來(lái)源標(biāo)題：增設(shè)網(wǎng)約車候車區(qū)，北京站停車場(chǎng)改造升級(jí)迎春運(yùn)

　　老北京站又有新變化！記者從北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)獲悉,，春運(yùn)到來(lái)前，北京站停車場(chǎng)完成升級(jí)改造,，地下車場(chǎng)不僅提供停車預(yù)約服務(wù)，還增設(shè)了網(wǎng)約車候車區(qū),，旅客下了火車可在空調(diào)房里等網(wǎng)約車,。

　　網(wǎng)約車區(qū)設(shè)候車空調(diào)房

　　位于站東的北京站停車場(chǎng)于1970年啟用，距今已五十余年,。由于年久失修,，設(shè)施老舊落后、環(huán)境昏暗臟亂,，改造前停車場(chǎng)利用率極低,，旅客進(jìn)出不便，周邊道路擁堵,。如今,，經(jīng)過(guò)半年多的改造，停車場(chǎng)日均停放數(shù),，由過(guò)去不足200輛增至2000輛,。

　　記者了解到，去年5月啟動(dòng)停車場(chǎng)升級(jí)改造工作以來(lái),，重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)北京站地區(qū)管理辦公室協(xié)調(diào)東城交通支隊(duì),，騰退用于停放罰沒(méi)車輛的北京站地面停車場(chǎng)2222平方米，均改建為網(wǎng)約車,、社會(huì)車輛停放區(qū),。

　　改造過(guò)程中，考慮到多種接駁需求,，滿足旅客高品質(zhì)個(gè)性化出行需求,。地面停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)置6個(gè)旅游大巴車位,，服務(wù)旅游團(tuán)隊(duì)最后“一公里”,。地下空間B1層為網(wǎng)約車區(qū)，配套設(shè)有面積約30平方米的候車空調(diào)房,；停車場(chǎng)B2層設(shè)有神州租車,、一嗨租車兩處租車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，有租車需求的旅客可享受咨詢、下單,、取車“一站式”服務(wù),；停車場(chǎng)B3層為旅客提供停車預(yù)約服務(wù)，需要長(zhǎng)時(shí)間停車的旅客可提前下載華釘,、泊安飛app,，日均停車費(fèi)用不足50元。

　　另外,，為滿足新能源車主充電需求,，此次改造完善充電服務(wù)體系，在地下二層增設(shè)4臺(tái)機(jī)動(dòng)車充電樁,，提供24小時(shí)充電服務(wù),。

　　智能系統(tǒng)幫車主快速找車

　　停車服務(wù)不僅貼心，還充滿智能化,。停車場(chǎng)改造中,，引入智能化停車系統(tǒng)，安裝電子屏引導(dǎo),，車場(chǎng)進(jìn)口實(shí)時(shí)顯示剩余車位數(shù),；車場(chǎng)內(nèi)隨處可見(jiàn)的誘導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)指引周邊空閑停車位數(shù)量,，方便旅客快速找到空車位,，出口處實(shí)時(shí)顯示出口和周邊路況信息，減免候車旅客的焦慮心情,。

　　通過(guò)完善引導(dǎo)標(biāo)識(shí),，優(yōu)化場(chǎng)內(nèi)外車流動(dòng)線，引導(dǎo)車主和乘客清晰定位,、快速流動(dòng),。通過(guò)地坪處理、墻面設(shè)計(jì),、頂面裝飾等立體化設(shè)計(jì),、翻新、亮化,，以及不同樓層間的分色和數(shù)字標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),，增強(qiáng)車主快速定位車輛位置的導(dǎo)視性。

　　同時(shí),，升級(jí)新風(fēng)系統(tǒng),，改善地下停車場(chǎng)環(huán)境，保持空氣流通，提升旅客停車候車舒適度,。

　　啟用違法停車電子警示屏

　　進(jìn)出停車場(chǎng),，也更通暢。北京站地區(qū)管理辦公室協(xié)調(diào)相關(guān)部門,，對(duì)停車場(chǎng)外圍交通組織進(jìn)行優(yōu)化,，對(duì)站東街大羊毛胡同口車道進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，西向東方向增設(shè)左轉(zhuǎn)車道,，南向北方向調(diào)減直行功能,，解決停車場(chǎng)進(jìn)出入口長(zhǎng)期存在的車流交織沖突，以“微調(diào)整”推動(dòng)“快循環(huán)”,。

　　同時(shí),，啟用違法停車電子警示屏，提醒站區(qū)交通參與人,，減少車場(chǎng)周邊違停亂放等交通違法行為發(fā)生,，改善站區(qū)交通秩序。

　　“長(zhǎng)期以來(lái),，在北京站地區(qū)存在的‘停車難’并不是因?yàn)檐囄徊粔?，而是停車資源沒(méi)有充分開(kāi)發(fā)利用?！北本┱镜貐^(qū)管理辦公室副主任顧廣強(qiáng)介紹,，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、精細(xì)管理,、暖心服務(wù)和同步優(yōu)化周邊路網(wǎng),，有效盤活了國(guó)有資產(chǎn)，使現(xiàn)有停車資源“活起來(lái),、用起來(lái)”,，讓旅客接駁出行更加高效便捷，更加舒心,。