旅客在上海站站臺打卡留念,。

豐子愷攝

上海—上海虹橋環(huán)線高鐵列車走向示意圖,。

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司供圖

“上海到上海虹橋,？”6月15日，家住上海市寶山區(qū)的尤嘉和丁佳乘高鐵去江蘇蘇州看演唱會,，在站臺上看到電子屏心生疑惑,，“該不會買錯(cuò)票了吧！”她們掏出手機(jī)確認(rèn),，沒買錯(cuò)票,。“原來是前幾天刷屏的‘從上海到上?！牧熊?，沒想到坐上了首發(fā)！”尤嘉說,。

當(dāng)日,，G8388次列車從上海站出發(fā)，沿途?？刻K州,、無錫、常州,、鎮(zhèn)江,、南京,、合肥、安慶,、池州,、黃山、杭州,、嘉興等城市的19個(gè)站點(diǎn),，歷經(jīng)8小時(shí)9分，單向行駛里程超1200公里,，最終回到上海虹橋站,。這是首條連接長三角三省一市的環(huán)線高鐵，“軌道上的長三角”新增一條環(huán)形“走廊”,。

從事物流行業(yè)的丁佳經(jīng)常在長三角城市出差,。以前她會開車出行，近年來,，隨著長三角鐵路網(wǎng)絡(luò)越織越密,，她更傾向于坐高鐵?！笆r(shí)又省力,，路上還能休息一會兒?！倍〖颜f,。

丁佳說出了許多長三角通勤人的心聲。數(shù)據(jù)顯示:截至今年5月,，長三角已有26條高鐵,，營業(yè)里程超7200公里，動車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地市,。

“長三角區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活動和人口總量對鐵路的運(yùn)營和管理提出了更高要求,。”華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長曾剛說,。

隨著池黃高鐵開通運(yùn)營,，其與滬寧高鐵、寧蓉鐵路,、京港高鐵,、寧安鐵路、杭昌高鐵,、滬昆高鐵共同組成的環(huán)線高鐵呼之欲出,。硬件條件已經(jīng)具備，但“一車直達(dá)”十分考驗(yàn)列車的運(yùn)營與管理,?！霸S多線路的運(yùn)力十分繁忙,，再加開一條環(huán)線，需要對現(xiàn)有鐵路資源進(jìn)行重組,，列出最佳選項(xiàng)?！敝袊F路上海局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部高級工程師楊秀志說,。

坐上車，尤嘉和丁佳研究起了沿途城市的旅游,，“坐高鐵,，可以環(huán)游長三角了，在每個(gè)城市走走停停,，更加方便了,。”兩人已約好下個(gè)假期坐環(huán)線游覽江南園林,、皖南山區(qū),、湖泊島嶼。