騰訊集團高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生24日在北京表示,，大模型“上車”要遵循技術發(fā)展的規(guī)律,，保持熱情的同時，也需要有耐心,。產(chǎn)業(yè)實踐是AI大模型等新技術的最佳“練兵場”,。

2024北京國際汽車展覽會開幕前夕，騰訊舉辦TIME DAY騰訊智慧出行技術開放日,。湯道生說,，過去一年，各行各業(yè)對大模型,，都抱有很大的熱情,，結合企業(yè)自有的圖文數(shù)據(jù)，進行了深入的探索,。AIGC(生成式人工智能)已經(jīng)從智能問答,，發(fā)展到文生圖、文生視頻等能力,，不斷創(chuàng)造新的驚喜,。這和當年的互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的路徑很像,，從門戶,、娛樂等領域發(fā)展起來，然后逐步滲透到生活服務,、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等各個領域,。

當前，汽車產(chǎn)業(yè)正處在全面擁抱“智能化”的新階段,，云計算,、AI、地圖等核心技術,，已經(jīng)成為智能汽車的重要基礎設施,，持續(xù)推動高階智能駕駛的量產(chǎn)落地，為用戶帶來更智能更舒適的駕乘體驗,?！癆I已成為用戶體驗升級的核心推動力?！痹跍郎磥?，大模型“上車”要遵循技術發(fā)展的規(guī)律，而產(chǎn)業(yè)實踐是AI大模型等新技術的最佳“練兵場”,。

汽車企業(yè)面臨激烈的市場競爭,，既需要通過算力、數(shù)據(jù)等關鍵能力支撐提升產(chǎn)品智能化水平，又需要借助AI新應用提升全周期用戶服務能力,，還需要優(yōu)化企業(yè)研發(fā),、運營和協(xié)同等機制實現(xiàn)降本增效。湯道生認為,，面對AI驅動新智能的新階段,，要不斷夯實云和圖的基礎能力，為汽車智能化發(fā)展筑牢底座,，同時積極探索AI大模型等前沿技術在各個場景的創(chuàng)新應用,，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供數(shù)字助力。