近日,，一艘滿載高熱值的印尼煤炭貨輪順利抵達(dá)廣西貴港北港國(guó)際集裝箱碼頭，貨物“下船即上車”換裝接駁,，通過鐵路專用線僅需80分鐘抵達(dá)華電集團(tuán)貴港電廠,，為企業(yè)節(jié)省14.1%的物流成本,，運(yùn)輸時(shí)間從4天縮短至1天。這是湛江鐵路物流中心貴港鐵路物流營(yíng)業(yè)部開展多式聯(lián)運(yùn)降低社會(huì)物流成本的又一生動(dòng)實(shí)踐,。

據(jù)介紹,，南廣高鐵開通運(yùn)營(yíng)以來，貴港港根據(jù)港口船期按照公交化模式完成港口集疏港運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)港口與鐵路專用線無縫銜接,，真正做到把出海口“搬”到企業(yè)的家門口,。今年一季度,，貴港鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部鐵水聯(lián)運(yùn)完成發(fā)送量27萬噸，占貴港港口多式聯(lián)運(yùn)發(fā)送量的80%左右,。

今年是南廣高鐵開通運(yùn)營(yíng)十周年,。作為一條連接兩廣的快速鐵路、中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路廣昆通道的組成部分,，十年來南廣高鐵不但進(jìn)一步完善了中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，極大縮短兩廣及沿線城市之間的時(shí)空距離，更為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能,，進(jìn)一步釋放了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力,，改變了沿線群眾的生活和出行方式，譜寫了十年發(fā)展新篇章,。

2014年4月18日,，南廣高鐵廣西段率先開通運(yùn)營(yíng)，貴港,、梧州兩個(gè)設(shè)區(qū)市由此進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,。南廣高鐵途徑桂粵兩省區(qū)7市，是兩廣交通經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,，是連接大西南和珠三角的重要快速通道,。2014年12月26日南廣高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)后，桂粵兩省區(qū)的時(shí)空距離得到大幅度壓縮,，形成了南寧至梧州的“2小時(shí)高鐵交通圈”和南寧至廣州的“3小時(shí)高鐵交通圈”,。

五一小長(zhǎng)假臨近，據(jù)貴港站站長(zhǎng)黃建忠介紹,，貴港站去往南寧、柳州,、昆明,、廣州等方向的車票發(fā)售火爆，預(yù)計(jì)節(jié)日發(fā)送旅客22.8萬人次,?！半S著高鐵路網(wǎng)不斷擴(kuò)充完善,，目前貴港站已經(jīng)融入了廣西‘1-3-6’小時(shí)高鐵交通圈，平均每10分鐘有一趟高速列車途經(jīng)貴港去往各地,。貴港站旅客發(fā)送量也從2013年的日均1178人次增至2023年日均1.7萬人次,，增長(zhǎng)14.4倍?！秉S建忠說,。

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2019年底,，每天運(yùn)行在南廣高鐵線上的動(dòng)車組列車達(dá)到166列,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車“公交化”運(yùn)行；到2023年底,，南廣高鐵每日開行的動(dòng)車組列車增至184列,。2024年春運(yùn)時(shí)，南廣高鐵日均開行動(dòng)車組列車增至210列,。運(yùn)營(yíng)十年來,，南廣高鐵南寧至梧州段各車站累計(jì)發(fā)送旅客1.99億人次，其中,，2023年全年旅客發(fā)送量是2014年的7倍多,，較2015年翻了一番。

南廣高鐵開通后,，沿線城市緊抓機(jī)遇推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,。以貴港、梧州為代表的南廣高鐵沿線設(shè)區(qū)市,，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值自2014年以來雙雙實(shí)現(xiàn)“九連漲”,，分別從2014年的733.27億元、675.80億元,，躍增至2023年的1573.49億元,、1490.77億元。

交通是旅游的載體,，旅游是交通的延續(xù),。數(shù)據(jù)顯示，南廣高鐵開通后對(duì)鐵路沿線旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用十分明顯,。廣州老牌旅行社“廣之旅”出省游中心總經(jīng)理文爽表示,，南廣高鐵班次頻密、接待量大,，桂粵之間通過高鐵互聯(lián)形成深度合作,，極大地便利了千萬游客的出行，將兩廣之間的特色景點(diǎn)連點(diǎn)成線,，豐富了南廣高鐵沿線旅游產(chǎn)品的種類和內(nèi)涵,，提升了兩廣地區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,。

南廣高鐵的開通使得梧州市與桂粵兩省區(qū)主要城市之間的時(shí)空距離壓縮到2小時(shí)以內(nèi)。便捷的交通條件,，進(jìn)一步吸引著桂粵兩省區(qū)及周邊省區(qū)市游客到梧州了解歷史文化,，體驗(yàn)豐富多彩的夜間文化、品六堡茗茶,、享非遺美食,、賞嶺南粵劇等?！疤貏e是在節(jié)假日期間以廣東和廣西區(qū)域的游客居多,，平日乘坐高鐵來梧州‘一日游’‘周末游’的散客、團(tuán)體游客也不少,?！蔽嘀菝鞒瘍蓮V總督府景區(qū)負(fù)責(zé)人李軍彪說，2023年接待游客量超過40萬人次,。

今年“廣西三月三”期間,，南廣高鐵各大火車站迎來客流高峰。三月三首日,，貴港站,、梧州南站單日旅客發(fā)送量創(chuàng)下歷史新高，分別發(fā)送旅客3.1萬,、2.02萬人次,，較同期增長(zhǎng)6%；4月10日至14日三月三假日期間,，貴港站,、桂平站、平南南站的旅客到達(dá)人數(shù)分別為12.1萬,、3.5萬,、4.3萬人次，分別同比增長(zhǎng)12%,、11.5%,、7.5%。南廣高鐵上大量開行的動(dòng)車,，極大方便了沿線群眾的出行和游客的到來,。以南廣高鐵為引，進(jìn)一步釋放鐵路獨(dú)有的“大交通”與“大客流”優(yōu)勢(shì),，助力旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫,，促進(jìn)沿線旅游與鐵路客流的融合發(fā)展。

據(jù)介紹,，未來,，隨著南深、合湛高鐵以及柳廣鐵路開通運(yùn)營(yíng),，兩廣將形成南廣,、貴廣、南深,、合湛四條高鐵聯(lián)通,，黎湛、益湛,、柳廣三條普鐵連通的綜合鐵路網(wǎng)新格局,，推動(dòng)廣西全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，有力促進(jìn)兩地間的要素流動(dòng),、技術(shù)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)合作,。