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鉆山掘地入海 看“中國(guó)智造”新面孔

作者:admin 時(shí)間:2023-05-13 20:17 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀: 綠色節(jié)能的盾構(gòu)機(jī),、安裝自動(dòng)疏浚系統(tǒng)的挖泥船,、無(wú)人駕駛拖拉機(jī)……新華社記者近日深入多家國(guó)有企業(yè)采訪發(fā)現(xiàn),,裝備制造業(yè)加速邁向高端化,、智能化、綠色化,,擦亮了“中國(guó)智造”新名片,。  創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)機(jī)成功下線  5月9日,,“中鐵1237號(hào)”在河南鄭州下線,,這臺(tái)刀盤直徑9.16米、長(zhǎng)135米,、總重1900多噸的土壓敞開(kāi)式雙模盾構(gòu)機(jī),,是中國(guó)中鐵創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)設(shè)備,在智能控制方面,,可實(shí)

  綠色節(jié)能的盾構(gòu)機(jī),、安裝自動(dòng)疏浚系統(tǒng)的挖泥船、無(wú)人駕駛拖拉機(jī)……新華社記者近日深入多家國(guó)有企業(yè)采訪發(fā)現(xiàn),,裝備制造業(yè)加速邁向高端化,、智能化、綠色化,,擦亮了“中國(guó)智造”新名片,。

  創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)機(jī)成功下線

  5月9日,“中鐵1237號(hào)”在河南鄭州下線,,這臺(tái)刀盤直徑9.16米,、長(zhǎng)135米、總重1900多噸的土壓敞開(kāi)式雙模盾構(gòu)機(jī),,是中國(guó)中鐵創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)設(shè)備,,在智能控制方面,可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)地層的自適應(yīng)調(diào)節(jié)匹配,,自主達(dá)到掘進(jìn)效率和能源消耗的最佳匹配,,達(dá)到綠色節(jié)能目的。

  隨著它的成功下線,,這個(gè)相當(dāng)于三層樓高的“大家伙”將被出口用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設(shè),,服務(wù)“一帶一路”建設(shè),。


  圖為中國(guó)中鐵綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”。新華社記者劉羽佳 攝

  從2008年第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵1號(hào)”下線,,打破海外品牌在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的壟斷地位,;到2012年“中鐵50號(hào)”出口馬來(lái)西亞,為中國(guó)盾構(gòu)設(shè)備走向世界打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),;再到如今綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”下線出口意大利,,中國(guó)盾構(gòu)機(jī)的強(qiáng)勁實(shí)力得到充分彰顯。

  據(jù)介紹,,截至目前,中國(guó)中鐵盾構(gòu)機(jī)和TBM(硬巖掘進(jìn)機(jī))訂單總數(shù)超過(guò)1500臺(tái),,出口海外32個(gè)國(guó)家和地區(qū),,“中鐵盾構(gòu)”已成為擦亮“中國(guó)品牌”、暢銷海外的“新國(guó)貨”,。

  “鋼鐵巨獸”守護(hù)“黃金水道”安全通行

  長(zhǎng)江匯入東海的地方,,是我國(guó)的水路交通樞紐和國(guó)際航運(yùn)干線。繁忙的長(zhǎng)江口,,一臺(tái)藍(lán)白相間的“鋼鐵巨獸”日夜守護(hù)著這條“黃金水道”,,這就是中交集團(tuán)所屬上海航道局的“新海虎8”輪,。


  圖為“新?;?”輪。新華社記者何欣榮 攝

  每年5月,,長(zhǎng)江口深水航道進(jìn)入洪淤季節(jié),,上游來(lái)沙量明顯增多,給“黃金水道”安全通行和上海國(guó)際航運(yùn)中心正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)影響,。作為我國(guó)自主研發(fā)的大型耙吸式挖泥船,,“新海虎8”輪總長(zhǎng)130.3米,、型寬25.6米,、型深9.2米,采用了國(guó)內(nèi)最大的泥泵變頻驅(qū)動(dòng)器,、自動(dòng)疏浚系統(tǒng)等先進(jìn)裝備,,是長(zhǎng)江口當(dāng)之無(wú)愧的“疏浚猛虎”。

  操作人員站在“新?;?”輪的控制臺(tái)前,,借助先進(jìn)的自動(dòng)疏浚系統(tǒng),輪船兩側(cè)巨大的“耙”緩緩升起并扎入水中,?!斑@些耙頭都有傳感器,,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)水下情況。使用自動(dòng)疏浚系統(tǒng)后,,不僅施工效率明顯提高,,每天的燃油量也從40噸下降到35噸左右?!薄靶潞,;?”輪船長(zhǎng)宋加凱說(shuō)。

  高端農(nóng)機(jī)裝備為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上“科技翅膀”

  動(dòng)動(dòng)手指就能讓一臺(tái)3米多高的拖拉機(jī)自動(dòng)規(guī)劃路徑,、行進(jìn)并避障,,還能自主控制農(nóng)具進(jìn)行無(wú)人化作業(yè),作業(yè)精度在2.5厘米以內(nèi)――記者走進(jìn)國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司廠區(qū),,裝上了“智慧大腦”的東方紅LF2204無(wú)人駕駛拖拉機(jī)令人眼前一亮,。


  圖為東方紅LF2204無(wú)人駕駛拖拉機(jī)。新華社記者劉羽佳 攝

  中國(guó)一拖大拖公司副總經(jīng)理薛志飛告訴記者:“無(wú)人駕駛拖拉機(jī)作業(yè)精度的有效提升,,令作物行變得更直了,,而且光照、通風(fēng)條件更好,,不但能增加5%到10%的有效種植面積,,更利于增產(chǎn)增收?!?/p>

  記者從中國(guó)一拖了解到,,在“黑科技”加持下,除了無(wú)人駕駛拖拉機(jī),,多功能自走式智能辣椒直播機(jī),、高效谷物聯(lián)合收割機(jī)等一系列高端農(nóng)機(jī)裝備已廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)實(shí)踐,顯著節(jié)省作業(yè)時(shí)間,、提高作業(yè)效率,、增加農(nóng)民收益,為推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上了“科技翅膀”,。

  近年來(lái),,國(guó)資國(guó)企大力開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)中國(guó)創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)新突破,;加強(qiáng)技術(shù)改造和數(shù)智賦能,,全面提升工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平,,推動(dòng)中國(guó)質(zhì)量展現(xiàn)新成效,;“中國(guó)路”“中國(guó)橋”“中國(guó)港”“中國(guó)車”等一大批中國(guó)品牌享譽(yù)海外,推動(dòng)中國(guó)品牌呈現(xiàn)新面貌……以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,,以質(zhì)量贏得市場(chǎng),,以品牌引領(lǐng)未來(lái),,“中國(guó)智造”正匯聚起高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量。(記者劉羽佳,、何欣榮,、王希)

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