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投資中國皇家加勒比亞洲區(qū)總裁劉淄楠:上海作為國際郵輪資本亞太投資門戶地位

作者:用戶投稿 時間:2024-04-27 18:34 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:題:皇家加勒比亞洲區(qū)總裁劉淄楠:上海作為國際郵輪資本亞太投資門戶地位也在回歸闊別四年半的上海母港,全球最大豪華郵輪品牌皇家加勒比國際游輪旗下的“海洋光譜號”宣布重返中國市場,,并于27日起恢復(fù)運(yùn)營前往周邊國家的國際郵輪度假航線,。隨著全...

題:皇家加勒比亞洲區(qū)總裁劉淄楠:上海作為國際郵輪資本亞太投資門戶地位也在回歸

闊別四年半的上海母港,全球最大豪華郵輪品牌皇家加勒比國際游輪旗下的“海洋光譜號”宣布重返中國市場,,并于27日起恢復(fù)運(yùn)營前往周邊國家的國際郵輪度假航線。

隨著全球郵輪旅游熱度持續(xù)升溫,國際郵輪產(chǎn)業(yè)在中國市場正加速回暖,。作為亞洲重要的郵輪樞紐,,越來越多的國際郵輪選擇上海作為母港或訪問港,上海郵輪口岸郵輪體量呈顯著增長趨勢,,不止一次出現(xiàn)國際郵輪四船同靠的壯觀景象,。

3月16日,MSC地中海郵輪旗下的MSC榮耀號在上海開啟中國大陸母港首航,。短短一個月后,,皇家加勒比國際游輪也宣布回歸,皇家加勒比亞洲區(qū)總裁劉淄楠說:“去年我們是第一家宣布回歸中國市場的國際郵輪公司,,卻是今年最后一家復(fù)航的,,就是為了不打無準(zhǔn)備之仗,我們?yōu)檫@次重啟航線運(yùn)營和營銷預(yù)留了更長的時間,,做好了充分的準(zhǔn)備,。”

“拓荒者”與“推動者”是劉淄楠給皇家加勒比在中國市場的定位,。2009年皇家加勒比部署旗下“海洋神話號”郵輪開啟中國母港航線運(yùn)營,,正式進(jìn)入中國市場。2012年到2013年,,皇家加勒比先后引進(jìn)兩艘噸位大,、船齡新的“海洋航行者號”和“海洋水手號”,引領(lǐng)中國郵輪行業(yè)進(jìn)入“大船時代”,。2015年到2016年,,皇家加勒比陸續(xù)將全新制造、科技含量極高的“海洋量子號”“海洋贊禮號”引入中國,,將中國郵輪市場推入“新船時代”,。2019年,皇家加勒比全新的超量子系列首艘郵輪“海洋光譜號”開啟中國首航,。

國際郵輪品牌接連回到中國市場,。劉淄楠認(rèn)為,這不僅標(biāo)志著高品質(zhì)郵輪度假方式的回歸,,也標(biāo)志著上海作為國際郵輪資本亞太投資門戶地位的回歸,,還標(biāo)志著中國郵輪產(chǎn)業(yè)健康迅速發(fā)展軌道的回歸,因此具有重大意義,。

他還記得去年6月29日皇家加勒比零點(diǎn)開售2024航線產(chǎn)品時的“盛況”,。“開放的第一天,,有些消費(fèi)者專門等了一個晚上,。”劉淄楠說,,去年開放第一天的預(yù)訂量是歷史最好紀(jì)錄的兩倍,。截至目前,,2024年航線的直銷渠道預(yù)訂量是2019年同期預(yù)定量的兩倍,,旅行社渠道在開售兩個月內(nèi)完成了支付定金的切艙預(yù)訂,。

也就是在堪稱火爆的銷售過程中,劉淄楠發(fā)現(xiàn)了中國全面恢復(fù)國際郵輪運(yùn)輸以來呈現(xiàn)出的新趨勢,。首先是預(yù)訂年齡大大降低,,更多年齡在30歲到40歲,甚至30歲以下的年輕人選擇郵輪旅行,,“年輕人不再把郵輪作為打卡,、嘗鮮的方式,而是更多地關(guān)注個體的體驗(yàn),,創(chuàng)造美好的記憶”,。

其次,劉淄楠發(fā)現(xiàn),,游客對于套房和陽臺房的需求也大大增加了,它們是最早售罄的產(chǎn)品品類,;再次,,過去較難售賣的長航線產(chǎn)品需求旺盛;最后也是最讓人意外的是,,海外的預(yù)訂情況也非常強(qiáng)勁,。“有些國外游客會專門乘飛機(jī)入境中國,,再坐郵輪出去,。”劉淄楠說,,不斷推出的簽證便利和優(yōu)化支付措施,,令中國作為旅游目的地變得非常有吸引力。

皇家加勒比重申自己不是“投機(jī)主義者”,,“作為一家堅(jiān)守中國市場15年的國際郵輪公司我們一直是堅(jiān)定的‘長期主義者’,。”劉淄楠表示,,這并不代表中國市場很好做,,事實(shí)上,中國市場是世界上最富挑戰(zhàn)的市場之一,,雖然充滿了潛力,卻也遍布挑戰(zhàn),,“這也就意味著重啟之后我們不能把滿足10年前的需求照搬過來,,想賺快錢,,想淘金,在中國是行不通的,,這個市場需要耕耘”,。

眾所周知,郵輪經(jīng)濟(jì)是以郵輪旅游為核心,,以運(yùn)輸和旅游為紐帶,,集船舶制造、交通運(yùn)輸,、港口服務(wù),、船舶供應(yīng)、游覽觀光,、餐飲酒店,、金融保險、房地產(chǎn),、加工制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)活動于一體的經(jīng)濟(jì)形態(tài),。業(yè)內(nèi)人士表示,郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈長,、帶動性強(qiáng),,在促進(jìn)消費(fèi)、培育發(fā)展新動能等方面具有巨大潛力,。

劉淄楠指出,,郵輪經(jīng)濟(jì)需要把市場做大,把口碑做好,,有了市場才能有相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,,需要把價值鏈的順序捋清楚弄明白。因此,,他用“雄關(guān)漫道真如鐵,,而今邁步從頭越”來形容此次回歸,并再次表達(dá)“不管順境還是逆境,,始終堅(jiān)守中國”的決心,。

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