首屆車路云一體化無人駕駛挑戰(zhàn)賽16日在中新天津生態(tài)城開賽,，來自國內外的58支參賽隊伍上演了自動駕駛算法二次開發(fā)最強“車腦”比拼，旨在推動無人駕駛技術的實際應用和產業(yè)化進程,，同時為智能網聯(lián)汽車產業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新人才,。

據悉，本次比賽吸引了來自國內外31所高校的245名選手,。他們在無人駕駛的感知,、決策、執(zhí)行等核心技術領域展示了各自的創(chuàng)新成果,。比賽設置了包括自主泊車,、穩(wěn)定跟車、盲區(qū)弱勢交通參與者預警等11項挑戰(zhàn),，全面考驗了參賽隊伍的技術實力,。

參賽隊伍中，清華大學賽隊在無人駕駛決策和規(guī)劃算法上表現(xiàn)出色,，他們通過延時補償的方法,，有效縮小了仿真系統(tǒng)與實際場景之間的誤差，提升了車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性,。北京航空航天大學賽隊則通過在算法中增加偏移量,，使車輛的變道和超車決策更加靈活，能夠輕松應對復雜的道路環(huán)境,。

據了解,，在產業(yè)生態(tài)建設方面，中新天津生態(tài)城已經開放了全域145公里的智能網聯(lián)測試道路,，并建成了2.5公里5G+V2X車路協(xié)同示范路段,。此外，生態(tài)城還開發(fā)了智慧交通平臺,，實現(xiàn)了部分云控基礎平臺功能,。本次賽事結合可視化云控平臺，展示了無人駕駛車輛在各場景的數據表現(xiàn),，使“車—路—云”協(xié)同具象化,。

中新天津生態(tài)城有關負責人表示,，本次賽事的舉辦，不僅展示了無人駕駛技術的最新成果,，也為智能網聯(lián)汽車產業(yè)的發(fā)展注入了新的活力,，“我們將繼續(xù)致力于打造智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)，推動無人駕駛技術的商業(yè)化進程,，為全球智能交通的發(fā)展貢獻力量”,。