4月11日，海信智慧交通新產(chǎn)品亮相第十四屆交博會。緊扣交通事故預(yù)防“減量控大”的工作目標(biāo)，海信全新發(fā)布道路交通安全風(fēng)險防控系統(tǒng)。

　　安全是發(fā)展的前提,，公安交管工作面臨的第一挑戰(zhàn)是安全風(fēng)險。正如海信網(wǎng)絡(luò)科技公司副總裁張四海所說,，海信以風(fēng)險隱患為業(yè)務(wù)抓手,，以大數(shù)據(jù)、人工智能為技術(shù)驅(qū)動,，發(fā)揮數(shù)據(jù)價值,，創(chuàng)新實現(xiàn)全員參與、全要素治理,、全流程閉環(huán)治理的業(yè)務(wù)新范式,。

　　智慧交通事業(yè)本部高級專家韓鋒做產(chǎn)品發(fā)布。海信針對道路交通安全管理存在的底數(shù)不清,、隱患不明和措施不托底,、不閉環(huán)等問題，通過匯聚全量數(shù)據(jù),、深挖安全隱患,、構(gòu)建閉環(huán)流程、統(tǒng)一作戰(zhàn)地圖,，打造道路交通安全風(fēng)險防控系統(tǒng),，引領(lǐng)交通安全風(fēng)險防控從經(jīng)驗導(dǎo)向升級為數(shù)據(jù)導(dǎo)向、從事后治理升級為事前預(yù)防,、從各自為政升級為綜合防控,，為提升道路交通安全水平，推進交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化提供支撐,。

　　攻破三大難點,，打造道路交通安全風(fēng)險防控新系統(tǒng)

　　在機動車和駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)增長的當(dāng)下，交通安全管理重要性愈發(fā)凸顯,。但當(dāng)前交通安全管理面臨底數(shù)不清,、隱患不明和措施不托底、不閉環(huán)三大問題,。

　　首先,，底數(shù)不清，表現(xiàn)在事故信息數(shù)據(jù)質(zhì)量不高，有20%的事故地址描述不清,，80%的事故坐標(biāo)信息不準(zhǔn),，42%的人員類型登記錯誤，38%的人員文化程度登記錯誤,，無法支撐空間分析和精準(zhǔn)人員畫像,。

　　其次，隱患不明,。交通安全隱患可分為“人,、車、路,、管理”四大類,，共101小類。以人因隱患識別為例,，其存在兩大痛點,，一是違法隱蔽、反偵察意識強,，二是高風(fēng)險和易受害,、易致禍人群識別不精準(zhǔn)，導(dǎo)致超員,、疲勞駕駛,、無證駕駛等23類人因隱患難識別。

　　第三,，措施不托底,、不閉環(huán)。表現(xiàn)在治理周期長,、進度難掌握,，治理憑經(jīng)驗、效果難保障,，涉及部門多,、工作難協(xié)同，隱患來源多,、結(jié)果難閉環(huán)等4個方面,，導(dǎo)致安全管理成了交警日常業(yè)務(wù)“老大難”。

　　針對以上問題,，海信發(fā)布道路交通安全風(fēng)險防控系統(tǒng),，賦能道路交通安全管理，助力提升交通安全管理水平,。

　　錨定四個關(guān)鍵點,，形成“數(shù)據(jù)導(dǎo)向 事前預(yù)防 綜合防控”新體系

　　海信道路交通安全風(fēng)險系統(tǒng)是如何破局交通安全管理困局的呢,？韓鋒從四個方面進行了介紹。

　　首先,，匯聚全量數(shù)據(jù),、不留死角。廣泛而深入地應(yīng)用大數(shù)據(jù)是提升安全管理水平和安全現(xiàn)代治理能力的必由路徑,，海信通過整合5大類33種數(shù)據(jù)夯實安全數(shù)據(jù)基礎(chǔ)底座,，為以“數(shù)”促“智”筑牢地基。比如,，針對事故數(shù)據(jù)質(zhì)量差的問題,，系統(tǒng)可自動識別提取事故發(fā)生位置、行駛狀態(tài)等要素,，準(zhǔn)確率可達80%,，可減少95%的工作量。

　　其次,，深挖安全隱患,，科技賦能。海信已積累40種隱患挖掘技戰(zhàn)法,，可精準(zhǔn)識別65小類隱患問題。其中,，15項技戰(zhàn)法主動識別23小類人因隱患,，比如黑班線車、趟路車等,；16項技戰(zhàn)法主動識別21小類道路交通隱患問題,，比如貨車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)、交叉口視距不良等,，解決隱患不明,、識別不準(zhǔn)的難題，讓安全隱患無所遁形,。

　　第三,，構(gòu)建閉環(huán)流程，體系作戰(zhàn),。圍繞重點違法打擊,、道路隱患整治、企業(yè)源頭管理,、安全宣傳教育四類場景,，建立從風(fēng)險隱患問題預(yù)警到綜合防控再到綜合評價的閉環(huán)治理體系，實現(xiàn)安全管理閉環(huán)協(xié)同,、提質(zhì)增效,，全流程可記錄、可追溯、可復(fù)盤,。

　　第四,，統(tǒng)一作戰(zhàn)地圖，緊貼實戰(zhàn),。圍繞事故預(yù)防,、隱患治理需求，搭建統(tǒng)一作戰(zhàn)地圖,，通過可視化界面清晰呈現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)布局,、隱患分布及處理進度等信息，既能自動發(fā)現(xiàn)隱患問題,、又能全局掌控治理進度,，還能層層鉆取找原因、提措施,，保障安全防控效果,。

　　交博會期間，海信道路交通安全風(fēng)險防控系統(tǒng)也亮相展區(qū),，受到了參展觀眾的廣泛關(guān)注與熱議,。多地交警到訪海信展區(qū)就該系統(tǒng)的亮點優(yōu)勢及應(yīng)用效果，與海信工程師進行溝通討論,，并對海信的技術(shù)實力表示贊賞與認(rèn)可,。為推動交通安全治理轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)交通安全治理現(xiàn)代化貢獻力量,，海信從未止步,！