波蘭,，被稱為“歐洲的十字路口”,，數(shù)千年前,，沿著絲綢之路,，東西方的商貿(mào),、文明,，不斷在此交流互通,。

　　幾千年后的今天,，在共建“一帶一路”倡議下,，約90%的中歐班列過境或抵達(dá)波蘭,，也讓這個東歐門戶煥發(fā)出新的活力與生機。

　　今天的《筑夢絲路》,，讓我們繼續(xù)沿著鐵路,，開進(jìn)“義新歐”班列的第二個境外換裝站――馬拉舍維奇。

　　馬拉舍維奇,，波蘭東部邊境小鎮(zhèn),。小鎮(zhèn)只有幾千居民，卻建起了大大小小23個鐵路場站,，這個三角形狀的阿格羅車站是其中最大的,。

　　記者 林軒：這里是波蘭東部邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇，也是“義新歐”進(jìn)入歐洲后的第一個換裝站,。在這里,，班列除了從相對較寬的軌道換裝成相對較窄的歐盟標(biāo)準(zhǔn)的軌道和列車之外，每天還有一百多輛像這樣的集裝箱卡車從這里出發(fā),，將貨物發(fā)往歐洲各地,。

　　盡管已經(jīng)臨近下班，場站內(nèi)等待裝貨的集卡依然排著長龍,。休伯特已經(jīng)在這里工作了21年,，中學(xué)畢業(yè)的他，最初只是一名雜工,。隨著中歐班列開通,，吊車需求量激增，放下課本十多年的他,，花大力氣自學(xué),，考取了專業(yè)證書，轉(zhuǎn)職成了吊車司機,。

　　波蘭馬拉舍維奇阿格羅車站吊車司機 休伯特：最多的時候我一天可以裝卸300個貨柜,。工資比起原來最起碼漲了三成。

　　這樣的新款吊車,，站長安德羅修克今年一口氣又買了4臺,。而為了滿足源源不斷從中國駛來的列車,，場站里今年還新建了4條鐵軌。過去三年,，年吞吐量以每年50%的速度在增長,。

　　波蘭馬拉舍維奇阿格羅車站站長 茲齊斯瓦夫?安德羅修克：每月有50列中歐班列來到我們的站臺，“一帶一路”為我們也帶來了新的發(fā)展,。貨物到達(dá)這里后,，我們可以通過集卡輻射到整個波蘭甚至東歐。

　　跟隨集卡一路向西,，我們來到了200公里外的波蘭首都――華沙,。

　　在華沙中國商品城，經(jīng)營戶趙德金正與遠(yuǎn)在義烏的合作伙伴通話,。他的客戶緊急要在圣誕節(jié)前采購一批星空燈,。

　　波蘭華沙中國商城經(jīng)營戶 趙德金：今天下單的話，走“義新歐”,，從義烏出發(fā)到馬拉舍維奇,，送到我倉庫，最快基本上20天左右會到,。

　　不到20分鐘,，今天第一單就開張，老趙的心情很不錯,。然而,，回想起十多年前剛從義烏到波蘭時，他信心滿滿開出兩間店面,，卻因為物流周期長,、貨品更新慢，常常一天的進(jìn)賬只有百來塊錢,。為了節(jié)省開支,，夫妻倆頓頓喝牛奶吃面包，一吃就是好多年,。

　　趙德金妻子 胡曉英：面包很便宜,，兩塊錢。現(xiàn)在我面包都不要吃,，牛奶碰都不碰。

　　變化發(fā)生在2016年,，做國際物流生意的周俊偉,，給趙德金帶來了“義新歐”開通波蘭線路的消息。

　　歐洲偉德國際物流有限公司董事長 周俊偉：原來必須要通過集裝箱海運到德國漢堡,，然后用卡車?yán)讲ㄌm,，現(xiàn)在不一樣了,，現(xiàn)在你的貨直接到了波蘭，在時效這塊就能體現(xiàn)得到,，原來波蘭是屬于被輻射,，現(xiàn)在它屬于是一個集散點，輻射整個歐洲了,。

　　看著這張輻射網(wǎng),，趙德金摒棄了大而全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，把重心放在耳機,、音箱等需要快速更新?lián)Q代的電子產(chǎn)品上,。更新速度從原來的每2個月一次，縮短到半個月一次,。

　　波蘭華沙中國商城經(jīng)營戶 趙德金：“義新歐”鐵路走得快,。上新產(chǎn)品必須要快，我們才有先機,、才有商機,。

　　波蘭華沙中國商城采購商：網(wǎng)上一有什么新的產(chǎn)品，這里都能第一時間找到貨源,。

　　背靠義烏商貿(mào)城,，借力“義新歐”，搶到先機的趙德金成了華沙中國商城最大的電子產(chǎn)品批發(fā)商,。翻開他的手機通訊錄,，來自愛沙尼亞、拉脫維亞,，甚至德國,、法國的幾千名合作伙伴，遍布?xì)W洲各地,。

　　波蘭華沙中國商城經(jīng)營戶 趙德金：波蘭這個市場是產(chǎn)品集散地,，義烏是世界小商品之都，這個產(chǎn)品走得更好,、走得更快,，這個就是“一帶一路”給我們做企業(yè)的一份紅利。

　　借助“一帶一路”新機遇,，越來越多的趙德金們,，把生意從華沙做到了整個歐洲。華沙中國商城,，也從當(dāng)初的馬路市場,，發(fā)展成15萬平方米的綜合型商品市場，超1000家商戶入駐,。

　　波蘭華沙中國商城經(jīng)營戶：等于就是和義烏市場差不多了,，看上了什么貨,，頂多個把月直接來這里了。

　　波蘭華沙中國商城經(jīng)營戶：“義新歐”速度也快,，速度快了生意就好做了,，什么東西都趕得上，接下來我們努力,，把貨賣到全歐洲,。

　　中國駐波蘭共和國大使 孫霖江：過去十年，波蘭快速成長為亞歐交互的重要樞紐,，成為中歐之間陸,、海、空立體交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán),。中波在交通物流合作也有提質(zhì)增效的空間,，我相信，推動“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,，一定會為中波合作帶來更多機遇,。

　　【記者手記】

　　上新快才能賣得好，這是華沙中國商城里經(jīng)營戶們最質(zhì)樸的生意經(jīng),，也是“義新歐”為中國制造暢行歐洲開辟的全新機遇,。跟隨“義新歐”，一路西行,，無論是鐵路場站的擴建,、邊境小鎮(zhèn)的變遷、商貿(mào)市場的繁榮,，還是一個個在新絲路上奮斗,、闖蕩的成長故事，都讓我們看到,，共建“一帶一路”十周年,，讓絲路古道煥發(fā)生機，中國和世界的交融共榮,，正不斷書寫新的傳奇,。

　　來源：新藍(lán)網(wǎng)?浙江網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