從“油改電”看新能源市場“新藍?!?/h1>
導(dǎo)讀: 新華社太原3月26日電 題:從“油改電”看新能源市場“新藍?!薄 ⌒氯A社記者趙東輝、馬曉媛 記者近日在山西臨汾采訪時,一項名為“油改電”的新興業(yè)務(wù)給人留下
新華社太原3月26日電 題:從“油改電”看新能源市場“新藍?!?/p>
新華社記者趙東輝,、馬曉媛
記者近日在山西臨汾采訪時,一項名為“油改電”的新興業(yè)務(wù)給人留下深刻印象,。這家名為堯興新能源的公司原本從事通信領(lǐng)域電源生產(chǎn),,在新能源“東風(fēng)”之下,不斷擴展業(yè)務(wù)版圖,,找到了一個又一個“贏利點”,。
在環(huán)保壓力較大的臨汾,柴油工程車是“污染大戶”,,當(dāng)?shù)貙こ誊嚒坝透碾姟毙枨髲娏?。堯興瞅準(zhǔn)這一市場,利用自身在電源電控領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢,,探索開展工程車“油改電”業(yè)務(wù),,即把工程車燃油系統(tǒng)換裝為鋰電池系統(tǒng)。
堯興新能源公司副總經(jīng)理周良波給記者算了一筆賬:一臺柴油裝載機每小時耗油18升,,一天工作10小時,,要花費1440元左右;改電后,,每小時耗電40度,,一天花費僅320元,這樣一天就能省下1000多元,。
不僅環(huán)保,還能降成本,,堯興的“油改電”業(yè)務(wù)受到企業(yè)歡迎,。臨汾環(huán)源建材公司去年5月投入40萬元改裝了一臺裝載機,不到一年時間就省出了近30萬元油錢,,預(yù)計今年就能把改裝投入收回,。
“比起新買電動車,‘油改電’更便宜,,還能延長裝載機壽命,、減少浪費,改裝后還可以享受5年的保修期,?!逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人張文進說,改電后充電1小時,,可工作4小時,,到午飯時再充上,不耽誤事兒,性能也穩(wěn)定,。
首批企業(yè)換裝改造的消息傳開,,越來越多的個體戶、民營企業(yè),、國有企業(yè)找上門,。堯興新能源公司董事長王玉萍說,隨著環(huán)保政策倒逼,,工程車“油改電”需求大增,,預(yù)計今年堯興的“油改電”業(yè)務(wù)量將達到1000輛,可創(chuàng)造產(chǎn)值近3億元,。
除了工程車“油改電”,,堯興還在積極拓展動力電池回收梯次利用、新能源汽車充電樁,、光儲充檢智慧充電站等業(yè)務(wù),。“中國的新能源市場提供了廣闊的舞臺,,讓我們這樣的小企業(yè)也能盡情施展,。”王玉萍說,。
一家小小的企業(yè),,讓我們看到了中國新能源市場的廣闊天地。在新能源這片新興“藍?!敝?,既有像寧德時代、比亞迪,、中國電建這樣的“巨輪”,,也有無數(shù)中小企業(yè)千帆競發(fā)、追風(fēng)逐浪,,在不斷增長的市場中嗅得商機,,分得一杯羹,在創(chuàng)造價值的同時也實現(xiàn)自我成長,。
這種“煙火氣”首先來自中國推動綠色低碳發(fā)展的決心,。2024年政府工作報告明確提出,要加強生態(tài)文明建設(shè),,推進綠色低碳發(fā)展,。在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,傳統(tǒng)行業(yè)改造升級,,節(jié)能環(huán)保,、清潔能源等綠色產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,,綠色消費不斷增長……從生產(chǎn)到生活,都在向“綠”而行,,由此帶來巨量的新能源市場需求,,為中小企業(yè)向“新”發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
“煙火氣”也來自日趨成熟的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,。王玉萍告訴記者,,“油改電”所需鋰電池、電機,、電控等組件的零部件都能在國內(nèi)配備完成,,這得益于我國完備的新能源產(chǎn)業(yè)鏈條。就像在肥沃的土壤上一顆種子能夠順暢發(fā)芽,,新能源產(chǎn)業(yè)聚鏈成群,、集群成勢,為中小企業(yè)營造適宜成長的便利條件,。
“煙火氣”還來自與時俱進的企業(yè)家精神,。市場活力來自人,特別是來自企業(yè)家,,來自企業(yè)家精神,。在追“風(fēng)”逐“日”、上天入海的新能源戰(zhàn)場,,處處是民營企業(yè)家的身影,。采訪中,一位企業(yè)家用樸素的語言表達自己走上新能源賽道的初衷:“做企業(yè)不能躺在原地,,要跟著大勢走,,才能掙到錢?!?/p>
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新華社太原3月26日電 題:從“油改電”看新能源市場“新藍?!?/p>
新華社記者趙東輝,、馬曉媛
記者近日在山西臨汾采訪時,一項名為“油改電”的新興業(yè)務(wù)給人留下深刻印象,。這家名為堯興新能源的公司原本從事通信領(lǐng)域電源生產(chǎn),,在新能源“東風(fēng)”之下,不斷擴展業(yè)務(wù)版圖,,找到了一個又一個“贏利點”,。
在環(huán)保壓力較大的臨汾,柴油工程車是“污染大戶”,,當(dāng)?shù)貙こ誊嚒坝透碾姟毙枨髲娏?。堯興瞅準(zhǔn)這一市場,利用自身在電源電控領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢,,探索開展工程車“油改電”業(yè)務(wù),,即把工程車燃油系統(tǒng)換裝為鋰電池系統(tǒng)。
堯興新能源公司副總經(jīng)理周良波給記者算了一筆賬:一臺柴油裝載機每小時耗油18升,,一天工作10小時,,要花費1440元左右;改電后,,每小時耗電40度,,一天花費僅320元,這樣一天就能省下1000多元,。
不僅環(huán)保,還能降成本,,堯興的“油改電”業(yè)務(wù)受到企業(yè)歡迎,。臨汾環(huán)源建材公司去年5月投入40萬元改裝了一臺裝載機,不到一年時間就省出了近30萬元油錢,,預(yù)計今年就能把改裝投入收回,。
“比起新買電動車,‘油改電’更便宜,,還能延長裝載機壽命,、減少浪費,改裝后還可以享受5年的保修期,?!逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人張文進說,改電后充電1小時,,可工作4小時,,到午飯時再充上,不耽誤事兒,性能也穩(wěn)定,。
首批企業(yè)換裝改造的消息傳開,,越來越多的個體戶、民營企業(yè),、國有企業(yè)找上門,。堯興新能源公司董事長王玉萍說,隨著環(huán)保政策倒逼,,工程車“油改電”需求大增,,預(yù)計今年堯興的“油改電”業(yè)務(wù)量將達到1000輛,可創(chuàng)造產(chǎn)值近3億元,。
除了工程車“油改電”,,堯興還在積極拓展動力電池回收梯次利用、新能源汽車充電樁,、光儲充檢智慧充電站等業(yè)務(wù),。“中國的新能源市場提供了廣闊的舞臺,,讓我們這樣的小企業(yè)也能盡情施展,。”王玉萍說,。
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