用，都不用回空箱堆場了,?！?/p>

　　據(jù)悉，以往集裝箱到港卸完貨物后,，空箱會送到指定的堆場進(jìn)行檢驗,、維修，需要集裝箱的企業(yè)去堆場提箱,，整個流程至少需要兩到三天,。而現(xiàn)在，周轉(zhuǎn)周期正在被盡可能壓縮,。

　　該負(fù)責(zé)人表示,，目前馬士基,、MSC等大型船運公司集裝箱都比較緊張，港口堆場里的集裝箱也特別少,，箱子“回來得慢了”,，基本上都“在路上”。

　　北部灣港公告顯示,，5月北部灣港港口貨物吞吐量為2899.88萬噸,，同比增長7.83%。寧波舟山港公告顯示,，5月寧波舟山港預(yù)計完成集裝箱吞吐量419萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比增長8.7%。

　　中集集團(tuán)表示,，當(dāng)前全球集裝箱運輸不確定性風(fēng)險增多,，客戶備箱意愿明顯增強(qiáng)。公司集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量同比回升,。其中,，2024年一季度，公司標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱累計銷量49.44萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，較上年同期的8.25萬標(biāo)準(zhǔn)箱上漲約499.27%,。

　　運力供給緊張

　　克拉克森數(shù)據(jù)顯示，2024年以來,，下水交付的新船約120萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占現(xiàn)有集裝箱運力約4%以上,。運力供應(yīng)緊張,。5月中旬，全球僅有0.7%船舶處于閑置狀態(tài),。

　　多位行業(yè)人士表示,，本輪集裝箱緊缺和運價上行是多種因素共同作用的結(jié)果。上海航運交易所表示,，當(dāng)前,，航運市場運力供給緊張，運輸需求保持高位,，多數(shù)航班滿載出運,。

　　有物流行業(yè)分析師提到，集裝箱緊張背后是全球航運市場產(chǎn)生連鎖反應(yīng)：航線繞行,，部分港口船只聚集導(dǎo)致?lián)矶?。運輸時效延誤，導(dǎo)致有效運力減少,，運價和集裝箱價格居高不下,。

　　同時,，歐美市場需求上漲。6月7日,，全球數(shù)字貨運代理企業(yè)飛協(xié)博發(fā)布分析稱,，遠(yuǎn)東西北歐航線6月上旬運費上漲已經(jīng)生效，預(yù)計6月下旬運價將再次調(diào)漲,，40尺柜價格將上漲1000美元至2000美元,。

　　國內(nèi)頭部集裝箱企業(yè)中集環(huán)科表示，近期歐美地區(qū)補庫存高峰提前到來,，往返歐美至中國的主要航線運力需求明顯上升,，疊加部分港口近期運營壓力增大、出港貨輪班期延誤,、集裝箱積壓等問題,，航運運價快速上漲，對集裝箱行業(yè)景氣度帶來提振,。

　　有資深跨境物流從業(yè)者向記者表示,，航運市場變化很快，多個因素會對集裝箱市場行情產(chǎn)生影響,。下半年,，美國假期和促銷活動豐富，美洲航線將迎來傳統(tǒng)旺季,；國內(nèi)的跨境電商政策變化等可能促使商家提前補庫存,，帶來大量貨物運輸需求。目前,，集裝箱緊張主要影響亞歐航線,，美國市場還沒有出現(xiàn)大范圍集裝箱緊缺。航運,、物流,、電商平臺等企業(yè)都在密切關(guān)注未來市場發(fā)展情況,。