中國(guó)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈出?！叭Ψ邸?/h1>

作者：早報(bào)網(wǎng) 時(shí)間：2023-05-05 08:03 點(diǎn)擊：次

導(dǎo)讀：

　　2022年,，中國(guó)汽車出口311.1萬輛,，超過德國(guó)成為第二大汽車出口國(guó),。今年一季度這一趨勢(shì)延續(xù),，中國(guó)汽車出口超過99萬輛,，同比增長(zhǎng)70.6%,。不僅是出口數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),，中國(guó)汽車的出?！鞍鎴D”也在不斷擴(kuò)大,，已經(jīng)延展到歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，更在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和智能化方面以創(chuàng)新快速“圈粉”,。種種跡象表明,，一個(gè)屬于中國(guó)汽車的“新航海時(shí)代”正在開啟。

　　雙向奔赴 國(guó)際化進(jìn)入新階段

　　在剛剛落幕的2023上海車展上,，“出?！背蔀橹匾年P(guān)鍵詞，極氪汽車,、高合汽車等表示即將出征歐洲,，去汽車歷史最悠久、發(fā)展最成熟的市場(chǎng)闖蕩一番,。而一些出海已經(jīng)“輕車熟路”的車企,，則不斷加碼在海外的投資,。在過去的一周內(nèi)，中國(guó)最大的汽車企業(yè)上汽集團(tuán)更是連續(xù)宣布了兩項(xiàng)新投資,。

　　上汽集團(tuán)5月2日宣布,，位于泰國(guó)春武里府合美樂工業(yè)區(qū)的上汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式奠基開工。這一占地12萬平方米的產(chǎn)業(yè)園區(qū),，將聚焦新能源汽車關(guān)鍵零部件的本地化生產(chǎn),，一期工程年內(nèi)竣工，整體項(xiàng)目將于2025年建成,。

　　此前于4月30日,，上汽集團(tuán)宣布，旗下企業(yè)上汽通用五菱與印度尼西亞海洋與投資統(tǒng)籌部正式簽署新能源汽車新項(xiàng)目投資諒解備忘錄,，將積極擴(kuò)大在印尼投資,，向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)導(dǎo)入更多新能源車型，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,。

　　“在上海車展上,，外資企業(yè)本土化與中國(guó)企業(yè)國(guó)際化形成雙向奔赴?！鄙虾Ｊ袊?guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)周敏浩說,，一方面，外資企業(yè)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布的專屬產(chǎn)品和技術(shù)越來越多,，這是中國(guó)汽車市場(chǎng)成熟的標(biāo)志，也是中國(guó)消費(fèi)者越來越成熟的標(biāo)志,；另一方面,，中國(guó)車企加速全球布局，“出?！狈绞秸谧兊迷絹碓蕉鄻踊?，從產(chǎn)品、技術(shù)到價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)均具備了一定的品牌競(jìng)爭(zhēng)力,，這樣的雙向奔赴也表明了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化已經(jīng)進(jìn)入了新階段,。

　　面向全球 更好滿足海外需求

　　“在這里看到MG MULAN感到很親切?！睂３糖皝韰⒓由虾＼囌沟腗G品牌奧地利總代總經(jīng)理安德烈亞斯?科斯特萊茨基說,，MG汽車進(jìn)入奧地利后，已經(jīng)快速擁有了一批“粉絲”,，尤其是這款在海外定名為MG4的汽車,，從設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮到歐洲消費(fèi)者喜好，同時(shí)還是基于上汽星云純電專屬架構(gòu)的新車,，“歐洲消費(fèi)者很喜歡中國(guó)的新科技,，這款汽車會(huì)是我們的‘爆款’”,。

　　MG（泰國(guó)）銷售有限公司公關(guān)經(jīng)理李振坤說，泰國(guó)消費(fèi)者可以直接用泰語與MG汽車上的“i-Smart”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)交互,，這讓MG汽車在泰國(guó)尤其受到年輕消費(fèi)者歡迎,，“很多年輕消費(fèi)者會(huì)專門在社交媒體上秀出自己與MG汽車的互動(dòng)畫面?！?/p>

　　作為一款為全球市場(chǎng)打造的汽車,，“上海血統(tǒng)”的MG MULAN去年首發(fā)亮相時(shí)就采取了“中歐同步”的方式，除了在國(guó)內(nèi),，還在德國(guó),、法國(guó)、英國(guó),、意大利,、西班牙、挪威,、瑞典,、丹麥、荷蘭,、比利時(shí),、盧森堡等近20個(gè)歐洲主要國(guó)家同步上市。

