繼2023年7月簽署深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄后,，5月20日，上汽集團(tuán)和奧迪汽車正式簽訂合作協(xié)議,，Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)聯(lián)合開發(fā)正式啟動(dòng),。雙方將共同為上汽奧迪開發(fā)多款豪華智能電動(dòng)新車，攜手開啟奧迪高端純電出行新篇章,。

簽字儀式上,，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹，大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德(Ralf Brandst?tter)上汽集團(tuán)總裁王曉秋,，上汽奧迪聯(lián)合項(xiàng)目首任CEO宋斐明(Fermín Soneira)等合作雙方重要領(lǐng)導(dǎo)人紛紛到場(chǎng),，共同祝愿上汽與奧迪的合作能夠“美美與共 共啟新篇”,。

此次合作，值得關(guān)注的信息點(diǎn):

1.上汽與奧迪共同開發(fā)智能數(shù)字平臺(tái),，雙方合作新車型并非采用此前傳言的智己平臺(tái),；

2.首批三款純電動(dòng)車型將覆蓋B級(jí)車和C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，首款車型將于2025年上市,；

3.奧迪汽車A至C級(jí)電動(dòng)車型產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人宋斐明擔(dān)任此次合作項(xiàng)目CEO,。

固然，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，美美與共是奧迪與上汽的共同心愿,，但對(duì)上汽奧迪的未來發(fā)展，或許仍有幾個(gè)問題,，需要上汽,、奧迪，以及市場(chǎng)的解答,。

1.上汽與奧迪如何分工合作,？

上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示:“奧迪汽車是上汽集團(tuán)重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一，擁有強(qiáng)大的高端車型產(chǎn)品定義,、整車研發(fā)和工程技術(shù)能力,，上汽集團(tuán)智能電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，雙方將通過此次合作攜手‘技術(shù)賦能’上汽奧迪,，全力支持合資品牌搶跑新賽道,、搶抓新機(jī)遇?！?/p>

隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車,，中國(guó)車企成為了“賣技術(shù)”的一方，先有小鵬大眾,、零跑Stellantis,，現(xiàn)有上汽奧迪，之后還會(huì)有更多的中國(guó)車企開啟技術(shù)輸出,。

此次合作,，雙方能夠快速調(diào)整并適應(yīng)各自的位置，有助于今后上汽奧迪的發(fā)展和產(chǎn)品落地,。有了上汽的保駕護(hù)航,，上汽奧迪在智能化和供應(yīng)鏈方面如虎添翼，能夠進(jìn)一步加快本土化戰(zhàn)略的實(shí)施,。

而且,，上汽與奧迪選擇自研平臺(tái)，相比直接用智己平臺(tái)，要投入更多資金,、人員和精力,，這表明了上汽奧迪將以十足的準(zhǔn)備和誠(chéng)意征戰(zhàn)高端電動(dòng)市場(chǎng)，也能看到雙方對(duì)該合作的決心和信心,。當(dāng)然,，雙方想要實(shí)現(xiàn)高效高質(zhì)的合作，肯定需要時(shí)間磨合,，我們拭目以待,。

2.三款車型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是什么？

首先是擁有更快的迭代速度,。官方表示,，得益于全新合作模式，雙方整合優(yōu)勢(shì)資源,，通過提升研發(fā)效率,、優(yōu)化開發(fā)流程，加快研發(fā)速度,，將Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)車型推出時(shí)間縮短了30%以上,。

其次是具備領(lǐng)先的汽車智能技術(shù)，這一部分將由零束科技負(fù)責(zé),。零束科技CEO李君介紹到:“新車將配備行業(yè)和全球頂尖的軟硬件及電動(dòng)性能,，及更流暢、更友好的智能交互體驗(yàn),?！闭Q生于Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)的“豪華新物種”將兼具奧迪獨(dú)特的美學(xué)設(shè)計(jì)、嚴(yán)苛的工藝水準(zhǔn),、享譽(yù)全球的quattro駕控樂趣及上汽集團(tuán)領(lǐng)先的智能化純電科技,，刷新中國(guó)用戶對(duì)于豪華智能純電產(chǎn)品的認(rèn)知。

不過,，當(dāng)前上汽和奧迪在高端電動(dòng)市場(chǎng)的道路并不平坦,，遠(yuǎn)沒有達(dá)到各自在燃油車市場(chǎng)的銷量占比。對(duì)于市場(chǎng)和消費(fèi)者而言,，其實(shí)也不缺少高端電動(dòng)車型,，上汽奧迪車型如果只是結(jié)合合作雙方的優(yōu)點(diǎn)，恐怕只能算是及格,，很難帶給用戶驚喜,。至于三款車型能夠創(chuàng)造什么不一樣，還需要市場(chǎng)給出最明確的解答,。

