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都是官降但五菱繽果是真舍得就這價格還看啥自行車

作者:用戶投稿 時間:2024-03-21 09:07 點擊:次
導讀:要說今天比較熱門的新聞,,當屬比亞迪上市海鷗榮耀版了,價格門檻再次下調(diào)后確實容易讓人心動,,但螳螂捕蟬黃雀在后,,五菱在同一天針對旗下小型車繽果采取了官降措施,力度空

要說今天比較熱門的新聞,,當屬比亞迪上市海鷗榮耀版了,,價格門檻再次下調(diào)后確實容易讓人心動,但螳螂捕蟬黃雀在后,,五菱在同一天針對旗下小型車繽果采取了官降措施,,力度空前絕后,調(diào)整后售價來到了5.98-8.38萬元,,原本以為海鷗榮耀版已經(jīng)是天花板級產(chǎn)品力,,結果還是被繽果截胡了,就這價格還要啥自行車,!

同級更好看外觀

不管你承不承認,,五菱繽果絕對是同級顏值最高的一款小型車,沒有之一,。一方面是它是唯一一個采用復古理念打造的小車,,成功融合古典美、現(xiàn)代美的特點,,車身線條特別圓潤流暢,,前后水滴大燈、拼色車身組合效果很協(xié)調(diào),;一方面是它的410km靈犀尊享款還額外追加了包括清風藍,、淺灣綠,、朝霞粉在內(nèi)的全新配色,,而且款款都是出自網(wǎng)友投票的結果,,主打一個親民、共創(chuàng),。海鷗造型則略顯激進,,比較適合男性使用,而且也沒有繽果那么豐富的配色方案供消費者選擇,。

同級更精致座艙

繽果座艙設計與外觀可謂相得益彰,,大量采用皮革覆蓋,中控臺還有鋼琴烤漆面板突出質(zhì)感,,搭載雙10.25英寸連體大屏,,前排中央采取了貫通式設計風格,主副駕可隨時調(diào)換位置,,特別方便,,而且它的部分車型還配備皮質(zhì)座椅,座艙檔次感瞬間就提升了,。

海鷗則是10.1英寸觸控屏,,規(guī)格略微小了點,而且是7英寸彩色儀表盤,,不像繽果是全液晶儀表盤,,顯示效果差點意思。

同級更人性化體驗

五菱繽果隨車功能比較豐富,,而且其中很多功能都是更符合我們?nèi)粘3鲂袑嶋H需求的,,比如雨量感應式雨刷,可根據(jù)降雨量自動開閉,、調(diào)整雨刷速度,,省去駕駛員手動頻繁操作,安全性顯著改善,,海鷗則沒有這項功能,;比如LED自動大燈,同樣是非常智能化的照明體驗,;還有前排最多3個USB接口,,多部手機同時充電無壓力,海鷗則僅提供1個USB接口,;比如它的后排支持按比例放倒,,儲物更靈活,不像海鷗只能整體放倒,,遇到拉人多的場景就不太靈活,。

普適性方面,,繽果可以提供仿皮電動座椅、倒車影像,、定速巡航,、GPS導航、手機APP遠程控制等實用性功能,;還有同級領先的2560mm軸距,,內(nèi)部空間體驗十分寬敞,身高1.8米的體驗者,,后排依然能獲得一拳多的腿部空間,。

更多續(xù)航里程可選

在此次調(diào)價之后,繽果入門級純電續(xù)航里程依然可以保證203km,,此外還有333km,、410km版本可選,消費者可根據(jù)預算高低靈活選擇,;而且它的333km,、410km支持35分鐘快充,就這個價格,,你能得到同價位更長續(xù)航,、快充保證,以后自駕游就不怕路途遙遠了,;而海鷗僅提供305km,、405km續(xù)航版本,里程依然比繽果短了不少,。

另外,,410km靈犀尊享款還采用了全新三電系統(tǒng),能耗更低,、性能更強,,最高車速提升至130km/h,提速超車效率更高,。

結束語

333km續(xù)航卻僅有6.88萬元的起步價,,無形之中大幅拉升了五菱繽果的戰(zhàn)斗力,在各個價位上都給出了消費者難以抗拒的選項,,只能說海鷗榮耀版不該在這個時候上市,,因為與五菱繽果官降之后對比發(fā)現(xiàn),真的是沒有最低只有更低,,既然今年是瘋狂卷價格的一年,,在五菱看來,那么我就給所有對手好好上一課,,讓你們看看啥叫“國民神車”,!

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