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　　江蘇常州在全國率先提出“新能源之都”建設,，這是該市全方位提升城市發(fā)展能級的創(chuàng)新之舉,。近年來，常州競逐綠色低碳新賽道,，以產(chǎn)帶鏈、以鏈興群,，拓展更多新能源應用生態(tài),，“新能源之都”建設熱度持續(xù)升溫。

　　首屆世界新能源博覽會舉行,、新能源整車產(chǎn)量創(chuàng)單月歷史新高,、40多位跨國公司CEO來常州考察深化合作、全市新能源產(chǎn)業(yè)鏈第38家上市公司時創(chuàng)能源登陸科創(chuàng)板……近來,，江蘇常州競逐綠色低碳新賽道,，“新能源之都”建設熱度持續(xù)升溫，喜報連連,。

　　“新能源之都”建設,，是這座蘇南名城在即將邁進“GDP萬億之城”之際，統(tǒng)籌謀劃提出的時代命題,，也是全方位提升城市發(fā)展能級的創(chuàng)新之舉,。

　　在全國率先提出“新能源之都”建設，常州的底氣何在,？建設進展如何,？對此，記者進行了探訪,。

　　以產(chǎn)帶鏈,，以鏈興群

　　記者了解到，常州新能源領域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，最早可以追溯到20世紀50年代的變壓器制造,，80年代電線電纜產(chǎn)業(yè)初顯雛形，21世紀初光伏產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展,，2010年左右動力電池加快起步,。

　　在這個過程中，涌現(xiàn)了上上電纜,、天合光能等一批有改革拓荒精神的本土行業(yè)領軍企業(yè),，以及理想汽車、中創(chuàng)新航等眾多引入并深耕常州的優(yōu)質龍頭企業(yè),。

　　2013年,，常州強化頂層設計，從工業(yè)轉換新動能出發(fā),，明確新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè),、智能電網(wǎng)等在內(nèi)的十大產(chǎn)業(yè)鏈，開展“建鏈,、補鏈,、強鏈,、長鏈”建設，以產(chǎn)帶鏈,、以鏈興群,。

　　寧德時代的投資設廠最能說明問題。2016年,，上市公司深圳科達利來到溧陽,，這家動力電池結構件龍頭企業(yè)的客戶正是電池巨頭寧德時代。很快,，寧德時代也來到溧陽,，并吸引了電池材料、電池設備等60家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地生根,。2022年,，溧陽市動力電池產(chǎn)業(yè)集群入選國家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單。

　　在龍頭企業(yè)帶動下,，常州市金壇區(qū),、武進區(qū)和新北區(qū)，都已形成特色各異的新能源產(chǎn)業(yè)集聚片區(qū),。

　　構建“發(fā)儲送用”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)

　　10余年來,，常州在涉及新能源的多數(shù)領域深耕布局，已初步構建了發(fā)電,、儲能,、輸送、應用“發(fā)儲送用”全鏈條產(chǎn)業(yè)閉環(huán),。2022年,，常州全市新能源領域產(chǎn)值突破5000億元，動力電池,、新能源汽車,、光伏三大產(chǎn)業(yè)同比增長96.5%，對全市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值增長貢獻率達102.2%,。

　　在發(fā)電環(huán)節(jié)，天合光能先后25次在光伏電池轉換效率和組件輸出功率上刷新世界紀錄,；龍騰光熱作為最早進入光熱領域的國內(nèi)企業(yè),，在光熱核心部件領域實現(xiàn)了國產(chǎn)高溫真空集熱管首次應用于海外商業(yè)化電站的突破。

　　在儲能環(huán)節(jié),，目前已形成“以溧陽,、金壇為兩大核心，其他區(qū)域多點支撐”的動力電池產(chǎn)業(yè)格局,，擁有生產(chǎn)及配套企業(yè)130余家,，涵蓋電池材料,、系統(tǒng)技術研發(fā)等31個關鍵環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈完整度達97%,，產(chǎn)銷量占全省一半,、全國五分之一，全球每10輛新能源汽車就有1輛搭載“常州造”電池,。

　　在輸送環(huán)節(jié),，作為全國最大的特高壓輸變電設備制造基地，常州變壓器產(chǎn)品結構覆蓋各式型號,，市場占有率12%,。2022年輸變電規(guī)上工業(yè)企業(yè)完成產(chǎn)值890億元。

　　在應用環(huán)節(jié),，以理想,、比亞迪為龍頭的新能源整車生產(chǎn)企業(yè)，覆蓋傳動系統(tǒng),、制動系統(tǒng),、轉向系統(tǒng)等10多個領域。2022年,，新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)集群完成產(chǎn)值超3000億元,，增長68.1%。新能源整車產(chǎn)量突破34萬輛,，約占全省的一半,。

　　拓展更多新能源應用生態(tài)

　　繁華的常州街頭，一輛輛新潮的汽車飛馳,，時不時可以見到常州本土制造的新能源汽車,。

　　新能源汽車主要由上游的動力電池、電機和電控系統(tǒng),，中游的整車,，下游的充電服務等產(chǎn)業(yè)組成，涉及完整產(chǎn)業(yè)鏈條,，是發(fā)展新能源必爭的產(chǎn)業(yè)賽道,。

　　常州黃海、北汽新能源兩家車企為常州整車制造積累了產(chǎn)線,、設備等寶貴資源,，成為理想、比亞迪布局常州的重要考量,。

　　理想汽車有限公司高級副總裁柯研表示,，面向未來，理想汽車致力于打造核心技術自主研發(fā)能力,、支撐千億規(guī)模的供應能力以及打造卓越產(chǎn)品的智能制造能力,，繼續(xù)擴大在常發(fā)展規(guī)模,。

　　乘著產(chǎn)業(yè)領跑之勢，常州也在加快全市綠色低碳轉型,，不斷助力生產(chǎn)生活方式的轉變,。從國家級綠色工廠、綠色園區(qū)的不斷壯大到綠色建筑,、節(jié)能型建筑總量領先,，常州正在拓展更多極具辨識度的新能源應用生態(tài)，推動新能源產(chǎn)業(yè)無中生有,、有中做優(yōu),、優(yōu)中變強，乘勢而上打造引領長三角,、輻射全國,、全球有影響力的“新能源之都”。