最近，起售價(jià)9.98 萬元的秦L成為國內(nèi)新能源汽車市場熱議的話題,，這款車型上搭載了比亞迪最新的第五代DM技術(shù),，在綜合續(xù)航和油耗方面都有著十分出色的表現(xiàn)，吸引了眾多人的關(guān)注,。

不過,，當(dāng)下的新能源汽車市場，可以說已經(jīng)卷到了極致,，消費(fèi)者面臨的選擇比以往更豐富,，因此在選購時(shí)，往往會(huì)貨比三家,，挑選出最適合自己出行需求的產(chǎn)品,。

作為“9萬級(jí)雙生電混長續(xù)航”車型，長安啟源 A05 真香版憑借其高級(jí)時(shí)尚的外觀,、舒適的駕乘空間,、卓越的動(dòng)力性能，滿足了消費(fèi)者多元化的出行需求,，自上市以來便受到消費(fèi)者的青睞,，贏得了廣泛好評(píng)。

外界都很好奇,，這兩款堪稱“卷王”的產(chǎn)品,，到底誰才是9萬元級(jí)最強(qiáng)轎車王者？

為了能夠讓大家更直觀地認(rèn)識(shí)兩款車在產(chǎn)品性能上的表現(xiàn),。本次我們選擇的兩款車型分別是售價(jià)9.99萬的長安啟源A05 2024款 真香版 145 領(lǐng)先型（簡稱：啟源A05真香版）和售價(jià)9.98萬的比亞迪秦L 2024款 DM-i 80KM領(lǐng)先型（簡稱：秦L）,。

高續(xù)航低能耗，長安啟源 A05真香版真的很能打

從上面的表格我們可以很清楚地看到,，啟源A05真香版無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電動(dòng)機(jī)的功率,、扭矩都是最強(qiáng)的，而且綜合油耗（WLTC工況下）,、百公里加速和純電續(xù)航里程（WLTC工況下）都比秦L更勝一籌,。

站在消費(fèi)者購車的角度，購買混動(dòng)車的原因無非是為了省油,，省錢,，啟源A05真香版搭配了18.99度電的大電池，擁有高達(dá)145km的純電續(xù)航里程,，比秦L多了55km,。

綜合續(xù)航里程上，秦L配備的是65L的油箱,，自然比啟源A05真香版1300km略高,。不過，綜合續(xù)航里程也并非越高越好,，1300km的綜合續(xù)航里程完全可以滿足消費(fèi)者長途出行需求,，而且成本比秦L更低。

能耗方面,，在WLTC工況下,，啟源A05真香版綜合油耗為0.98L/km，秦L則達(dá)到了1.36L/km,，使用成本比啟源A05真香版高了不少,。第三方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也能佐證，按照用戶日常用車習(xí)慣,，每天通勤距離約40km,，每周大概為200km，已經(jīng)完全涵蓋用戶日常90%的通勤場景,。

在此情況下,，長安啟源A05真香版的綜合駕駛使用成本僅為0.19 元/公里，而秦L綜合駕駛使用成本則需約0.23元/公里,，所以,，長安啟源A05的使用成本明顯更低。

比技術(shù),，10層就是比6層好,，藍(lán)鯨 AI 電驅(qū)更具前瞻性

值得一提的是，啟源A05 真香版之所以擁有如此卓越的產(chǎn)品性能和超值的性價(jià)比體驗(yàn),，離不開其搭載的藍(lán)鯨AI電驅(qū)技術(shù),。它是目前行業(yè)內(nèi)唯一采用10層扁線繞組電機(jī)的電驅(qū)系統(tǒng),，加速快動(dòng)力強(qiáng)；4 核超強(qiáng)算力電控芯片算力快,、穩(wěn)定可靠,，相比競品的兩個(gè)單核芯片提升50%，持續(xù)迭代的高精度動(dòng)態(tài)扭矩響應(yīng)控制,，電感更強(qiáng),；全球首創(chuàng) iEM 高階智慧動(dòng)力控制系統(tǒng),，比行業(yè)普遍采用的規(guī)則領(lǐng)先一代,，讓用戶省油的同時(shí)還不暈車。

相比之下,，秦L搭載的第五代DM 確實(shí)表現(xiàn)不俗,，但6層扁線帶來的電機(jī)效率和功率比啟源A05 真香版的10層肯定差了不少。而且第五代DM所用的球柱組合,、低拖拽離合器等技術(shù),，也都是藍(lán)鯨AI電驅(qū)率先采用的技術(shù)。從這些都足以看出,，長安啟源領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng),。

9.98萬只能買秦L乞丐版，9.99萬卻能買到啟源A05真香版次頂配

售價(jià)9.99萬的長安啟源A05真香版 145 領(lǐng)先型和售價(jià)9.98萬的秦L2024款 DM-i 80km 領(lǐng)先型,，兩款車的售價(jià)相差僅100元,，但前者給到用戶的配置，卻是售價(jià)為11.98萬的秦L2024款 DM-i 120km領(lǐng)先型才能給到的,。

換言之,，在強(qiáng)悍的產(chǎn)品性能外，啟源A05真香版還為消費(fèi)者提供了超高的價(jià)值體驗(yàn),。

如今,，車輛的智能駕駛能力早已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購車的重要因素,。使用成本之外，誰能為消費(fèi)者提供更高價(jià)值體驗(yàn)的產(chǎn)品,，自然將贏得他們的青睞,。

從對(duì)比表格來看,，在智能化配置上，啟源A05真香版應(yīng)有盡有,，L2級(jí)智能駕駛輔助,，車道保持輔助、540°上帝視角,、駕駛模式語音切換和停車位記憶助理讓用戶駕車更省心,，出行體驗(yàn)更便捷、個(gè)性化,。相比之下,，秦L與安全相關(guān)的智能化配置顯得有些不盡如人意，不僅功能配置不如啟源A05真香版豐富,，而且連一些基礎(chǔ)的傳統(tǒng)配置,，如天窗、感應(yīng)雨刷,、后視鏡自動(dòng)折疊都沒有給用戶提供,。

我們再來看座艙功能的配置。秦L采用10.1英寸觸控屏,，搭載DiLink系統(tǒng),，但不支持智能語音連續(xù)對(duì)話，使用體驗(yàn)不流暢,。啟源A05真香版采用13.2英寸豎狀觸控屏,，搭載訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng)，擁有定制高德地圖桌面,、酷我音樂,、喜馬拉雅等豐富的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容，而且智能語音系統(tǒng)識(shí)別率高,，支持免喚醒,、多輪語音對(duì)話、聲源定位,、可變“AI小安”形象等功能,，既智能又好玩。

從智能化配置上看,，同一價(jià)位區(qū)間下,，啟源A05真香版給到用戶的價(jià)值體驗(yàn)可謂是誠意滿滿。

在當(dāng)下越來越內(nèi)卷的汽車市場,，決定用戶購車的因素,，不外乎是產(chǎn)品性能、智能化,、安全性和舒適性等方面,。我們綜合對(duì)比后發(fā)現(xiàn),，相比秦L，啟源A05真香版確實(shí)更具誠意,，相同的價(jià)格,，可以帶給用戶更多的實(shí)用配置，為用戶提供更智能,、更安全,、更高級(jí)的出行體驗(yàn)。

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