“快看！窗外有人在對火車敬禮??！”火車轟鳴前進(jìn)，一個(gè)乘客指著窗外的一個(gè)掛著“熒光綠”的小點(diǎn)驚起道,。

　　這是千里青藏鐵路上一道特殊的風(fēng)景線,。每當(dāng)火車駛過，崗?fù)だ锏淖o(hù)路員們就會(huì)向往來火車敬禮致意,，無論風(fēng)雪,。特別是當(dāng)火車穿越空曠寂寥的高寒雪原，這些護(hù)路隊(duì)員的身影就格外顯眼,。

　　他們有的久久佇立冰天雪地,，在寒風(fēng)中站得比旗桿更加筆挺；有的本在踉蹌前行,，卻及時(shí)調(diào)整姿態(tài)面向火車致意,；有的背起厚厚的行李，卻在寒風(fēng)中前傾著身子努力保持平衡……

　　如何守護(hù),？

　　作為西藏自治區(qū)專職鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員,，次仁歐珠在這個(gè)崗位上已經(jīng)干了十多年。出生于1995年的他是歐瑪亭嘎大隊(duì)副隊(duì)長,，從2013年開始,，他就在這片平均海拔超過4500米的地方守望著高原火車的往來。

　　早上六點(diǎn)半,，次仁歐珠和隊(duì)員們就已經(jīng)早早起來,。經(jīng)歷了簡單的洗漱，他們就開始了一日的工作,，經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的鍛煉跑操,，他們就要收拾著趕赴自己的執(zhí)勤點(diǎn)。一切準(zhǔn)備工作結(jié)束,，不過臨近八點(diǎn),，西藏高原的天空仍是夜幕低垂。

　　隨后,，護(hù)路員需要先趕到自己所負(fù)責(zé)區(qū)域的值班崗?fù)?，這是他們口里的“守護(hù)點(diǎn)”。崗?fù)ぷ溆阼F路沿線,，多數(shù)周圍都是茫?；囊埃輧?nèi)面積不足10平方米,，這里擺放著簡易床,、桌子,、取暖爐、熱水壺等生活必需品,。

　　然而,，工作卻不止于此。稍作修整,，次仁歐珠就需要出門,，對自己的管段開展排查。在管段里,，沿線周邊的坡道,、大橋、涵洞以及通信基站,，都是次仁歐珠需要關(guān)注的對象,。

　　每個(gè)護(hù)路員主要負(fù)責(zé)“守護(hù)點(diǎn)”前后一公里左右范圍的區(qū)域?！斑@塊是我們的疆土,，我們守土有責(zé)?！贝稳蕷W珠笑著說,。

　　這并非虛言。起碼對次仁歐珠來說,，這一公里范圍就是他所拱衛(wèi)的“王國”,。鐵路兩側(cè)的施工便道，他一天要走幾十次――哪里的地不平坦,，哪里碎石多容易跌跤,，他都如數(shù)家珍。在記者面前,，次仁歐珠還給記者表演了一段絕活：蒙著眼睛前行,，走了三四百米依舊如履平地。

　　“這是摸黑夜巡鍛煉出的功夫,?！彼χf。早年間,，護(hù)路隊(duì)員沒有手電,，夜晚的巡邏卻不能放下，所以對地形的熟悉就成了他們的“基本功”,。

　　也并非沒有“入侵”其他人領(lǐng)地的時(shí)候。次仁歐珠回憶,，有一年那曲普降暴雪,，多處鐵路圍欄被大雪壓塌了,。他所在的大隊(duì)護(hù)路隊(duì)員齊齊出動(dòng)巡線，大伙兒一點(diǎn)點(diǎn)排查,，一群人在齊腰的積雪中走了七八公里,。

　　碰到坍塌的圍欄，護(hù)路隊(duì)員立馬記錄,。一些簡單壓壞的,，他們就立馬上前扶正，并對柵欄做簡單的檢查記錄,，方便日后回看,；而對那些損壞嚴(yán)重的，他們也會(huì)詳細(xì)記錄情況,，后期安排專人進(jìn)行維護(hù),。

　　對護(hù)路隊(duì)員來說，風(fēng)吹日曬是再正常不過的事,。由于長期沐浴高原的陽光和強(qiáng)風(fēng),，護(hù)路隊(duì)員們的“黃馬甲”是快速消耗品。早年間,，一個(gè)班是24小時(shí),，也就是說護(hù)路隊(duì)員每次要在守護(hù)點(diǎn)及周邊待滿24個(gè)小時(shí)。

　　有一次,，結(jié)束了一天巡護(hù)回到宿舍,，次仁歐珠更換衣服，沒想到外套輕輕一扯,，就裂開了一個(gè)大口子,，他只能和剛剛陪伴了他24小時(shí)的“黃馬甲”輕輕告別。

