3月6日,，新款騰勢D9正式上市,，其中DM-i超級混動版共推出5款車型，售價區(qū)間為33.98-44.98萬元,；EV純電版共推出三款車型,，售價區(qū)間為37.98-46.98萬元；騰勢D9 PIONEER四座創(chuàng)領版共推出一款車型,，售價60.06萬元,，將于今年第二季度開啟交付。

2023年的騰勢在MPV市場中可謂是擁有了舉足輕重重要的話語權,，升級款推出之后,，也備受關注，而在諸多議論聲下,，騰勢D9也交出了一份不俗的成績單,，騰勢官方稱:新車上市12小時，大定11287輛,。是中國MPV的新里程碑,！

新款更有新風貌,，騰勢D9升級豪華感

作為銷冠MPV增配不增價，新款從細微處入手,，優(yōu)化打磨多處車身細節(jié),，車機系統(tǒng)、配置等方面也進行了更新迭代,。豪華,、優(yōu)雅質感顯著提升，很多用戶的此前的期待也得到回應和滿足,。

細節(jié)上,，D9全系標配:電吸門、中排小桌板,、二排座椅物理按鍵,、壓縮機冰箱。

電吸門幾乎是零靜音閉合,，開關車門時絕對靜謐,；中排小桌板、二排座椅物理按鍵,、壓縮機冰箱則更兼顧娛樂,、辦公、飲食等多種實用功能,，有效提升車輛的“娛樂氛圍”,，讓車輛變成“移動的家”。

D9新增專屬曠達米內飾和流媒體內后視鏡,。曠達米內飾是一種溫暖舒適的配飾,，其獨特的色彩配上D9的豪華配置，讓全車的豪華質感進一步提升,；流媒體內后視鏡則是在低光環(huán)境下,，實現(xiàn)亮度智能調節(jié)，視野變得更加清晰,，適應不同明暗程度的駕駛員,，也可以根據(jù)自身的需求DIY亮度參數(shù)。

中國造的豪華MPV,，也可以贏在市場

細致入微的設計往往打動人心,，電吸門、中排小桌板,、新增配飾等打動人心的多種功能是新騰勢D9問鼎未來市場的巨大倚仗,。

回顧以往，騰勢D9是近20年來唯一登頂年度MPV銷冠的中國車型,，不僅打破了傳統(tǒng)MPV車型20多年的統(tǒng)治,，也讓煥新后的騰勢汽車成為最快達成10萬輛的新能源高端豪華品牌,。D9的成功，是比亞迪厚積薄發(fā)的重要見證,，也是中國車企的一次里程碑勝利,，意味著中國自主品牌在全品類車型中站穩(wěn)了腳跟。

進入2024年,，汽車行業(yè)發(fā)生著翻天覆地的變化，眾多車輛價格一降再降,，各個車企為了留下用戶絞盡腦汁,，在這樣的大背景下，新款騰勢D9也順應市場潮流,，只增加配置沒有增加價格,。

在小編看來，比亞迪的各種操作都是在進一步奠定騰勢D9的市場地位,，而這些操作也讓騰勢D9的豪華氣息更加濃郁,。

豪華全能，全新D9更加宜商宜家

傲人的市場成績證明D9的名字已經和高端,、豪華四字緊密聯(lián)系在一起,，除了這些標簽外，新款騰勢D9還具備“設計前衛(wèi),、乘坐舒適,、駕馭自由、電動,、安全可靠”的六大亮點,。

設計方面，騰勢D9顏值高,、配色豐富,，做到了實用與美學的平衡，無論是行政場合還是家用場合都顯得大氣,、優(yōu)雅,；空間方面采用“777”布局，前中后三排無差別對待,，每一個乘坐者都能感到空間寬闊,，肢體隨意放松；駕駛方面,，騰勢D9集超級混動與純電動超長續(xù)航技術于一體,，遠程出行不在話下，云輦-c智能阻尼車身控制系統(tǒng)時刻在線,，帶來爆棚安全感,；智慧互聯(lián)方面,，騰勢D9配備超智能交互座艙、智能網聯(lián)系統(tǒng)等多種智慧配置,，在多種情景模式,，車主可通過口頭下達指令，智慧行車,、省心行車,。

騰勢D9就像一個多面手，無論在哪種場合下,，它都緊密貼合車主的身份,，各方面表現(xiàn)尤為不俗，無論商用場景還是家用場景它都游刃有余,。

總結:

在激烈的市場角逐中,，騰勢依靠抓住混動MPV紅利，很好地填補了市場空白,，也正是因為這一正確的策略,，騰勢D9才會在后續(xù)推出升級款，并試圖延續(xù)此前的輝煌,。

目前,，新能源MPV層出不窮，圍繞升級款騰勢D9的討論越來越激烈,，仿佛騰勢D9已經可以對其他車輛的圍剿淡然處之了,。按照這樣的勢頭，小編認為,，騰勢D9在2024年會有一個好的收場,，但它在2024年究竟能有多少銷量呢，令人期待,。