位于臨港新片區(qū)的奉賢四團鎮(zhèn),，工廠多,、物流園多，數(shù)不清的集裝箱卡車每天“轟隆隆”地來來去去,。不少集卡經(jīng)常在路邊違停,，讓本不寬敞的鄉(xiāng)間小道變得更窄，還對兩側(cè)出入者造成了視線盲區(qū),，造成很大的安全風(fēng)險,；路邊隨處可見亂丟的垃圾袋、食品包裝,、煙盒等,，臟亂不堪。本地居民和過往車輛苦不堪言,，市民袁先生此前通過解放日報·上觀新聞互動留言板反映過這一情況,。

集卡司機也有一肚子苦水要倒,。司機朱師傅說，有時候連夜開車,，要找地方休息,，有時候想買瓶水、吃口飯,、上個廁所,，但就是找不到地方停車?！巴＼噲鲆矝]有,，工廠也不讓我們多待，裝卸完貨就必須得走,。我們也不想停路邊,，交警會趕人、貼罰單,，有時候還會被別的車碰擦,，心里老不踏實?！?/p>

4月16日，海杰路集卡服務(wù)中心啟用,，或?qū)⒏纳七@一情況,。集卡服務(wù)中心位于臨港奉賢汽車智造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，占地面積約4.5萬平方米,，可停放集卡車輛共284輛,，同時配套建設(shè)了有休憩、用餐,、淋浴,、廁所、洗衣等功能的綜合服務(wù)區(qū),。

臨港集卡服務(wù)中心運營專班負責(zé)人梁鴿峰介紹,，海杰路、新楊公路周邊區(qū)域有約2500至3000輛集卡,，周邊居民,、集卡司機、物流企業(yè)對集卡合規(guī)停車的呼聲很大。在市公安局,、市交通委及臨港管委會相關(guān)負責(zé)人多次現(xiàn)場踏勘研究后，決定將海杰路南側(cè),、新楊公路西側(cè)閑置地塊的臨時集卡服務(wù)點改建整合,、提升設(shè)施質(zhì)量，建成海杰路集卡服務(wù)中心,。

啟用儀式還在進行,，就有不少集卡司機聞訊駕車趕來。司機明師傅說,，有了專門的停車場,，方便又放心，“聽說還有配套服務(wù),，我的ETC老是壞,，看看這里能不能修?！?/p>

梁鴿峰說,，臨港投控集團在臨港新片區(qū)主城區(qū)運維了另一座集卡服務(wù)中心，許多經(jīng)驗都能復(fù)制過來,。比如,，他們廣泛調(diào)研了司機師傅們的需求，未來將在海杰路集卡服務(wù)中心增開ETC服務(wù),、收費預(yù)約管理,、貨運車輛年度審驗貼花服務(wù)等特色功能服務(wù)。

此外,，海杰路集卡服務(wù)中心在1個月的免費停車試運行后,，將開始收費，收費標準暫定為4小時內(nèi)免費,，超出時間每小時5元,，每天封頂40元。為什么要收費,？收費后,，集卡司機還愿意來嗎？

對此,，梁鴿峰表示,，在臨港新片區(qū)主城區(qū)的集卡服務(wù)中心，一開始實行免費停車,，結(jié)果陸續(xù)停進去了幾百輛“僵尸車”,，侵占了停車資源。現(xiàn)行收費標準是征詢了司機師傅們的意見后制訂，目前來看,，主城區(qū)集卡服務(wù)中心經(jīng)常爆滿,，說明價格得到充分認可。

朱師傅和明師傅也表示,，比起停路邊被交警罰款或被別的車碰擦,，他們顯然更愿意去一站式服務(wù)且收費合理的停車場。且歇個腳,、吃口飯就走的話,，也是免費的。

當(dāng)然,，海杰路集卡服務(wù)中心的啟用是否能解決四團鎮(zhèn)集卡亂停車問題,，還有待時間檢驗，記者也將繼續(xù)跟進,。