羊城晚報記者 許張超

　　市場熱，業(yè)績冷,。2022年，騰訊第二代四足機器人Max,、小米首款全尺寸人形仿生機器人CyberOne,、特斯拉首款人形機器人“擎天柱”先后發(fā)布,，延伸了人們對機器人的想象，機器人板塊一度掀起漲停潮,。而如送餐機器人,、物流機器人的服務機器人賽道，也備受追捧,。不過,，隨著上市公司2022年年報披露完畢，記者梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，看上去很火的機器人行業(yè)的2022年業(yè)績并不那么美,，大部分相關上市公司面臨增長瓶頸。在市場新考驗下,，出海征戰(zhàn)成為新話題,。

　　面臨增長瓶頸

　　2022年8月，中國電子學會在2022世界機器人大會上發(fā)布了《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2022年）》（以下簡稱《報告》）,?！秷蟾妗分赋觯咔榇偈垢餍袠I(yè)使用機器人意愿進一步提升,，全球機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“快進鍵”,，并預測2022年中國機器人市場規(guī)模達到174億美元，五年年均增長率達到22%,。

　　不過,，2022年年報顯示，曾經(jīng)爆火的機器人賽道,，業(yè)績看起來并不是那么美,。根據(jù)申萬行業(yè)三級分類的機器人行業(yè)，記者梳理行業(yè)13家上市公司財報發(fā)現(xiàn),，有8家公司在2022年的營業(yè)收入實現(xiàn)正增長,，分別為拓斯達（51.36%）、埃斯頓（28.49%）,、雷賽智能（11.20%）,、機器人（8.42%）、信邦智能（6.32%）,、哈工智能（5.80%）,、信捷電氣（2.75%）、博實股份（1.93%）,。4家在實現(xiàn)營收,、凈利潤雙增長,。大部分機器人行業(yè)上市公司業(yè)績陷入增長瓶頸，其中甚至有公司凈利潤暴跌803.81%,。

　　龍頭未現(xiàn)估值“太過”,？

　　從凈利潤來看，僅有5家上市公司實現(xiàn)正增長,。其中,，增速較高的拓斯達（144.16%）、機器人（107.94%）分別實現(xiàn)歸母凈利潤1.6億元,、4465萬元,，埃斯頓（36.28%）,、派斯林（8.43%）,、雷賽智能（0.91%）的凈利潤分別為1.66億元、1.43億元,、2.2億元,；新時達（-803.81%）、三豐智能（-609.91%）,、億嘉和（-120.28%）,、邁赫股份（-70.22%）等則出現(xiàn)凈利潤下滑。

　　與機器人行業(yè)上市公司的業(yè)績縮水對應的是,，在各種熱點消息面刺激下跌宕起伏的賽道個股,。從機器人行業(yè)上市公司的市值來看，市值小,、估值高,、盈利能力較弱現(xiàn)象普遍。

　　像去年業(yè)績不錯的機器人（300024.SZ）目前市值約為207.42億元,、市盈率（TTM）達到354.42倍,。除此以外，埃斯頓,、博實股份市值也破百億,，分別為207.42億元、165.24億元,，市盈率（TTM）分別為136.8倍,、32.91倍，剩下的上市公司市值處于30億元到80億元不等,。這意味著,，目前國產(chǎn)機器人行業(yè)的龍頭企業(yè)尚未出現(xiàn)，但資本市場的估值卻被過度“催熟”,。

　　服務機器人賽道放緩

　　因“無接觸”而廣受追捧的送餐機器人,、測溫機器人,、物流機器人還火嗎？記者注意到,，疫情催熱的服務機器人賽道有所降溫,，商用服務機器人制造企業(yè)普渡科技在去年更曾曝出裁員消息。據(jù)報道,，普渡科技CEO張濤在郵件中直言主業(yè)賺錢才是商業(yè)本質(zhì),，公司至今尚未實現(xiàn)盈利。

　　盤古智庫高級研究員江瀚指出,，商用服務機器人在國內(nèi)市場的增速放緩,，并稱該領域企業(yè)經(jīng)歷融資熱潮后，存在草率擴大銷售團隊規(guī)模,、爭相進入尚未成熟的四五線城市等問題,。

　　據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2022年1-12月全國服務機器人累計產(chǎn)量達到6458014套,，累計下降30.3%,；1-12月全國工業(yè)機器人累計產(chǎn)量為443055套，累計下降4.8%,。最新數(shù)據(jù)顯示,，2023年1-3月全國服務機器人產(chǎn)量為1450428套，同比下降20.6%,；全國工業(yè)機器人產(chǎn)量為103691套,，同比下降3.0%。

　　出海征戰(zhàn)成新話題

　　置身行業(yè)新考驗之下,，企業(yè)又如何卷出新市場,？出海征戰(zhàn)成為新話題。普渡科技相關負責人就表示,，公司幾年前開始大規(guī)模出海,，海外銷售占比從2019年的8%提升至現(xiàn)階段的80%以上，去年還在海外市場開拓大型商超,、養(yǎng)老院,、工廠、醫(yī)院等多元場景,。

　　記者注意到,，物流機器人公司快倉、極智嘉,、仙工智能等也在加速出海,。南京斯圖加特聯(lián)合展覽有限公司上海辦事處部門總監(jiān)白雨燕在接受媒體采訪時表示，去年就能明顯感受機器人企業(yè)出海意愿十分強烈,，今年4月份舉行的德國斯圖加特國際物流展LogiMat,，已有超過50家企業(yè)報名參加,。