題:“京帆”徐展  亞洲最大地下綜合交通樞紐擬明年投用

“‘京帆’屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工已完成兩片,，第三,、第四片鋼結(jié)構(gòu)施工正在進(jìn)行中。不遠(yuǎn)的將來(lái),，由十片‘帆’組成的‘京帆’屋蓋將閃亮登場(chǎng),。”京投樞紐公司建設(shè)管理部副部長(zhǎng)劉新建指著前方的“京帆”屋蓋工程對(duì)記者說(shuō),。

“京帆”是北京城市副中心站綜合交通樞紐工程地上主體的頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，該結(jié)構(gòu)形似揚(yáng)起的船帆。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,，兩片“京帆”屋蓋已經(jīng)“浮出”地面,，周邊不斷有工程車有序經(jīng)過(guò)。工人們穿梭其中,，指揮調(diào)度,、搬運(yùn)物資、焊接鋼架,，一派熱火朝天的景象,。

據(jù)介紹，副中心站樞紐一體化施工范圍約61公頃,，地下建筑規(guī)模128萬(wàn)平方米,，地上規(guī)劃建筑規(guī)模約139萬(wàn)平方米，建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。這一“超級(jí)工程”的外觀設(shè)計(jì)備受矚目,。

為何“京帆”方案脫穎而出,？劉新建介紹，副中心站樞紐是距離千年古運(yùn)河最近的交通樞紐,。該方案旨在運(yùn)用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手法,，形成片片展開、連綿靈動(dòng)的“京帆”形象,，致敬歷史上大運(yùn)河“千帆競(jìng)連,、百舸爭(zhēng)流”的繁榮景象。

除創(chuàng)意新穎外,，“京帆”屋蓋還科技感十足,。其采用了“一構(gòu)雙層”的結(jié)構(gòu)體系，上層是由張拉膜面層,、鋼結(jié)構(gòu)及遮陽(yáng)金屬板組成的帆面,，下層是ETFE氣枕膜組成的屋面。這樣既節(jié)能又可保證采光,，讓陽(yáng)光直接從屋頂直射到站臺(tái)層,，兼具隔熱性與保溫性。

乘坐工地的工程電梯,，記者來(lái)到副中心站樞紐地下一層“預(yù)覽”,。這里十分開闊且明亮，頂部是橢圓形的采光空間,?！皹屑~主站房區(qū)地下共三層，自上而下分別是城市生活層,、候車大廳層和城際鐵路站臺(tái)層,。未來(lái)，乘客將由此進(jìn)站乘車,，實(shí)現(xiàn)15分鐘直達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),，35分鐘直達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，1小時(shí)抵達(dá)河北雄安新區(qū)和天津津?yàn)I新區(qū),?！眲⑿陆ㄕf(shuō)。

按照規(guī)劃,，作為北京城市副中心的交通中心,，該工程將集成2條城際鐵路、4條城市軌道交通,、1條骨干鐵路,、1條市郊鐵路和15條公交接駁線路,，成為“軌道上的京津冀”重要支點(diǎn)；將形成以TOD理念建設(shè)的涵蓋辦公,、商業(yè),、公寓、酒店等多業(yè)態(tài)的“站城融合”城市綜合體,，構(gòu)建特色商務(wù)辦公組團(tuán)與城市級(jí)活力商業(yè)圈,，成為城市副中心活力中心。

記者在工程指揮部的三層眺望平臺(tái)俯瞰整個(gè)樞紐工程,，只見廣闊的施工現(xiàn)場(chǎng),，樞紐“骨架”已初具規(guī)模，巨大的塔吊鱗次櫛比分布其中,，運(yùn)轉(zhuǎn)不停,。京投樞紐公司副總經(jīng)理呂高峰表示，為確保實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”,，京投樞紐公司全力推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)、市政配套工程,、屋蓋鋼結(jié)構(gòu),、二次結(jié)構(gòu)、精裝修樣板間施工,。截至目前,，副中心站樞紐主體工程土方施工接近完成，結(jié)構(gòu)完成至87%,。

副中心站樞紐工程于2019年11月30日開工,，根據(jù)計(jì)劃將于2024年12月底完成主體結(jié)構(gòu)施工，2025年隨京唐城際等線路開通而逐步投入使用,。該工程自開工以來(lái),，已累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)173億元人民幣。

“我們有信心按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè),。一座充滿‘科技范’和人文氣息的交通,、商業(yè)、文化綜合體即將拔地而起,，‘軌道上的京津冀’也將再提速,。”呂高峰滿懷憧憬地說(shuō)道,。