手不碰方向盤，腳不踩油門剎車,，車子自動(dòng)選擇最優(yōu)路線,，最高時(shí)速可達(dá)100公里。上高速,、下匝道,，車輛應(yīng)對(duì)自如、毫無(wú)差池,，安全停泊在北京南站立體停車樓專用車位……小馬智行安全員唐志遠(yuǎn)23日測(cè)試了從北京亦莊至北京南站的自動(dòng)駕駛路線,。北京市首次開(kāi)放高鐵站測(cè)試，有助于中國(guó)自動(dòng)駕駛車加快商用步伐,。

技術(shù)的“油門”與安全的“剎車”良好配合,，才能讓自動(dòng)駕駛車平穩(wěn)上路。北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)工作人員李光耀說(shuō),，高鐵站測(cè)試將循序漸進(jìn),，本輪測(cè)試不開(kāi)放載客業(yè)務(wù)，小馬智行等四家企業(yè)的測(cè)試車輛需要適應(yīng)高鐵站通行環(huán)境,，為后續(xù)開(kāi)展載客接駁服務(wù)奠定基礎(chǔ),。

上高速、下匝道,，58.6公里的路程中,，車輛應(yīng)對(duì)自如、“絲滑”行駛,，最終停泊在北京南站立體停車樓專用車位,。“感覺(jué)自己有時(shí)候反應(yīng)不如它快,?！碧浦具h(yuǎn)說(shuō)。

北京南站位于北京市三環(huán)內(nèi)市區(qū),，集鐵路,、地鐵、公交,、出租車等多種交通方式于一體,，周邊車流人流密集，駕駛場(chǎng)景變化大,、出現(xiàn)突發(fā)狀況的可能性高,，能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛車輛提供更復(fù)雜的“學(xué)習(xí)”場(chǎng)景,，以便最大程度找出技術(shù)“漏洞”，提升安全“短板”,。

自動(dòng)駕駛車輛?？吭诒本┠险玖Ⅲw停車樓專用車位。新華社發(fā)

隨著政府部門在路線規(guī)劃,、政策開(kāi)放與車輛監(jiān)管方面加快形成協(xié)同管理模式,，自動(dòng)駕駛車商用步伐不斷加快。深圳,、上海,、杭州等地已就自動(dòng)駕駛開(kāi)展地方立法，北京的立法工作已納入2024年立法審議項(xiàng)目,。

據(jù)了解,，杭州開(kāi)放八城區(qū)3474平方公里作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試應(yīng)用區(qū)域；深圳全市自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路里程達(dá)944公里,；北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi),，智能網(wǎng)聯(lián)巴士，無(wú)人駕駛接駁車,、配送車,、清掃車、巡邏車等800余輛自動(dòng)駕駛車輛往來(lái)穿梭,，孕育著充滿科幻感的未來(lái)生活,。