全球首制江海直達(dá)純電動力集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01”，22日在洋山港海事局的遠(yuǎn)程電子護(hù)航下安全靠泊洋山港盛東碼頭1號泊位,。這是目前全球最大,、世界首制萬噸級純電動力集裝箱船，該船固定往返于南京至洋山港,。

據(jù)了解,，“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01”輪總長119.8米,，型寬23.6米，型深9米,，設(shè)計吃水5.5米,，最高時速19.4公里，8261總噸,。在電動集裝箱船總長,、型寬、裝箱數(shù),、載重噸及電池容量方面均是世界第一,。單船最多可裝載36臺20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱大小的電池箱，電池總?cè)萘砍^五萬千瓦時,，船舶還可以根據(jù)航程的需要,，靈活配置電池箱數(shù)量，有效解決了傳統(tǒng)電動集裝箱船充電時間長,、裝載量低,、續(xù)航里程短等問題。

作為世界首制船,，該型船突破了江海直達(dá)船型安全等效設(shè)計,、大容量電池監(jiān)測及換電策略、直流配電及動力系統(tǒng),、電力控制接口標(biāo)準(zhǔn)制定,、動力系統(tǒng)陸上聯(lián)調(diào)試驗等多項“從0到1”的關(guān)鍵技術(shù)。該船每行駛100海里可節(jié)約燃油3900公斤,，減少二氧化碳排放12.4噸,，節(jié)約能耗費(fèi)用約3.35萬元，預(yù)計全年減排廢氣達(dá)2472噸,，其中二氧化碳減排約2362噸,，其投入運(yùn)營為實現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)碳減排提供借鑒。

近年來,，航運(yùn)業(yè)低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型在洋山港加速發(fā)展,，洋山港海事局前期對電池動力集裝箱船開展針對性調(diào)研，并登輪隨船試航,，對船舶安全管理開展針對性指導(dǎo),，制定了相關(guān)安全保障措施，全力助推綠色智慧港口安全發(fā)展,。

此次是“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01”輪第一次投入運(yùn)營,。船舶到港前，洋山港海事局船舶交通管理中心通過遠(yuǎn)程護(hù)航,，提前加強(qiáng)安全引導(dǎo)和交通組織,，確保航行安全,。船舶靠泊后,，洋山港海事局執(zhí)法人員對這艘電池動力集裝箱船開展了全面“體檢”,，著重對這艘新能源船特有的動力電池組、電池艙探火和失火報警系統(tǒng)和船員的應(yīng)急處置能力等進(jìn)行了檢查或針對性指導(dǎo),，旨在促進(jìn)船員更好地熟悉船舶特性,，提升應(yīng)急處理能力。