封面新聞記者 曹菲

3月25日,，記者從蜀道集團獲悉,，經(jīng)過600余天奮戰(zhàn),，四川省內首座大斷面瓦斯突出隧道——瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（以下簡稱古金高速）控制性工程大梁子隧道右洞貫通,，至此大梁子隧道雙幅貫通,，為古金高速實現(xiàn)2023年建成目標提供了有力支撐,。

大梁子隧道全長2686米,，先后穿越6層具有突出危險性的煤層,，最大煤層厚度近2米，為典型的煤與瓦斯突出隧道,；同時隧道巖溶特別發(fā)育,，先后穿越溶洞數(shù)十個，最大溶洞體積超4000立方米,，隧道地質條件極其復雜,、施工難度極大、施工風險極高,，為全線重點控制性工程,。

蜀道集團四川路橋施工團隊采用地空協(xié)同時頻域電磁探測結合鉆探，準確查明了地質結構分界面與煤與瓦斯突出工區(qū)范圍,，創(chuàng)新性地提出了“五位一體”揭煤防突方法,。

施工過程中邀請專業(yè)的揭煤防突團隊參與制定了詳細的施工方案、應急預案,、風險評估報告,、施工安全管理實施細則，采用先進技術精準判識了前方煤層突出危險性,，確保隧道在瓦斯地層段的施工安全,。同時，特邀瓦斯專家常駐現(xiàn)場指導工作,，推行施工機械化,、智能化等技術措施，嚴格工序化管理,，保證大梁子隧道施工在歷經(jīng)涌水,、溶洞溶腔、煤系地層瓦斯等多種風險源考驗下安全穩(wěn)定推進,。

古金高速是四川首條山區(qū)雙向六車道高速公路線路全長38.76公里,，設計速度100公里/小時，估算總投資約108億元,，建設工期預計3年,，預計今年年內建成通車。

古金高速通車后,，將成為成都至貴陽最便捷的高速公路通道,，四川將新增一條南向出川大通道。同時,，為瀘州做特“南翼”,、推動古藺縣域經(jīng)濟高質量發(fā)展提供強有力的支撐。

新聞延伸：

大斷面指開挖斷面大,，古金大梁子隧道開挖面積約為160平方米,，雙向六車道,，屬于大斷面隧道。同時,，大梁子隧道掘進過程穿越C11,、C15、C19,、C25等多種煤層,，即穿越龍?zhí)督M的區(qū)段整體確定為煤與瓦斯突出工區(qū)，屬于煤與瓦斯突出隧道,。

（本文圖片由蜀道集團提供）

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