華北平原,，首都機場航站樓內(nèi),，火紅的燈籠,、喜慶的年宵花和“新春游園會”主題景觀營造出溫馨的節(jié)日氛圍,；中原腹地,，洛陽龍門站裝點一新,，書法愛好者揮毫潑墨為南北旅客送春聯(lián),；西南地區(qū),，C6006次列車在川青鐵路成都至鎮(zhèn)江關(guān)段飛馳，“格?；ā卑嘟M用漢藏雙語表達出行祝?！?/p>

　　春運是一部熱氣騰騰的“流動史詩”，折射中國社會的變遷與發(fā)展,。1月26日是春運第1天,，全社會跨區(qū)域人員流動量近1.9億人次，環(huán)比增長9.5%,，比2023年同期增長19.7%,。客運量同比,，鐵路增長78%,，水路增長48.6%，民航增長111.8%,。公路人員流動量同比增長16.6%,。

　　這是疫情防控轉(zhuǎn)段后第一個常態(tài)化春運，南來北往,，路通人暢,，“流動中國”活力十足?；丶衣飞?，涌動著中國人對團圓的溫暖期盼。坐汽車,、乘高鐵,、搭飛機，游子踏上歸家團聚的路途,；逛廟會,、備年貨、看演出,，張燈結(jié)彩的大街小巷年味升騰,；生產(chǎn)加力、旅游走熱,、餐飲升溫,，發(fā)展動能積聚增強。40天里,，預計90億人次出行,，將創(chuàng)歷史新高。春運,，是出行的高峰,，更是一次情感的交融與匯聚,。

　　持續(xù)增長的客流量，忙中有序的路途,，彰顯的是流動中國的生機與活力,。回望半個多世紀前,，1954年,，“春運”二字首次出現(xiàn)在媒體上。那時,，許多人坐著綠皮火車,，慢慢“顛”回家鄉(xiāng)。改革開放之后,，每年的摩托大軍,，千里頂風冒寒，趕回家吃年夜飯,。如今一晃幾十年,，人們乘坐的交通工具更加先進、更加多樣,，家的“時間距離”也越來越近。

　　今年春運,，交通運輸部門充分發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢,，加強各種運輸方式運力儲備和統(tǒng)籌調(diào)度，努力提升綜合運輸服務(wù)能力和水平,。15.9萬公里鐵路上,，平均每天有1.27萬列客運列車提供保障；數(shù)千條航線,，平均每天有1.65萬航班在空中往來穿梭,。

　　服務(wù)升級，平安筑底,，出行路上滿滿暖意,。網(wǎng)上買票，刷證進站,，無論是花費的時間還是精力,，現(xiàn)在乘車都比以前省事太多，回家越來越方便,。新能源車車主用手機小程序下了訂單,，服務(wù)區(qū)工作人員就會將移動充電機器人駛至車輛附近提供充電服務(wù)。以前人找充電樁,，如今變成充電樁找人,?？萍纪苿訒r代發(fā)展，服務(wù)推動“流動中國”升級,。

　　新方式新線路激發(fā)新潛力,。中國是全球汽車大國，2023年全國機動車保有量達4.35億輛,，機動車駕駛?cè)诉_5.23億人,。據(jù)交通運輸部官員介紹，今年春運選擇自駕出行的客流約72億人次,，將創(chuàng)歷史新高,。今年延續(xù)春節(jié)期間小汽車高速公路免費通行政策，并將時長增至9天,。僅受益人群規(guī)模而言,，在全球絕無僅有。多地服務(wù)區(qū)還增加移動衛(wèi)生間,、移動充電設(shè)施,、延長停車區(qū)，為途經(jīng)車輛提供暖心服務(wù),。

　　流動中國,，活力時代。沒有大批人員的流動就沒有繁榮發(fā)展的活力,。春運續(xù)接百業(yè),，呈現(xiàn)一個生機勃勃、活力旺盛的中國,。各方多措并舉,，跨區(qū)域、跨領(lǐng)域協(xié)調(diào)統(tǒng)籌,，改善全程出行體驗,，讓春運出行從“走得了”轉(zhuǎn)向“走得好”。（寧夏新聞網(wǎng)特約網(wǎng)評員 張全林）