● 本報記者 王婧涵

　　隨著航運(yùn)運(yùn)力持續(xù)緊張,，航運(yùn)價格走高,。從全球范圍看，當(dāng)前亞歐、美西等主要航線集裝箱供給偏緊,，各港口集裝箱的周轉(zhuǎn)效率達(dá)到極限。某航運(yùn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國證券報記者,，“集裝箱到港卸完貨物后,，甚至空箱直接使用，都不用回空箱堆場了,?！?/p>

　　北部灣港、舟山港等發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，近期我國港口集裝箱吞吐量整體上升,；上海航運(yùn)交易所公布的上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價指數(shù)（SCFIS）與上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)（SCFI）創(chuàng)年內(nèi)新高,。有跨境物流企業(yè)工作人員表示，航運(yùn)市場變化很快,，目前看紅海局勢對航運(yùn)市場的影響還將持續(xù),。另外，下半年美洲航線將迎來傳統(tǒng)旺季,。

　　提升周轉(zhuǎn)效率

　　6月7日,，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨繼續(xù)發(fā)力上行，主力合約上漲3.67%,，收報4728.2點,，4月至今累計漲幅達(dá)到196.1%。

　　上海航運(yùn)交易所公布的運(yùn)價指數(shù)顯示,，反映實際運(yùn)費的上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價指數(shù)（SCFIS）歐洲航線6月3日報3798.68點,，較上期5月27日漲幅達(dá)12.8%；反映未來短時期訂艙價格的上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)（SCFI）6月7日報3184.87點,，較上期上漲4.6%,。5月以來，兩數(shù)據(jù)漲幅均超過五成,。

　　隨著航運(yùn)運(yùn)力持續(xù)緊張,，航運(yùn)價格走高。從全球范圍看,，亞歐,、美西等主要航線集裝箱供給偏緊，各港口集裝箱的周轉(zhuǎn)效率達(dá)到極限,。

　　某航運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國證券報記者,，目前不少船舶運(yùn)輸企業(yè)將提取空箱的時間由原先的兩到三天壓縮至一天；同時,，一些口岸采取“船邊直提”的方式,，客戶在運(yùn)輸途中完成各類通關(guān)手續(xù)，運(yùn)輸船到港后可以直接從船上卸下貨物送到工廠,?！凹b箱到港卸完貨物后，甚至空箱直接使用,，都不用回空箱堆場了,。”

　　據(jù)悉,，以往集裝箱到港卸完貨物后,，空箱會送到指定的堆場進(jìn)行檢驗、維修，需要集裝箱的企業(yè)去堆場提箱,，整個流程至少需要兩到三天,。而現(xiàn)在，周轉(zhuǎn)周期正在被盡可能壓縮,。

　　該負(fù)責(zé)人表示,，目前馬士基、MSC等大型船運(yùn)公司集裝箱都比較緊張,，港口堆場里的集裝箱也特別少,，箱子“回來得慢了”，基本上都“在路上”,。

　　北部灣港公告顯示,，5月北部灣港港口貨物吞吐量為2899.88萬噸，同比增長7.83%,。寧波舟山港公告顯示,，5月寧波舟山港預(yù)計完成集裝箱吞吐量419萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8.7%,。

　　中集集團(tuán)表示,，當(dāng)前全球集裝箱運(yùn)輸不確定性風(fēng)險增多，客戶備箱意愿明顯增強(qiáng),。公司集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量同比回升,。其中,，2024年一季度,，公司標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱累計銷量49.44萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較上年同期的8.25萬標(biāo)準(zhǔn)箱上漲約499.27%,。

　　運(yùn)力供給緊張

　　克拉克森數(shù)據(jù)顯示,，2024年以來，下水交付的新船約120萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，占現(xiàn)有集裝箱運(yùn)力約4%以上,。運(yùn)力供應(yīng)緊張。5月中旬,，全球僅有0.7%船舶處于閑置狀態(tài),。

　　多位行業(yè)人士表示，本輪集裝箱緊缺和運(yùn)價上行是多種因素共同作用的結(jié)果,。上海航運(yùn)交易所表示,，當(dāng)前，航運(yùn)市場運(yùn)力供給緊張,，運(yùn)輸需求保持高位,，多數(shù)航班滿載出運(yùn)。

　　有物流行業(yè)分析師提到，集裝箱緊張背后是全球航運(yùn)市場產(chǎn)生連鎖反應(yīng)：航線繞行,，部分港口船只聚集導(dǎo)致?lián)矶?。運(yùn)輸時效延誤，導(dǎo)致有效運(yùn)力減少,，運(yùn)價和集裝箱價格居高不下,。

　　同時，歐美市場需求上漲,。6月7日,，全球數(shù)字貨運(yùn)代理企業(yè)飛協(xié)博發(fā)布分析稱，遠(yuǎn)東西北歐航線6月上旬運(yùn)費上漲已經(jīng)生效,，預(yù)計6月下旬運(yùn)價將再次調(diào)漲,，40尺柜價格將上漲1000美元至2000美元。

　　國內(nèi)頭部集裝箱企業(yè)中集環(huán)科表示,，近期歐美地區(qū)補(bǔ)庫存高峰提前到來,，往返歐美至中國的主要航線運(yùn)力需求明顯上升，疊加部分港口近期運(yùn)營壓力增大,、出港貨輪班期延誤,、集裝箱積壓等問題，航運(yùn)運(yùn)價快速上漲,，對集裝箱行業(yè)景氣度帶來提振,。

　　有資深跨境物流從業(yè)者向記者表示，航運(yùn)市場變化很快,，多個因素會對集裝箱市場行情產(chǎn)生影響,。下半年，美國假期和促銷活動豐富,，美洲航線將迎來傳統(tǒng)旺季,；國內(nèi)的跨境電商政策變化等可能促使商家提前補(bǔ)庫存，帶來大量貨物運(yùn)輸需求,。目前,，集裝箱緊張主要影響亞歐航線，美國市場還沒有出現(xiàn)大范圍集裝箱緊缺,。航運(yùn),、物流、電商平臺等企業(yè)都在密切關(guān)注未來市場發(fā)展情況,。