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川航飛機(jī)右側(cè)引擎起火,,為何盤(pán)旋16圈才降落,?專(zhuān)家解讀

作者:注冊(cè)用戶(hù) 時(shí)間:2024-01-23 09:20 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:

  中新網(wǎng)1月22日電(中新財(cái)經(jīng)記者 葛成) 據(jù)多家媒體報(bào)道,1月21日,,四川航空一架從長(zhǎng)春飛往成都的航班在爬升過(guò)程中,,右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)突然噴射出火焰,。飛機(jī)盤(pán)旋近兩小時(shí)后,返航降落長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng),。

  記者22日向四川航空方面核實(shí)此事,,客服人員表示,1月21日,,3U8424長(zhǎng)春-成都雙流航班因出現(xiàn)故障告警信息返航,,飛機(jī)已于14:33安全落地長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng),旅客下機(jī)前往候機(jī)樓休息,,后續(xù)換機(jī)繼續(xù)前往目的地,。

  航旅縱橫信息顯示,涉事飛機(jī)的型號(hào)為空客321(窄體機(jī)),,起飛時(shí)間為21日12:44,,計(jì)劃當(dāng)天16:35到達(dá),實(shí)際到達(dá)時(shí)間為22日00:10,延誤時(shí)間超過(guò)7小時(shí),。

  此外,,出現(xiàn)故障的飛機(jī)曾在長(zhǎng)春上空盤(pán)旋16圈,盤(pán)旋時(shí)間近2小時(shí),。

  為何出現(xiàn)故障后,,飛機(jī)在空中盤(pán)旋16圈后才降落?民航專(zhuān)家李瀚明告訴記者,,飛機(jī)正常起飛時(shí)機(jī)身中帶有一定重量的航空煤油,,使得機(jī)身會(huì)偏重。因此,,飛機(jī)需要消耗一定數(shù)量的航空煤油“瘦身”后才能安全落地,。

  另外,寬體機(jī)與窄體機(jī)“瘦身”的方式也有所不同,。李瀚明介紹稱(chēng),,通常而言,寬體客機(jī)會(huì)在空中指定區(qū)域打開(kāi)放油閥門(mén),,將燃油放出,;而窄體客機(jī)就需要在空中盤(pán)旋“燒油”一段時(shí)間。

  至于起火原因,,李瀚明表示,,飛機(jī)引擎起火可能由多種原因構(gòu)成,目前難以明確,?!帮w機(jī)事故大多是可以控制的,航空公司有成熟的流程處理各種突發(fā)情況,?!保ㄍ辏?/p>

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