數(shù)年前,，當(dāng)中國開始批量建造,、下水和服役主力驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦時，國際上并沒有太大的波動,，普遍認(rèn)為這只是一時之態(tài),，不會持續(xù)太久,。然而當(dāng)中國開始連續(xù)生產(chǎn)航空母艦、兩棲攻擊艦和萬噸驅(qū)逐艦時,，尤其是西方輿論才一副“突然發(fā)現(xiàn)”的樣子,，認(rèn)為中國的工業(yè)規(guī)模已躍居世界第一，正在補(bǔ)幾十年來欠下的賬,。

類似的場景不是沒有過,，巔峰時期，美國的造艦規(guī)模比中國更壯觀,。但去工業(yè)化推行幾十年,，美國的造艦?zāi)芰嘌率较碌@一情況,，近日,，美國海軍陸戰(zhàn)隊作戰(zhàn)發(fā)展司令部副司令馬克·克林根準(zhǔn)將就發(fā)表了相當(dāng)悲觀的言論，認(rèn)為如今兩國相比,，中國一個船廠的產(chǎn)能,，就超過整個美國的造船廠產(chǎn)能總和。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道,，克林根準(zhǔn)將在大西洋理事會平臺的小組討論上,，發(fā)出了這樣的悲嘆。他還表示,，烏克蘭危機(jī)在過去一年中,，其“出乎意料的持久性”暴露了美國軍工業(yè)綜合體的關(guān)鍵弱點(diǎn)，對此,，美國軍工業(yè)“需要大幅擴(kuò)張,。”同時強(qiáng)調(diào),，美國必須在盟國部署盡可能多的裝備和兵力,，因為一旦爆發(fā)沖突，從美國本土調(diào)撥的能力“無法得到保證”,。

克林根準(zhǔn)將所說的,，應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)上流傳的一張照片，內(nèi)容是某個船塢內(nèi)有5艘正在建造的驅(qū)逐艦,，其中靠外的2艘已接近完工,，靠里的3艘剛完成艦體部分建造，據(jù)稱這是大連某造船廠內(nèi)的景象,。當(dāng)然,，該圖的真?zhèn)螣o從斷定，但對克林根準(zhǔn)將他們這些美國軍人來說,，沖擊確實夠大的,。

不久前,，美國國會要求海軍加快建造新的水面艦艇，每年至少買3艘“阿利·伯克Ⅲ”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,，但美國海軍在3月中旬公布的2024財年預(yù)算申請顯示，海軍依然只計劃購買2艘,，而且直到2028財年,，都保持這個采購速度。

對海軍這種明擺著抗命的行為,，五角大樓最高預(yù)算官員邁克·麥考德表示,，不是美國海軍不愿意買更多的驅(qū)逐艦，而是美國的造船廠每年只能造出2艘來,。并對美國海軍學(xué)會新聞網(wǎng)（USNI）稱,，“船廠在為熟練勞動力和供應(yīng)鏈苦苦掙扎，無論潛艇還是驅(qū)逐艦,，情況都不會很快好轉(zhuǎn)”,。

目前美國有4家造船廠為可以建造軍用艦船，其中紐波特紐斯船廠主要生產(chǎn)和維護(hù)航空母艦,，勻給驅(qū)逐艦的產(chǎn)能十分有限,；通用電船公司主營核潛艇，“哥倫比亞”級就夠他們忙的了,；巴斯鋼鐵廠和英格爾斯造船廠負(fù)責(zé)建造驅(qū)逐艦,，但就像麥考德所說，所有的船廠都在為熟練工人和供應(yīng)鏈發(fā)愁,。而且,，對巴斯和英格爾斯來說，2年3艘驅(qū)逐艦是和海軍談好的合同,，自然不能輕易更改,。

也就是說，把所有的產(chǎn)能都算上,，美國船廠每年生產(chǎn)的驅(qū)逐艦最多只有2~3艘,，確實比那張真假難辨的圖里，所展示的產(chǎn)能低不少,，這樣大的沖擊,，也難怪克林根準(zhǔn)將發(fā)出哀嘆了。但總體來說,，事實確如克林根準(zhǔn)將所說的那樣,？

