? 3月22日晚上8點多,，記者來到中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江車務段寧安站,，貨場內(nèi)燈火通明，機器聲隆隆,。滿載化肥的火車車廂大半已經(jīng)卸空,，裝卸工人仍在不停歇地作業(yè)著,。

　　順著架在半空的傳送帶，一袋袋化肥陸續(xù)被轉(zhuǎn)運到停在一旁的卡車上。六七個裝卸工人有的在車廂內(nèi)搬運化肥,，有的站在傳送帶旁幫忙,，還有的在卡車上負責將化肥層層碼放整齊。

　　“白天到了34節(jié)車,、2000多噸的化肥,，會在寧安卸車后，再由汽車運往周邊地區(qū)?，F(xiàn)在正在作業(yè)的是要發(fā)往密山的,，共有約170噸，分5輛卡車,，這是最后一輛,，等裝完就會連夜發(fā)走?！睂幇舱矩浹b值班員管宏勃說,。

　　3月22日晚，管宏勃在寧安站貨場工作,。新華社記者 石楓 攝

　　隨著黑龍江春耕生產(chǎn)逐漸臨近,，黑土地上備耕工作正加緊進行，農(nóng)資成為近段時間鐵路運輸?shù)摹爸仡^戲”,。據(jù)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司相關(guān)負責人介紹,，集團為化肥運輸主要站點有針對性地制定了運輸方案，優(yōu)先保障春耕物資運輸通道暢通,，截至目前已運送化肥429.4萬噸,，同比增加27.6萬噸。

　　作為牡丹江車務段農(nóng)資貨運量最大的車站,，寧安站承擔著周邊地區(qū)農(nóng)資轉(zhuǎn)運的重要職能,。

　　“今年備春耕，車站化肥等農(nóng)資的貨運量明顯增加,，累計已有近5萬噸,，比往年忙上不少?！睂幇舱矩涍\組織員王悅告訴記者,，現(xiàn)在車站每天接收、發(fā)運五六十節(jié)車,，幾乎都是運輸農(nóng)資的,，貨運量是淡季時的十倍左右?！皞浯焊荚趽寱r間,，車站優(yōu)先保障農(nóng)資運輸,，有來車當天就要卸車、裝車,，裝好立刻就發(fā)走,。”她說,。

　　為保證春耕化肥快速流轉(zhuǎn),，寧安站貨運人員還與當?shù)刂饕输N售企業(yè)建立常態(tài)化聯(lián)系機制，動態(tài)掌握企業(yè)備貨狀態(tài),，并根據(jù)貨物短駁運輸情況,，及時協(xié)調(diào)裝卸機具、運輸車輛和裝卸人員,。

　　除了化肥,，多地農(nóng)機燃料需求近期也在增加。在黑龍江省重要的商品糧基地和大豆主產(chǎn)區(qū)齊齊哈爾,，汽油,、柴油貨運旺，成為近段時間鐵路運輸?shù)囊粋€特點,。

　　3月21日13時25分,，一列滿載著1276噸汽油、293噸柴油的罐車運抵齊齊哈爾車務段昂昂溪站,，調(diào)車組的工作人員立即準備進行調(diào)車作業(yè),，將這列罐車送至指定位置。據(jù)了解,，這些汽油、柴油將被輸送到齊齊哈爾市區(qū)周邊村屯的十余個加油站,，為附近村民春耕農(nóng)用機具提供所需燃料,。

　　“每年氣溫回暖的時節(jié)，當?shù)卮迕穸紴閭浯焊β灯饋?，家家戶戶農(nóng)用車都排著隊去加油站加油,，燃料運輸需求也會相應增加很多?！卑喊合菊{(diào)車長侯曉磊解釋,。

　　為確保農(nóng)機燃料、農(nóng)用物資及時送到,，昂昂溪站多舉措加快列車周轉(zhuǎn)速度,，自年初以來，已向當?shù)赜蛶燧斔筒裼?08車,、33306噸,，汽油788車,、42742噸，運送農(nóng)用物資165車,、10598噸,。

　　3月23日，在寧安站,，裝卸工人將化肥從火車轉(zhuǎn)運到卡車上（無人機照片）,。新華社記者 王松 攝

　　一年農(nóng)事貴爭時。在寧安站,，農(nóng)資“搶運”工作還在持續(xù),。王悅向記者展示了她的電腦工作頁面，其中顯示了即將和正在發(fā)往寧安站的化肥,，共有40單,。這些化肥從湖北、云南等地發(fā)出,，預計再過幾天就將到達寧安,。“一單就是一節(jié)車,，備春耕這段時間,，每天新單子不斷，最多時能有90多單,?！蓖鯋傉f。（記者金地,、王松,、石楓）

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