對于常坐火車出行的朋友來說,“調(diào)圖”這個詞應(yīng)該并不陌生,但什么是“調(diào)圖”?可能有人不清楚,就筆者的理解而言,鐵路調(diào)的就是列車運行情況,帶來的變化如:列車時刻,、開行數(shù)量,以及旅客服務(wù)等等,。其實,鐵路部門每次調(diào)圖,大家都會發(fā)現(xiàn), 在列車運行,、出行服務(wù)等方面的一些改善,。所以,歸根結(jié)底,調(diào)圖的意義在于滿足更多旅客的實際出行需求。就在2024年1月10日,鐵路部門再次調(diào)整列車運行圖,。這次調(diào)圖,最明顯的變化就是列車開行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,客貨運輸能力進一步提升,。

　　充分運用路網(wǎng)資源,拉近地域“時空距離”。就在2023年12月,濟鄭高鐵濟南至濮陽段,、杭昌高鐵南昌至黃山段先后開通運營,。本次調(diào)圖后,山東半島城市群與中原城市群的“時空距離”有了進一步壓縮,南昌東、景德鎮(zhèn)北,、黃山北站串聯(lián)起皖贛兩省“名城,、名湖、名山”等豐富文旅資源,形成世界級黃金旅游線,城市群聯(lián)系更加密切的同時,也讓多地邁入了高鐵時代,。

　　統(tǒng)籌進出疆大通道,服務(wù)西部開發(fā)戰(zhàn)略,。本次調(diào)圖,鐵路部門統(tǒng)籌運用進出疆通道客運能力,在蘭州至烏魯木齊間增加經(jīng)蘭新高鐵運行的普速旅客列車,將烏魯木齊至成都,、昆明間部分快速旅客列車升級為直達特快旅客列車,壓縮旅行時間,運行品質(zhì)大幅提升。此外,鐵路部門將烏魯木齊至連云港東,、合肥間部分快速旅客列車升級為直達特快旅客列車,并調(diào)整至南通,、杭州始發(fā)終到,這一調(diào)整讓西北地區(qū)與長三角地區(qū)聯(lián)系更加緊密。

　　提升貨物運輸能力,全力保障物資運輸,。在貨物運輸方面,鐵路部門適應(yīng)市場需求,進一步拓展國內(nèi)快捷物流圈,增開直通快運班列,實現(xiàn)了31個直轄市和省會城市全覆蓋,聯(lián)結(jié)全國七大區(qū)域間互聯(lián)互通,促進國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,。首次開行重來重去鄉(xiāng)村振興班列,建立橫貫東西的物流通道,實現(xiàn)新疆與東部沿海物資和產(chǎn)品快速交流,持續(xù)助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。加強跨境貨物列車運輸組織,保持中歐班列,、西部陸海新通道班列,、中老鐵路國際貨物列車穩(wěn)定開行,服務(wù)國際國內(nèi)雙循環(huán)和外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。

　　近年來,鐵路部門進行了多次大面積運行圖調(diào)整,一方面是鐵路快速發(fā)展,、新線不斷投入使用,新列車不斷開行的必然要求。另一方面也是鐵路部門審時度勢,以人民需求為導向,不斷自我完善和自我調(diào)整的內(nèi)動力使然,。不由感嘆,鐵路部門在一次次出招變換,一次次自我革新中表現(xiàn)出的勇氣,、能力與智慧,為人們出行所帶來的快捷便利,不得不讓人心生敬佩。更難得的是,每一次調(diào)圖都有可喜變化,每一次調(diào)圖都帶來更好的出行體驗,每一次調(diào)圖都是鐵路促進民生發(fā)展,推進社會進步的又一力舉!使筆者深深感受到鐵路部門“人民鐵路為人民”的根本宗旨,也深深感受到鐵路調(diào)圖背后,調(diào)出的惠民旋律,。(張景程)