　　這對他來說已經(jīng)是常事,，由于惡劣的自然環(huán)境,，布匹的老化十分迅速。

　　衣服尚且如此,，何況是人,。干得久了，95后的次仁歐珠也有些胃痛的毛病,。前些年,，值班的24小時(shí)無法吃飯，他每次都用桶打一些米飯,，在守護(hù)點(diǎn)拌著老干媽就是一餐,。不但吃飯沒有點(diǎn)兒，多數(shù)時(shí)候還只能吃冷飯,。

　　“后來,，隊(duì)里配上了摩托車,，才能在飯點(diǎn)給咱們把飯送上來?！贝稳蕷W珠笑著說,。不過，由于經(jīng)常需要出門巡邏,，如今的他也不能保證頓頓都吃上熱飯,，但次仁歐珠依舊不以為意。

　　小伙子總笑著說,，“如今,，條件已經(jīng)好多嘞！”早年間,，由于人員緊張,，一名護(hù)路員需要值班長達(dá)24小時(shí)；如今,，像次仁歐珠可以和其他護(hù)路員實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)“三班倒”的輪替,。

　　這讓次仁歐珠心里十分滿意。

　　誰在入侵,？

　　“在我們這里,，列車已經(jīng)跨越了茫茫的無人區(qū)，動(dòng)物和人類的活動(dòng)都可能入侵鐵路的范圍,，這也是我們最需要注意的東西,。”次仁歐珠告訴記者,。

　　在他的記憶里,，群眾的牲畜侵入鐵路的情況時(shí)有發(fā)生。

　　那是一個(gè)寒夜,，電話突然打到了次仁歐珠這里――

　　“快來,，有一群群眾的馬匹跑到鐵路上來了，咱們快來幫忙,?！彪娫捓锫曇艏贝佟?/p>

　　次仁歐珠一個(gè)激靈,，穿上最厚重的外套,，他沖上隊(duì)里的小皮卡立馬朝著求救的管段匆匆趕去。

　　由于只能走便道,，土路顛簸,，饒是次仁歐珠心里著急，卻也只能慢慢前進(jìn)。到了現(xiàn)場,，已經(jīng)是凌晨四時(shí)許,，他看到幾個(gè)黑影影影綽綽，正在鐵道的土坡上不?；蝿?dòng)。用燈光一照,，原來是三匹馬不知怎的越過了圍欄,，走上了鐵道所在斜坡。

　　而剩下幾個(gè)黑影,，正是巡查的護(hù)路隊(duì)員,。他們呼喝著或用燈光閃爍，希望讓馬匹趕緊離開鐵路軌道,，但馬兒卻不為所動(dòng),，一直在斜坡和鐵軌之間不緊不慢地等著。

　　這讓次仁歐珠也沒有了主意――往常,，人類一呼喊或者驚嚇,，這些馬兒都會(huì)飛快跑開?！敖裉焖鼈兪窃饬耸裁葱?！咋這么犟呢？”次仁歐珠心里著急,。他急忙爬到斜坡附近,，加入了轟趕馬匹的隊(duì)伍。

　　對峙了一會(huì)兒,，這幾匹馬都離開了車道,，卻臥在鐵軌邊“休息”了起來。次仁歐珠突然想起了什么,，翻手看看時(shí)間,，對往來列車時(shí)刻表心里熟稔的他突然想起：“壞了，等會(huì)有一班火車快要來了,！”

　　此刻,，次仁歐珠靈機(jī)一動(dòng)，他立馬把在場的護(hù)路員叫在了一起,，然后大家手拉手圍成一個(gè)半弧,，一步一步緩慢逼近這群馬匹。他們故意把步子踏得重重的,，嘴里還喊著號(hào)子,，不時(shí)調(diào)整著“包圍角度”。

　　身體動(dòng)作上不緊不慢，但次仁歐珠心里卻是萬分緊張,?！白叩每炝耍逻^度驚擾馬匹,，讓他們四散,；走得太慢，害怕火車來了,，造成人員和財(cái)產(chǎn)傷亡,。”次仁歐珠說,。

　　火車的轟鳴從遠(yuǎn)處傳來,，聲音逐漸急促，仿佛它也瞧到了自己平素運(yùn)行的軌道上出現(xiàn)了不尋常的一幕,?！稗Z……”巨響夾雜著大風(fēng)從身側(cè)吹過，看了火車那么多年,，這還是次仁歐珠第一次近距離感受這個(gè)大家伙的巨大威能,。

　　在斜坡上，伏低身體的次仁歐珠等人已經(jīng)將這些馬匹逼到了斜坡的一角,?？粗疖噺纳砼院魢[而過，他心里也長長地舒了一口氣,。

　　最大的危險(xiǎn)已經(jīng)過去,，接下來的事就變得有條不紊起來，他和同伴們緩緩挪動(dòng),，不停帶著這群馬匹向圍欄的大門處移動(dòng),。最終，終于將馬兒從大門處趕出了圍欄范圍內(nèi),。

