“江門(mén)高沙—廣州南沙”一港通通關(guān)模式啟用
記者陳卓棟、通訊員江關(guān)宣報(bào)道:記者3日從江門(mén)海關(guān)獲悉,,日前,,在海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下,滿(mǎn)載著集裝箱的貨輪從江門(mén)市高沙港起航至廣州市南沙港,,標(biāo)志著“江門(mén)高沙—廣州南沙”一港通通關(guān)模式正式啟用,。目前,江門(mén)關(guān)區(qū)已開(kāi)通組合港航線(xiàn)6條,,覆蓋外海,、高沙、新會(huì)三個(gè)港口,。今年以來(lái)通過(guò)組合港模式出口貨物20208標(biāo)箱,。
據(jù)悉,“江門(mén)高沙—廣州南沙”一港通模式以廣州南沙港為樞紐港,,以高沙港為支線(xiàn)港,,出口貨物在支線(xiàn)港海關(guān)實(shí)施“一次申報(bào)、一次查驗(yàn),、一次放行”后,,通過(guò)駁船運(yùn)抵樞紐港后直接裝運(yùn)國(guó)際船舶離境,口岸通關(guān)效率顯著提升,,較原模式企業(yè)物流成本降低約20%,。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年以來(lái),,江門(mén)海關(guān)聚焦智慧海關(guān)建設(shè),,推動(dòng)轄區(qū)港口與大灣區(qū)樞紐港口的互聯(lián)互通,在保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定上持續(xù)發(fā)力,。高沙海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)楊杰說(shuō):“今年以來(lái)高沙海關(guān)共監(jiān)管‘江門(mén)高沙—深圳鹽田’組合港54航次,、5215標(biāo)箱,通航班次在大灣區(qū)‘組合港’鹽田線(xiàn)中位列首位,,集裝箱量占比超45%,,實(shí)現(xiàn)了‘一港通’模式與水轉(zhuǎn)水啟運(yùn)港退稅雙軌道并行,保障了跨境物流提速增效和靈活暢通,,增強(qiáng)了企業(yè)的獲得感,。”
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