4月2日,，吉祥航空上海至雅典首航航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日上午順利抵達(dá)雅典國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著2024年上海首條新開洲際線成功首航,。自2024年3月31日至10月26日,，中國(guó)民航開始執(zhí)行本年度夏秋季航班計(jì)劃，多家上市航司新增多條航線,。

　　去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“國(guó)際航線及航班量在加速恢復(fù),。計(jì)劃航班量有望回到2019年的八成左右?！?/p>

　　　國(guó)際客運(yùn)航班加快恢復(fù)

　　作為航空運(yùn)輸生產(chǎn)回歸自然增長(zhǎng)后的第一個(gè)完整航季,，國(guó)際航線航班方面，民航局共批復(fù)122家國(guó)內(nèi)外航空公司的每周12656班客運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng),，涉及66個(gè)境外國(guó)家,。

　　“下一步，民航局將采取多種措施,，加強(qiáng)航權(quán)資源使用監(jiān)管,，提升航權(quán)資源使用效率，推動(dòng)國(guó)際客運(yùn)航班加快恢復(fù),?！泵窈骄诌\(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　多家上市航司將進(jìn)一步增加運(yùn)力投放,，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),，新增,、恢復(fù)及加密多條航線,。南方航空營(yíng)銷委華北營(yíng)銷中心副總經(jīng)理陳凌表示，新航季,，公司后續(xù)將陸續(xù)新開廣州至多哈,，深圳至墨西哥城、利雅得等航線,，同時(shí)將在新馬泰等免簽國(guó)家進(jìn)一步加密航班,，力爭(zhēng)在2024年底南航國(guó)際運(yùn)力投入恢復(fù)到疫情前的85%左右的水平。

　　“目前,，南航國(guó)際及港澳臺(tái)客運(yùn)航班達(dá)到每周900班以上,，約恢復(fù)至疫情前的80%，通航國(guó)家44個(gè),，通航點(diǎn)共計(jì)70個(gè),。其中,，南方航空在‘一帶一路’共建國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)通航國(guó)家30個(gè)，通航點(diǎn)43個(gè),，航線106條,，航班量每周750班以上，在中東及中西亞區(qū)域的航班量已達(dá)到疫情前的150%,?！标惲枵f。

　　海南航空方面表示,，今年夏秋航季,，海南航空共執(zhí)飛40余條國(guó)際和地區(qū)航線，覆蓋20余個(gè)國(guó)家及地區(qū),，航線通達(dá)歐洲,、北美、亞洲,、大洋洲,。近期，海南航空計(jì)劃新開北京至都柏林,、北京至愛丁堡等國(guó)際航線,，并在北京至柏林、北京至曼徹斯特等熱門航線上增加航班頻次或?qū)掦w機(jī)運(yùn)力投放,。

　　新航季,，中國(guó)東航在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)始發(fā)的國(guó)際和地區(qū)航線將達(dá)到8條，目的地包括東京,、大阪,、首爾、新加坡,、吉隆坡,、莫斯科、香港,、澳門等,，均將配置大型寬體客機(jī)執(zhí)飛。

　　吉祥航空內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,，自2024年夏秋航季起,，將加速洲際航線布局，輻射遠(yuǎn)至南歐與西歐,。

　　　民航旅客量或?qū)⒃賱?chuàng)新高

　　2024年,，國(guó)內(nèi)民航業(yè)將從恢復(fù)式增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠椒€(wěn)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年夏秋航季的五一、十一節(jié)假日以及暑期,，民航旅客量或?qū)⒃賱?chuàng)新高,。

　　肖鵬認(rèn)為，新航季開啟后,，國(guó)際航班機(jī)票價(jià)格呈明顯下降趨勢(shì),。攜程網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至4月1日,，近一周國(guó)際機(jī)票平均支付價(jià)格環(huán)比下降8%,，部分飛往東南亞的航班價(jià)格下降較明顯。據(jù)記者梳理,，4月份,，從上海出發(fā)，直飛韓國(guó)首爾,、濟(jì)州島的含稅最低價(jià)格在500元以內(nèi),，直飛日本高松、東京,、福岡,、名古屋、大阪等城市,，含稅價(jià)格最低在600元以內(nèi),。飛往菲律賓馬尼拉、越南胡志明市,、馬來西亞吉隆坡等東南亞目的地,，直飛含稅價(jià)格最低在700元以內(nèi)。

　　“國(guó)際航班的票價(jià)下降,，是航班及運(yùn)力增加和航空公司競(jìng)爭(zhēng)加劇等共同作用的結(jié)果,。”艾文智略首席投資官曹轍接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,。

　　“隨著人們出行需求增加,，航空公司為了搶占市場(chǎng)份額，紛紛推出優(yōu)惠政策,，降低機(jī)票價(jià)格吸引消費(fèi)者,。同時(shí),，部分航空公司還通過增加運(yùn)力,、優(yōu)化航線等方式提高服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)，從而進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。在這些因素的共同作用下,，隨著更多國(guó)際航線的恢復(fù)，機(jī)票價(jià)格將呈現(xiàn)下降趨勢(shì)?！辈苻H說,。