騰勢(shì)作為比亞迪的高端品牌之一,，從首款車騰勢(shì)D9推出即爆之后，整個(gè)比亞迪的高端化之路也正式開啟,，在騰勢(shì)之后,，方程豹來了，仰望也來了,，可以說,，騰勢(shì)是整個(gè)比亞迪向著高端邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。

之所以賣的“不夠好”,，有調(diào)研顯示,，一個(gè)很大的原因在于此前騰勢(shì)N7的外觀設(shè)計(jì)太過于個(gè)性，對(duì)于其豪華定位來說,，這樣的造型設(shè)計(jì)語言雖然讓人印象深刻,，但對(duì)于不少用戶來說，存在感仍不算強(qiáng)烈的騰勢(shì)品牌,，購(gòu)買這樣一款運(yùn)動(dòng)SUV還是需要更多勇氣的,。

而此次新款騰勢(shì)N7，目前來看,，很好的解決了老款車型造型太扎眼的問題,，更加中庸的設(shè)計(jì)，配合目前比亞迪加量不加價(jià)的市場(chǎng)策略特色,，新款騰勢(shì)N7重新出發(fā)之后,，應(yīng)該會(huì)迎來屬于自己的小陽春。

從外觀來看,，新款騰勢(shì)N7的前臉變化比較大,，新車拋棄了此前復(fù)雜的線條，變得更加簡(jiǎn)潔和清爽,，在配置上面,，據(jù)了解，新款騰勢(shì)N7將搭載升級(jí)版的云輦A智能空氣車身控制系統(tǒng),，由單腔空懸升級(jí)為雙腔,，能夠更好的實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和舒適的兼顧,，另外，在智能化方面,，騰勢(shì)N7也將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)升級(jí),，比如搭載近距離代客泊車功能，城市NOA功能等,。

在動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率160千瓦,，后電機(jī)最大功率230千瓦,，續(xù)航里程預(yù)計(jì)也將和老款車型保持一致，為630公里,，表現(xiàn)還算可以,。