隨著“二胎”政策的深入實(shí)施,，家庭SUV細(xì)分市場(chǎng)正逐漸成為市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn),，吸引了眾多汽車制造企業(yè)的積極參與。享有中國(guó)“二汽”美譽(yù)的東風(fēng)汽車,，亦在旗下奕派品牌打造了一款家庭智能大型SUV——eπ008,，以滿足市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。

6月15日,，eπ008踩著重慶車展的“尾巴”上市,，增程/純電雙版本車型指導(dǎo)價(jià)均為21.66萬元，疊加一系列權(quán)益后價(jià)格可低至18.86萬元,。那么,，eπ008到底有何特點(diǎn)呢？借著車展的機(jī)會(huì),，我們也去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一番,。

造型上，eπ008遵循了“以大為美”的設(shè)計(jì)理念,，超5米的車長(zhǎng)搭配近兩米(1972mm)以及1米7高的車高,，氣場(chǎng)還是蠻足的。不過,，若是遮住前臉的“雙飛燕”logo,，乍一看還以為是小鵬G9出新款了，而這也說明eπ008在設(shè)計(jì)層面還是缺乏一點(diǎn)自己的特色,。

eπ008的側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,，輪眉位置的弧線也讓整車的運(yùn)動(dòng)感有一定提升,。懸浮式車頂設(shè)計(jì)效果與隱藏式門把手的組合，為eπ008增添了不少時(shí)尚感,。

側(cè)后45°是我個(gè)人比較喜歡的一個(gè)視角,，從這個(gè)方向看過去eπ008很有力量感；尾燈組的樣式跟前大燈一樣,，都用了密集的燈珠排量,，點(diǎn)亮后視覺效果還不錯(cuò)；上方的大尺寸擾流板是eπ008車尾的一處設(shè)計(jì)亮點(diǎn),，搭配后包圍上方的黑色外覆蓋件,，視覺沖擊力很強(qiáng)。

坐進(jìn)前排,，可以看到eπ008跟時(shí)下大多數(shù)新能源車一樣,，都是一個(gè)比較簡(jiǎn)約的內(nèi)飾布局。車內(nèi)實(shí)體按鍵少之又少,，幾乎所有功能控制都集中在中央大屏上,。簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下，這塊大屏的流暢度還行,，內(nèi)置的影音娛樂應(yīng)用也不少,，足以滿足大部分消費(fèi)者日常出行所需。

另外值得一提的是,，eπ008的內(nèi)飾用料還不錯(cuò),，中控臺(tái)上用了麂皮材質(zhì)的軟性材料包覆，摸上去手感還行,，而金屬材質(zhì)的裝飾條和T型區(qū)位置的仿木紋飾板,，也能在視覺效果上帶來一定的檔次感。

eπ008的座椅不是一味地軟,，支撐性也還不錯(cuò),，但若是將靠背側(cè)翼再加大一點(diǎn)就好了。對(duì)比前排,，二排座椅的舒適性更好,，主要是增加了腿托和扶手，能讓乘坐者更愜意地靠在上面,，宛如坐在沙發(fā)上一樣,。

“沙發(fā)”是有了，彩電,、冰箱也沒落下,，eπ008配備有冷暖兩用冰箱，能夠儲(chǔ)存不少飲料和食品,。更重要的是,，這個(gè)冰箱還可以通過電控移動(dòng)到二排中央位置,，讓第三排乘客也能自如選擇。

目光上移則是15.6英寸的吸頂屏,，對(duì)于坐在后排的小朋友而言,，這就是一個(gè)移動(dòng)的“液晶彩電”，翻閱了一下里面引用了騰訊視頻的影視資源,，豐富度還挺多,。并且，這一塊屏幕還支持投屏觀影,，實(shí)用性還不錯(cuò),。

坐到三排，因?yàn)榉侄问饺疤齑暗拇嬖?，并不?huì)覺得很壓抑,。腿部空間和頭部空間表現(xiàn)尚可，雖談不上有多寬敞,，但也不是那種坐“小板凳”的感受，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)太累,。

后備廂部分,，三排座椅立起時(shí)整個(gè)后備廂的載物空間還不小，進(jìn)深有一米,。而將第三排座椅靠背放倒,，進(jìn)深得到進(jìn)一步拓展，載物能力更強(qiáng),。唯一美中不足的是,，第三排座椅靠背放倒后不能形成一個(gè)純平的平面。

動(dòng)力部分,，eπ008有增程/純電兩種動(dòng)力版本,，實(shí)拍的是增程版本，前機(jī)艙內(nèi)有一臺(tái)1.5T增程器,，與之搭配的是一個(gè)后置驅(qū)動(dòng)電機(jī),，最大功率可達(dá)272馬力。能耗上,，增程版車型在最低荷電狀態(tài)下,，其燃料消耗量?jī)H為5.55L/100km。此外,，該車還配備了容量為34.32kWh的電池組,，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)210km，滿足了日常通勤和短途出行的需求,，也降低了大家的出行成本,。

而純電版本,，也是這臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，但電池容量達(dá)到了82.28kWh,，CLTC純電續(xù)航里程為636km,，百公里耗電量為14.7kWh。從實(shí)用性以及便利性來看,，增程版無疑是最值得考慮的,，畢竟沒有里程焦慮和補(bǔ)能焦慮。

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