　　今年3月,，MG MULAN海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)單月銷量“破萬”,。上海汽車國(guó)際商貿(mào)有限公司黨委書記趙愛民介紹，根據(jù)計(jì)劃,，MG MULAN今年將在六大洲80余個(gè)國(guó)家全面發(fā)售,，全球銷量有望突破15萬輛， “今年年底,，我們還將有第二款專門面向全球市場(chǎng)的純電動(dòng)車型上市,，更好滿足海外的需求?！?/p>

　　商乘并舉 “養(yǎng)成系集卡”忙“出?！?/p>

　　中國(guó)制造的乘用車走向世界，商用車同樣也在忙著“出?！?。

　　在泰國(guó)東部蘭乍邦港口，無人駕駛卡車正在忙碌工作著,。蘭乍邦港位于泰國(guó)經(jīng)濟(jì)中心地帶“東部經(jīng)濟(jì)走廊”,，是泰國(guó)最大的集裝箱深海港口和物流樞紐。這里奔跑著的無人駕駛貨車采用樂高式模塊化車頭，取代了傳統(tǒng)的駕駛室,，簡(jiǎn)潔的車身拖掛著集裝箱駛向目的地,。

　　這些無人駕駛卡車來自于西井科技。這家企業(yè)在2023上海車展上還發(fā)布了新品――全球首款“可升級(jí)自動(dòng)駕駛”的智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡Qomolo E-Truck,。

　　西井科技Qomolo產(chǎn)品總監(jiān)梁熾盛表示,，E-Truck是專為正處于集裝箱物流節(jié)點(diǎn)自動(dòng)化改造中的客戶量身定制的一款智能商用車產(chǎn)品?！斑@款產(chǎn)品不僅可以滿足傳統(tǒng)車輛向電動(dòng)化升級(jí)的需求,，還通過共享整車底盤設(shè)計(jì)，降低了升級(jí)無人駕駛的門檻,。如果客戶有自動(dòng)駕駛的需求,，無需額外采購(gòu)車輛，只需在原有的E-Truck車輛上進(jìn)行升級(jí),，加裝傳感器模塊,、OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)等，即可實(shí)現(xiàn)‘有人駕駛與無人駕駛’的靈活切換,?！?/p>

　　據(jù)悉，E-Truck采用創(chuàng)新的“車電分離”設(shè)計(jì),，可支持換電及快充,。在西井科技自研的PowerOnair智能能源服務(wù)支持下，E-Truck5分鐘即可換電補(bǔ)能,，1.5小時(shí)可實(shí)現(xiàn)高效快充,，提升續(xù)航能力。

　　值得注意的是,，據(jù)西井科技介紹,，這些“養(yǎng)成系集卡”均具備產(chǎn)品快速部署及上線投產(chǎn)的能力，僅需兩名測(cè)試工程師到場(chǎng),，7天即可完成系統(tǒng)場(chǎng)景適配，24小時(shí)新車進(jìn)場(chǎng)投入實(shí)際作業(yè),。

　　合作共贏 全球產(chǎn)業(yè)鏈深度相嵌

　　在專業(yè)人士眼中,，“出海”還意味著產(chǎn)業(yè)鏈的深度全球化,，意味著中國(guó)與世界產(chǎn)業(yè)鏈的深度相嵌,。

　　“中國(guó)汽車走出去，不僅是整車,，還意味著全產(chǎn)業(yè)鏈的‘走出去’,。”無錫萊頓電子有限公司董事周文博說，車用壓力傳感器行業(yè)曾經(jīng)被美國(guó)企業(yè)所壟斷,，但萊頓電子通過多年的研發(fā),，以完全不同的技術(shù)路線突破，取得了在性能和成本方面的優(yōu)勢(shì),，成為多家國(guó)際主流整車廠的戰(zhàn)略級(jí)供貨商,。

　　“汽車行業(yè)里，安全是第一位的考量因素,，因而僅僅成本有優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，還需要足夠的穩(wěn)定性?！敝芪牟┱f,，企業(yè)不僅自主設(shè)計(jì)車規(guī)級(jí)信號(hào)調(diào)理芯片，還包攬了從制造晶圓,、感應(yīng)元件到組裝成傳感器并提供整體解決方案的全流程,，提升了產(chǎn)業(yè)鏈的可控性，“我們正在從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó),，也要從汽車零部件大國(guó)走向汽車零部件強(qiáng)國(guó),。”

　　“我堅(jiān)決支持開放市場(chǎng),?！辈┦兰瘓F(tuán)董事會(huì)主席斯特凡?哈通說，目前中國(guó)汽車產(chǎn)量約11%出口海外,，而大量汽車零配件進(jìn)口到中國(guó)用于生產(chǎn),，這是各國(guó)市場(chǎng)合作共贏的典型案例。

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