28日15時30分，隨著纜索吊裝緩緩下降，最后一個節(jié)段鋼桁梁精準地安放到預(yù)定位置,，標志著納晴高速牂牁江大橋順利實現(xiàn)合龍,。

牂牁江大橋地處貴州晴隆、普安,、水城,、六枝等4縣的交界處，是一座雙塔單跨鋼桁梁懸索橋,。整座大橋全長1849米,，主跨1080米，橋面至江面最高距離380米,，是納晴高速重點控制性工程之一,。

納晴15標項目經(jīng)理趙明富介紹，牂牁江大橋是一座從下構(gòu)到上構(gòu)實現(xiàn)全過程“純貴州造”的懸索橋,。

現(xiàn)場負責(zé)合龍吊裝的納雍至晴隆高速公路第T15合同段項目經(jīng)理部主管技術(shù)員王恩旭介紹,，大橋主橋鋼桁梁共有73個節(jié)段，采用現(xiàn)場拼裝,、纜索吊系統(tǒng)吊裝的方式,，從大橋主跨中部向兩岸同步對稱架設(shè)。

“本次合龍段吊裝的是晴隆岸QZ04號節(jié)段,，節(jié)段重量為219.2噸,，吊裝高度約109米，累計耗時2小時,。”王恩旭說,，建設(shè)團隊采用吊裝能力達300噸的智能化纜索吊裝系統(tǒng)進行吊裝,，努力將重要吊裝節(jié)點的誤差控制在毫厘之間。

牂牁江大橋建成后,，兩岸路程將由原來1小時縮短為1分鐘,，也將為納雍至興義高速公路順利建成通車打下堅實基礎(chǔ)，屆時將有利于優(yōu)化和完善貴州西部地區(qū)路網(wǎng)布局,，有效帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,。