晚上9點,，福州動車段福州南動車所車間檢修庫里燈火通明,?！皠榆嚾霂?，請注意安全！”調(diào)度廣播聲響起,，動車診斷工程師游翔,、劉文冰和同事們開始了當(dāng)天的檢修工作。

　　春節(jié)期間,，這些“動車醫(yī)生”仍堅守在各自的崗位上,。動車組從晚間入庫，到清晨出庫,，短暫的幾個小時是“動車醫(yī)生”最忙的時候,。要在短時間內(nèi)精準(zhǔn)地找到故障，并高效處理,，這對每個動車診斷工程師來說,，都是一場體力與智力的雙重考驗。

　　今年是游翔參加工作的第13年,，這些年里,，每到春運，都是他最忙碌的時候,。游翔說,，平時他們每天要檢修15組至16組動車組，到了春運就會增加到20多組,。“每當(dāng)聽到除夕夜鐘聲敲響,，戶外響起鞭炮聲和煙花聲,，我心里都會泛起一絲絲的波瀾。但當(dāng)我看到旅客乘坐著我們檢修的動車平安到家,，與家人團聚,，就覺得這份工作很有意義?！?/p>

　　劉文冰是游翔的徒弟,，也是福州動車段福州南動車所唯一一名“00后”女動車診斷工程師。她說：“我們要值班不能回家吃年夜飯，家人可能會覺得,，單位這么多人少了你不行嗎,？但是這個崗位總得有人去堅守、去堅持,、去守護好我們車組的安全,！”

　　2024年春運，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.8億人次,，在這場人口大遷徙的背后,，有這樣一群人，在你看不見的地方,，為我們的團圓路保駕護航,。