5月27日,，AITO問界第10萬(wàn)輛下線儀式在賽力斯兩江智慧工廠舉行,。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海,、華為常務(wù)董事余承東共同出席了活動(dòng)并接受媒體專訪,，針對(duì)近期市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)問題進(jìn)行了回應(yīng),。

　　張興海表示,，AITO問界僅用15個(gè)月就完成了十萬(wàn)輛下線的成績(jī),，成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌,，這是AITO問界從0到1的突破,，是賽力斯與華為跨界業(yè)務(wù)合作的階段性勝利,，是雙方合作道路上的重要里程碑，也是雙方高效合作的見證,。賽力斯模式跑出了賽力斯速度,，雙方的合作將會(huì)越來(lái)越深入,，為用戶帶來(lái)更多更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更大的價(jià)值,。

　　余承東表示,，AITO問界15個(gè)月達(dá)成十萬(wàn)輛下線，標(biāo)志著用戶對(duì)我們的認(rèn)可與信賴,，驗(yàn)證了華為智選車模式的成功,。未來(lái)我們將加速?gòu)?到N，打造最好的產(chǎn)品,、最好的質(zhì)量,，提升消費(fèi)者滿意度。

　　今年以來(lái),，特斯拉率先降價(jià),，3月傳統(tǒng)燃油車跟進(jìn)降價(jià)，新能源汽車行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈,。在此情形下,，賽力斯該如何完成“突圍”？張興海表示,，賽力斯將進(jìn)一步提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和創(chuàng)新商業(yè)模式，從戰(zhàn)略高度做到極致的成本控制,，提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率,。同時(shí)將持續(xù)做好現(xiàn)有車型迭代演進(jìn)，提升產(chǎn)品體驗(yàn),，為用戶提供超越預(yù)期的智慧電動(dòng)汽車出行體驗(yàn),，計(jì)劃將于年內(nèi)發(fā)布全新平臺(tái)，及搭載該平臺(tái)智能汽車全棧技術(shù)解決方案的旗艦車型,。

　　伴隨AITO問界M5智駕版的上市以及第三季度開啟交付,，市場(chǎng)預(yù)計(jì)將會(huì)迎來(lái)新一輪積極反饋。

　　關(guān)于未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃,，張興海還錨定了賽力斯中期事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)――做中國(guó)式新能源汽車頭部企業(yè),、AITO問界10年再造一個(gè)500萬(wàn)市場(chǎng)保有量?！扒?0年的造車之路,，我們給超過500萬(wàn)個(gè)用戶提供了汽車產(chǎn)品。未來(lái)10年,，我們要再造一個(gè)500萬(wàn)市場(chǎng)保有量,。”