近日,，江蘇南沿江城際鐵路建設(shè)取得重要進(jìn)展，該高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年年內(nèi)正式建成通車(chē)。大江資訊記者從有關(guān)部門(mén)獲悉,，屆時(shí)蕪湖到上海將再增一條高鐵大通道；同時(shí)，通過(guò)該條高鐵線路,，蕪湖將可首次直達(dá)句容,、金壇、武進(jìn),、江陰,、張家港、常熟,、太倉(cāng)等地,。

　　▲蕪湖站,。惲鵬飛/攝

　　3月9日，最后一列載有948.5噸長(zhǎng)鋼軌的長(zhǎng)軌列車(chē)從鐵路蕪湖北焊軌基地緩緩啟動(dòng),，駛向230公里外的江蘇南沿江城際鐵路江陰鋪軌基地,，自此，該高鐵線路建設(shè)所需的7.3萬(wàn)噸長(zhǎng)鋼軌供軌工作全部完成,，這標(biāo)志著該高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性成果,。

　　江蘇南沿江城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，新建正線全長(zhǎng)278.53公里，于2018年10月開(kāi)工建設(shè),，預(yù)計(jì)今年內(nèi)建成通車(chē),。江蘇南沿江城際鐵路是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路,，主要承擔(dān)沿線城市與滬寧間的城際客流,。

　　3月14日,，根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)最新通知，明確新建江蘇南沿江城際鐵路線路名稱(chēng)為滬寧沿江高速鐵路,，簡(jiǎn)稱(chēng)滬寧沿江高鐵,，沿線車(chē)站名稱(chēng)為南京南、句容,、金壇,、武進(jìn)、江陰,、張家港,、常熟、太倉(cāng)。

　　大江資訊記者了解到，2015年12月,，寧安高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,，從蕪湖站上車(chē)，沿線途徑“寧安高鐵~寧仙聯(lián)絡(luò)線~滬寧城際鐵路”,，即可直達(dá)上海,，這也是蕪湖至上海的第一條高鐵直達(dá)通道。

　　今年，待滬寧沿江高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,，從蕪湖站上車(chē),，蕪湖即可通過(guò)“寧安高鐵~滬寧沿江高鐵~滬蘇通鐵路”直達(dá)上海，蕪湖到上海再增一條高鐵大通道,；與此同時(shí),，通過(guò)滬寧沿江高鐵，蕪湖還可首次直達(dá)鎮(zhèn)江市句容市,，常州市金壇區(qū),、武進(jìn)區(qū)，無(wú)錫市江陰市,，蘇州市張家港市,、常熟市、太倉(cāng)市等地,。