中新經(jīng)緯11月7日電 (秦志偉)7日24時,，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點來看,，本輪零售價下調(diào)為大概率事件,。

　　本輪計價周期以來,，國際原油期價呈現(xiàn)寬幅震蕩運行，整體走勢繼續(xù)下滑,。截至北京時間6日中午12時,，本輪計價周期內(nèi)WTI原油期貨及布倫特原油期貨均累跌約3%。

　　對此,，金聯(lián)創(chuàng)分析稱,，在排除地緣局勢因素下，國際市場缺乏利好提振,，短期原油或隨巴以沖突實時走向為主線維持區(qū)間震蕩走勢,，本輪零售價下調(diào)為大概率事件。

　　卓創(chuàng)資訊預(yù)測,，歐美原油期貨價格或呈現(xiàn)震蕩走勢,，原油變化率或繼續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)波動，本輪成品油零售限價下調(diào)概率較大,。

　　隆眾資訊給出預(yù)測數(shù)據(jù),，國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為115元/噸，迎來2023年的第九次下調(diào),。若本次價格下調(diào),，以70升的油箱來計算的話，私家車主加滿一箱油將少花5.6元,。

　　值得注意的是,，據(jù)路透社6日消息，石油出口國沙特阿拉伯和俄羅斯5日確認(rèn),，由于對需求和經(jīng)濟(jì)增長的擔(dān)憂繼續(xù)打壓原油市場,，將繼續(xù)額外自愿削減石油產(chǎn)量，直至年底,。

　　但市場對此反應(yīng)較為平淡,，截至北京時間6日中午12時，WTI原油和布倫特原油期貨漲幅均在1%以內(nèi),。

　　中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn),，國內(nèi)成品油在今年已歷經(jīng)二十一輪調(diào)整，呈現(xiàn)“十漲八跌三擱淺”的格局,，汽油價格累計上漲900元/噸,，柴油價格累計上漲865元/噸。

　　根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調(diào)整時間為11月21日24時,。

　　展望后市,，隆眾資訊認(rèn)為，10月份汽柴油價格跌幅較大,，后期繼續(xù)大幅下跌的空間有限,。供應(yīng)量的逐步收緊一定程度上能緩解供應(yīng)過剩的壓力，利好國內(nèi)油價,。此外現(xiàn)階段汽柴油社會庫存均處于極低水平,，庫存集中在主營及地方煉廠環(huán)節(jié)，后期庫存的轉(zhuǎn)移也將成為支撐油價走高的利好因素,。因此四季度汽柴油價格仍存在一定的下行空間,，但亦存在較大的反彈可能。

　　金聯(lián)創(chuàng)看法與之相似,，其認(rèn)為,，消息面難尋有力支撐，基本面亦空好交織,，國內(nèi)油價或缺乏持續(xù)反彈動力,，但受成本面因素，以及部分單位價格延后性等影響,，國內(nèi)油價或仍表現(xiàn)為小幅上漲后隨原油走勢趨于盤整運行,。

　　具體來看，供應(yīng)方面,，金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為由于煉油利潤欠佳以及進(jìn)口原油配額緊張等因素制約地方煉廠及部分主營煉廠開工負(fù)荷或?qū)⒕S持低位運行,，汽柴油資源供應(yīng)仍存收緊預(yù)期，對市場行情或?qū)⑵鸬揭欢ㄍ械仔?yīng),。

　　需求方面,，金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計本周國內(nèi)大部分地區(qū)或?qū)⒂瓉斫邓禍靥鞖猓瑧敉饣üこ碳斑\輸行業(yè)需求量或有一定抑制,，柴油需求或難以維持向好趨勢,，而汽油市場缺少假期的提振，民眾出行率較低,，整體需求量維持低位運行,。(中新經(jīng)緯APP)

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