現(xiàn)代汽車公司周四公布了其首款商用電動汽車平臺ST1的設計,。ST1是一種基于機箱蓋的商業(yè)平臺,，可以根據(jù)其使用目的擴展成各種形式。

底盤蓋是一種僅由車架和乘客艙組成的車輛,。ST1代表服務類型1,，數(shù)字1表示它是平臺的第一個型號?，F(xiàn)代汽車計劃隨著ST1的開發(fā)，加快商用車型的電動化,。

ST1作為一款商用車,，在完成外觀設計時考慮到了安全性和實用性。前端設計有大約一半的發(fā)動機罩從蓋(乘客艙)向前突出,。這是為了在發(fā)生碰撞時通過吸收沖擊來提高穩(wěn)定性,。黑色防護罩已應用于易刮傷的區(qū)域，如前保險杠,、側(cè)門裝飾和后門框架,。離地間隙已降低，以最大限度地提高貨物容量,，同時便于進入地下停車場,。

現(xiàn)代汽車還表示，工人可以輕松裝卸貨物,。此外,，流線型車頂擾流板的應用將頂蓋和貨艙無縫連接，增強了空氣動力學性能,。ST1的旗艦產(chǎn)品陣容包括最先開發(fā)的貨運和冷藏貨運型號,。這些型號專門用于物流和配送業(yè)務，底盤蓋上配有通用和冷藏貨艙,。

現(xiàn)代汽車解釋說,，在ST1的初始開發(fā)階段，它確定了國內(nèi)分銷公司的客戶需求,，并通過提前部署樣車開發(fā)出最適合物流和交付業(yè)務的車輛。

現(xiàn)代汽車計劃在今年上半年公開ST1的主要規(guī)格,、性能和價格,，并在國內(nèi)市場推出ST1的貨運和冷藏車型。