近期,，多地嚴(yán)查電動(dòng)自行車非法改裝

　　電動(dòng)自行車超標(biāo)改裝為何“盛行”,？

　　對(duì)經(jīng)營(yíng)性改裝電動(dòng)自行車的門店進(jìn)行處罰,、嚴(yán)查銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車……近期，北京市市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)全力推進(jìn)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng),，截至6月19日,，今年以來(lái)已檢查電動(dòng)自行車經(jīng)營(yíng)門店2.5萬(wàn)家次，查處電動(dòng)自行車產(chǎn)品違法違規(guī)行為102起,，查扣違法車輛634輛，罰沒(méi)款133萬(wàn)余元,，公布典型案例11批,，共39起。其中,，多起案例涉及電動(dòng)車非法改裝,。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，除了北京,，在上海,、福建等地市場(chǎng)監(jiān)管部門發(fā)布的典型案例中，其中涉及多起銷售不合格,、非法改裝電動(dòng)自行車案,。在海南開展的電動(dòng)自行車安全隱患集中行動(dòng)中，非法改裝也是典型的違法違規(guī)行為,。

　　日常生活中,，市民改裝電動(dòng)自行車的行為并不鮮見：改裝電池、車燈,、座位,，加裝車篷、寶寶椅,、貨架,、擋風(fēng)被、后視鏡,，拆除腳蹬子,，等等。而這些改裝行為很可能違規(guī),、“超標(biāo)”,。

　　2019年正式實(shí)施的電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中明確規(guī)定：車速不得超過(guò)25km/h。然而,，很多人為了追求時(shí)速選擇改裝電池來(lái)“提速”,。一名外賣騎手向記者直言：“只跑25邁，大部分送單都得超時(shí),?！?/p>

　　北京某電動(dòng)自行車門店一名銷售人員向記者透露：“改裝后,，大部分電動(dòng)自行車時(shí)速可達(dá)40～50km?！倍@速度幾乎是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的兩倍,。銷售人員表示，這已經(jīng)是行業(yè)“公開的秘密”,，很多車主在購(gòu)車時(shí)會(huì)跟商家確認(rèn)“能否幫忙解除限速”,。然而，在《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》中,，已明令禁止對(duì)出廠后的電動(dòng)自行車實(shí)施加裝,、改裝電動(dòng)機(jī)和蓄電池等動(dòng)力裝置。

　　此外,，一些增減配件等改裝行為,，也有可能涉及違規(guī)。

　　北京市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)公布的案例顯示,，2023年5月,，北京市西城區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局執(zhí)法人員對(duì)北京順發(fā)啟航商貿(mào)有限公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)該公司在售的兩款8輛電動(dòng)自行車在兩側(cè)腳蹬前及后衣架下方均加裝了非原廠腳踏,，安裝后尺寸限值不符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,。2023年7月，北京市西城區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條對(duì)該公司銷售不符合保障人體健康和人身,、財(cái)產(chǎn)安全的電動(dòng)自行車的違法行為作出罰款23092元,，沒(méi)收非法財(cái)物的行政處罰。

　　今年50歲的張愛云是一名有十幾年駕齡的“老騎手”,，為了安全給電動(dòng)車加裝了后視鏡,，為方便騎行則拆除了腳蹬子。當(dāng)?shù)弥友b后視鏡也可能會(huì)讓車輛超過(guò)“新國(guó)標(biāo)”規(guī)定的合格尺寸時(shí),，她表示有些許無(wú)奈：“拆除后視鏡后,，騎行尤其拐彎時(shí)得頻繁扭頭，感覺(jué)并不穩(wěn)當(dāng),?！倍鶕?jù)“新國(guó)標(biāo)”要求，電動(dòng)自行車應(yīng)具有腳踏騎行能力,。對(duì)此她也提出了實(shí)際困難：電量耗盡后,，沉重的車身令她無(wú)法通過(guò)腳蹬子騎行，只能下車推行,；穿長(zhǎng)裙,、闊腿褲時(shí)，出現(xiàn)過(guò)多次衣角被腳蹬子卷進(jìn)去的情況,。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，車主們大多可以理解電動(dòng)自行車需要符合標(biāo)準(zhǔn),，但是實(shí)際情況中，又出于一定生活需要進(jìn)行部分改裝,，因此不少人抱有“先改裝,，被罰款再改回來(lái)”的態(tài)度，存在僥幸心理,。

　　對(duì)于嚴(yán)查改裝電動(dòng)自行車,，有不少市民認(rèn)為很有必要。家住朝陽(yáng)區(qū)的單坤常開私家車出行,，他表示開車時(shí)最怕遇到電動(dòng)自行車超速的情況,。他說(shuō)：“有的電動(dòng)自行車車速比汽車還快，非常危險(xiǎn),，應(yīng)該嚴(yán)查,?！?/p>

　　電動(dòng)自行車車主齊亦欣一直規(guī)范用車,。4年前，她購(gòu)買了一輛“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車用于日常通勤,，其間沒(méi)有私自改裝,，沒(méi)有出現(xiàn)交通或火災(zāi)事故，這讓她覺(jué)得安全和踏實(shí),。

　　有市民提出,，“需求的滿足不能靠改裝?！鄙碳夷芊裱邪l(fā)出安全度更高,、續(xù)航更持久的電池，設(shè)計(jì)更為人性化的腳蹬子,？市場(chǎng)能否推動(dòng)“換電”代替“充電”,？

　　對(duì)此，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局提醒,，經(jīng)營(yíng)銷售者需合規(guī)經(jīng)營(yíng),，自覺(jué)抵制非法拼改裝違法行為。廣大市民消費(fèi)者通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,，切勿購(gòu)置無(wú)正規(guī)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,、非法拼改裝電動(dòng)自行車，防范電動(dòng)自行車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患,。

　　(部分受訪者為化名)