3.宋斐明為何會(huì)成為CEO？

據(jù)了解，宋斐明在開發(fā)過程中擁有“一票否決權(quán)”,，包括對(duì)上汽智能化生態(tài)的引入和合作,。之前，宋斐明負(fù)責(zé)奧迪的四大車型系列之一,，內(nèi)部將其稱之為R3,。這一系列包括三款電動(dòng)車:奧迪e-tron和e-tron Sportback、奧迪Q4 e-tron,、Q4 Sportback e-tron,。

對(duì)于電動(dòng)汽車，“能夠負(fù)責(zé)這些車型并參與到電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過程中,，這使我非常激動(dòng),。這絕不僅僅只是一輛汽車，更涉及到未來的行業(yè)轉(zhuǎn)型,?！彼戊趁髟硎荆拔揖褪窍矚g嘗試新事物,，并且讓自己不斷提升,。”

對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展,，宋斐明也有明確的認(rèn)知,，“在科技方面，車輛開發(fā)中的軟件集成是一項(xiàng)宏大的主題,。隨著數(shù)字化的發(fā)展,，我們正在經(jīng)歷顛覆性的轉(zhuǎn)型，需要將許多新技術(shù)和客戶需求整合到汽車中,?；ヂ?lián)性是其中的關(guān)鍵。將這方面的軟件開發(fā)與汽車的傳統(tǒng)硬件進(jìn)行同步是一項(xiàng)真正的技術(shù)挑戰(zhàn),?！?/p>

盡管宋斐明在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有著豐厚的經(jīng)驗(yàn)，但外界仍然會(huì)擔(dān)心,，會(huì)不會(huì)有“水土不服”的問題,。中國(guó)電動(dòng)市場(chǎng)潛力巨大，機(jī)遇無限,，競(jìng)爭(zhēng)同樣也激烈,。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能電動(dòng)汽車接受程度高，同時(shí)也意味著他們的要求更高能否明確知道中國(guó)消費(fèi)者想要什么樣的電動(dòng)汽車,，跟上甚至超越中國(guó)用戶的需求,，這是宋斐明首先需要想清楚的問題,。

4.“南北奧迪”如何共存共贏？

隨著上汽奧迪這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的簽約合作啟動(dòng),，“北奧迪”的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)好像不復(fù)從前了,。“南北奧迪”如何共存共贏,？雖說“多生孩子好打架”,，但是資源如何分配，孰輕孰重,？宋斐明直言,，競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)發(fā)生在內(nèi)部，會(huì)做到產(chǎn)品差異化細(xì)分,。如果要有競(jìng)爭(zhēng),，我們希望是聯(lián)合奧迪一汽一起針對(duì)外部的競(jìng)爭(zhēng)。

上汽大眾總經(jīng)理賈健旭也表示,，“全新平臺(tái)會(huì)以軟件為特征的數(shù)字化平臺(tái),，會(huì)與奧迪在長(zhǎng)春全球化PPE平臺(tái)有所區(qū)隔，基于該平臺(tái)打造的產(chǎn)品未來也不會(huì)存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,?！笨傊褪牵澳媳眾W迪”不存在互相掐架,，大家的目的就是天下大同,。

但從產(chǎn)品規(guī)劃上看，一汽奧迪和上汽奧迪產(chǎn)品定位相近,，估計(jì)等上汽奧迪實(shí)車陸續(xù)面世,，還是免不了會(huì)與一汽奧迪存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而且,，無論是與一汽合作的產(chǎn)物還是與上汽合作的產(chǎn)物,，畢竟都帶有奧迪的基因，骨子里的內(nèi)核還是奧迪的,。當(dāng)前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車已經(jīng)很難避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),，何況原本就同出一家的車型呢。想要避免“內(nèi)耗”,，奧迪還需要多花心思琢磨,。

另外，有觀點(diǎn)認(rèn)為,，奧迪如今有多個(gè)選項(xiàng),，不管是奧迪一汽的“全球平臺(tái)方案”還是上汽奧迪“中國(guó)定制方案”成功，只要一方贏了最后都是奧迪贏,。相比奔馳,、寶馬只有一種方案,，“一招定生死”，奧迪的打法其實(shí)更聰明,。

不過,，筆者也很難說清，到底是“集中力量做好一件事”更好,，還是“把雞蛋放在多個(gè)籃子里”的做法更聰明。對(duì)于奧迪來說,，多一項(xiàng)合作確實(shí)多一分勝算,，同樣也需要多付出資金和精力。至于高投入能不能帶來高回報(bào),，就要看奧迪天時(shí)地利人和的運(yùn)勢(shì)了,。

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