假設(shè)那張照片確實是大連造船廠的船塢，船塢里也確實是在建的052D驅(qū)逐艦,，在同一年下水,，或者開工建造的可能性也非常小,。美國造船廠要按照與海軍簽訂的合同安排生產(chǎn)計劃和編排進(jìn)度表，中國造船廠生產(chǎn)軍艦也必然按照某個時間表或計劃來執(zhí)行,，即使是同一批次同一型號的軍艦,，同時完工、下水,、服役的時間也可能不一樣——第一批次055型驅(qū)逐艦已經(jīng)證明了這一點(diǎn),。

但話說回來，有這樣言論的美國軍人也不止克林根準(zhǔn)將一個,。據(jù)美媒《軍事時代》報道,，美國海軍作戰(zhàn)部長邁克·吉爾戴上將在海軍年度會議上，表示美國海軍現(xiàn)在需要一支更大的艦隊,。并表示他本人在工作中看到的事實,，以及參加過的兵棋推演，都證明更大規(guī)模的海上力量,，才能讓美國海軍在未來戰(zhàn)場上,，有可能取得勝利。

同時,，吉爾戴上將還對參議員們表示,，近些年來艦隊規(guī)模一直是爭論的焦點(diǎn)。海軍經(jīng)多年研究認(rèn)為需要300艘以上的艦船才夠用,，先是355艘,，現(xiàn)在增加到373艘，可艦隊的實際規(guī)模卻在不斷縮減,。上將還指出,，過去二十年里專注于地面作戰(zhàn)，海軍不是優(yōu)先事項,，這可以理解,，但保留太多的舊船不會讓美國海軍真正強(qiáng)大。上將的言語中,，無不憤懣和無奈,。

但無論美國的將軍們?nèi)绾尾粷M和憤怒，現(xiàn)實是美國的造船廠確實產(chǎn)能有限,，無法在短期內(nèi)提高產(chǎn)能,，為海軍建造更多的新船。其中巴斯鋼鐵廠一直忙于處理過去幾年中,，因新冠疫情而積壓的工作,，英格爾斯造船廠的表現(xiàn)要好一些，據(jù)稱正準(zhǔn)備結(jié)束“傳奇”級海警船的生產(chǎn),，把船臺空出來生產(chǎn)更多的驅(qū)逐艦,。據(jù)USNI的消息,，一位英格爾斯的發(fā)言人還告訴他們，只要海軍下定決心,，英格爾斯已準(zhǔn)備好每年建造3艘驅(qū)逐艦,。

需要指出的是，別看這次海軍陸戰(zhàn)隊準(zhǔn)將和海軍上將針對同一件事,，發(fā)表了相同的意見,，看似齊心，實際上海軍和海軍陸戰(zhàn)隊爭奪起艦船產(chǎn)能來,，也從不留情,。之前美國海軍以需要再評估為由,，暫停了LPD-17兩棲船塢運(yùn)輸艦的建造和采購計劃,，遭到海軍陸戰(zhàn)隊的強(qiáng)烈反對，并在贏得國會支持后,，把31艘大型兩棲艦的需求寫進(jìn)了國防授權(quán)法案——這意味著海軍陸戰(zhàn)隊的要求,，成為必須完成的指標(biāo)。

隨后海軍退讓一步,，稱建造一款成本低配置也低的兩棲艦,，但也遭到海軍陸戰(zhàn)隊的拒絕，并指出,，按照海軍的方案,，大型兩棲艦的甲板和貨艙都會被大幅壓縮，降低裝載能力,。當(dāng)前兩棲戰(zhàn)越來越強(qiáng)調(diào)制海能力,，增加F-53B就是這個原因，按照海軍的辦法,，AH-1Z和CH-53E等直升機(jī)就沒有地方了,，還怎么打仗？

所以就像美軍各軍種只在表面上團(tuán)結(jié)一樣,，克林根準(zhǔn)將和吉爾戴上將在不同會議上炒作“中國威脅論”,，表現(xiàn)出對美國造船能力下降的痛心疾首，根本目的還是為本軍種爭取更多的軍費(fèi)和資源,。當(dāng)然在沒有完全證據(jù)的情況下,，不能說將軍們沒有為軍隊的前途考慮，但比起隔了太平洋的中國,，還是身邊的國會和議員們,，對他們的威脅更大。