今天上午，全球最大甲醇加注船“海港致遠”輪在上海洋山深水港三期碼頭,，搭靠甲醇動力集裝箱貨輪“阿斯特麗德馬士基”輪,，實施加注保稅綠色甲醇燃料作業(yè)。

兩船在上海洋山深水港的成功牽手,，標志著國內(nèi)首單“船對船”加注保稅綠色甲醇燃料業(yè)務正式落地,。自此，上海港成為繼阿姆斯特丹港,、鹿特丹港之后,，全球第三個擁有這項功能的大港，進一步豐富了上海新興,、高端的航運服務業(yè)態(tài),。?

甲醇不含氮氧化物和硫，PM排放量低,，是優(yōu)質的船用燃料替代品,。隨著全球綠色航運的發(fā)展，以甲醇燃料為動力船舶迅速興起,。據(jù)挪威船級社數(shù)據(jù)顯示,，2024年運營的甲醇燃料船舶數(shù)量將增加一倍以上，到2026年底,，運營中的甲醇燃料船舶將超過250艘,，甲醇補給需求迎來增長期。

為搶抓新風口,，競速新賽道,，今年2月8日以來，洋山深水港各口岸查驗單位和港航企業(yè)相繼圍繞甲醇燃料的接卸,、倉儲,、裝船、運輸,、搭靠、加注等開展了一系列測試準備工作,，多方通力協(xié)作為正式實施加注作業(yè)做足了功課,。

為保障首次正式加注作業(yè)順利進行,，洋山出入境邊防檢查站專項研究貨船通關、在港監(jiān)管和搭靠加注作業(yè)期間的管理保障措施,，并提前為“海港致遠”輪和上百名見證首次加注作業(yè)任務的港航企業(yè)代表辦理許可證,。