　　此時(shí),，晨光幾近熹微，零下二三十度攝氏度的夜里次仁歐珠突然感到一陣寒冷,，原來是內(nèi)里的衣服早被打濕,，彼此握著的手早已在寒風(fēng)中凍得失去知覺。大家趕忙回到最近的守護(hù)點(diǎn),，點(diǎn)起暖氣,，燒上熱水，撫慰在寒風(fēng)中操勞快一夜的伙伴們,。

　　這樣的經(jīng)歷,，對次仁歐珠來說還有許多,。為了最大限度提升鐵路周邊的安全性，次仁歐珠經(jīng)常參加周邊村莊的宣講活動(dòng),。

　　“主要就是讓大家放牧和活動(dòng)時(shí)遠(yuǎn)離鐵路,，特別是不要翻越圍欄?！贝稳蕷W珠告訴記者,，“針對孩子，我們還要?jiǎng)窀嫠麄儾灰诟咛幪咔?，免得皮球落入鐵路,，引發(fā)安全事故?！?/p>

　　不僅僅是人類和蓄養(yǎng)的牲畜，羚羊,、黑熊……隨著近年以來野生動(dòng)物活動(dòng)逐漸頻繁,，動(dòng)物入侵鐵路區(qū)域的事情時(shí)有發(fā)生，這些都需要護(hù)路隊(duì)員們操心,。

　　家人怎么看,？

　　十年守望鐵路，次仁歐珠與家人聚少離多,。特別是逢年過節(jié)的鐵路保障期,，次仁歐珠都需要在崗位上度過。

　　“這些年,，西藏的幾乎所有節(jié)日我都是在崗位上度過的,。”他感慨,，“家人沒有怨言是假的,，但是守護(hù)鐵路的自豪，讓大家都很支持自己,?！?/p>

　　次仁歐珠的兒子今年三歲半。在幼兒園里,，許多人問起父親的工作,，他總是自豪地告訴他們：“我的父親是護(hù)路員！”

　　曾經(jīng),，兒子對次仁歐珠的工作也頗有怨言――“爸爸怎么老不回家?。俊薄鞍职诌@工作到底是干啥的??？”

　　次仁歐珠也不厭其煩地給兒子解釋：“你看超市里賣的東西,、你看咱們這邊很多東西，都是靠鐵路拉上來,?！薄凹依锶艘ダ_，咱們也都是要坐火車去的呀,?！薄拔磥戆。阋侨ネ獾刈x書,，可能也要坐火車過去呢,。”

　　一次次,、一回回,，次仁歐珠反復(fù)跟兒子講鐵路的重要性，時(shí)間久了,，孩子就把這些話都放在了心上?，F(xiàn)在，次仁歐珠的兒子常把自己的夢想掛在嘴邊――“我未來要坐著火車去北京,！和爸爸一起去北京看天安門,！”

　　哪怕過去了十年，次仁歐珠還記得那一天,。2014年5月4日,，剛剛敬禮目送一列火車遠(yuǎn)離的自己突然收到一張圖片。

　　原來是哥哥的孩子給自己發(fā)來的信息,，一起發(fā)來的還有一張圖片,。

　　打開圖片，次仁歐珠的手突然有些顫抖,，淚水抑制不住地從眼角滑落下來,。茫茫荒原之中,，一抹熒光黃佇立其中,。這是次仁歐珠最熟悉但也陌生的身影――他自己。

　　“叔叔,，這個(gè)人是不是你?。俊笔迨宓暮⒆訜崆械貑柕?。原來,，孩子在車上看到了剛剛一個(gè)熟悉的身影，并及時(shí)拍了下來,。他知道叔叔剛剛成為一名護(hù)路員,，急忙把信息發(fā)給叔叔確認(rèn),。

　　“是的，是我……”在荒原上,，次仁歐珠敲下了答案,，好似花光了渾身的力氣，又好像渾身充滿了力氣,。

　　命運(yùn)的齒輪自2008年開始轉(zhuǎn)動(dòng),。

　　那一年，13歲的次仁歐珠第一次“坐上火車去拉薩”,；那個(gè)夏天,，青藏鐵路剛剛通車2年。對幼小的次仁歐珠來說,，一切都是如此的陌生,。“哐啷哐啷”著搖晃前行的列車,，承載著他對于拉薩這樣一個(gè)首府城市的想象,。

　　在擁擠硬座車廂，他和同車廂的孩子玩耍,、嬉戲、打鬧,，這是他未曾經(jīng)歷過的出行體驗(yàn),。他們一家五口人坐在火車上，幾個(gè)小時(shí)就從那曲趕到了拉薩,，這要擱在以往,，甚至是一整天都走不完的路。

　　次仁歐珠至今都記得,，那時(shí)道路的兩側(cè),，就有向著火車敬禮的人們。

　　那時(shí),，他沒有想到,，他最終成為了他們。