在隔日達,、次日達實現(xiàn)之后,，快遞配送時效再次大幅提速,。

　　日前,，天貓超市聯(lián)合菜鳥推出的“半日達”服務再開七城,，包括上海,、廣州,、成都,、深圳,、東莞、惠州和佛山等,，年底將實現(xiàn)千萬人口級別以上的城市全覆蓋,。順豐集團宣布，順豐“同城半日達”已擴展至全國80余城市,，實現(xiàn)北京,、上海、廣州,、深圳等全國重點大型城市100%覆蓋,。京東物流宣布上線“云倉達”業(yè)務，表示將通過傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)務結合同城電商,，將電商配送時效進一步縮短到“半日達”……

　　據(jù)悉,，順豐主打的是“上午寄下午到，下午寄當天到”的同城寄遞服務,。而菜鳥打造的是“1212模式”,，即以中午12點和午夜12點作為下單支付截止時間，分別在當日下午9點前和次日上午12點前送達,。京東物流的“云倉達”業(yè)務則通過經銷商直送京東快遞營業(yè)部,，訂單最快2小時即可送達消費者手中。

　　幾家快遞企業(yè)為何要推出“半日達”服務,？業(yè)內人士指出,，隨著生活節(jié)奏加快，消費者對于快遞時效的要求越來越高,，快遞企業(yè)推出“半日達”服務,，可以提升消費者的物流體驗，滿足了消費者對于快速,、便捷,、安全的物流需求。

　　同時,，這也是快遞企業(yè)拓寬服務“護城河”的必然選擇,。目前,，即時零售發(fā)展迅猛。以美團為例,，2022年,，美團即時配送訂單量達177億單，同比增長14%,。即時配送業(yè)務量的增長在一定程度上沖擊了同城快遞業(yè)務,。

　　此外，隨著電商平臺流量紅利見頂,，拉新成本高昂,，要想留住存量用戶，各個平臺拼的不只是商品質量,、價格和售后服務,，還有重要的一項，那就是物流速度和消費體驗,。物流的保障和消費者體驗變得越發(fā)重要,，需求也越發(fā)細分。因此,，電商平臺有很強的意愿和快遞企業(yè)合作提高發(fā)貨速度,，為消費者提供更好的服務，形成對其他平臺的差異化競爭,，從而更好地留住消費者,。

　　不過，要實現(xiàn)快遞“半日達”,，難度比即時配送要大很多,。后者雖然很快甚至可以做到半小時直達，但其提供的是本地5公里范圍配送服務,，配送的是適合用塑料袋拎的輕貨,，且商品差異性有限。而快遞“半日達”服務針對的是快遞包裹,，很多快遞包裹還涉及倉庫發(fā)貨,、配送攬收等流程，且與即時零售在商品上的差異性非常大,。

　　這些差異決定了要實現(xiàn)快遞“半日達”服務,，并非易事。那么,，菜鳥,、京東物流,、順豐等企業(yè)是如何做到行業(yè)領先的呢,？以菜鳥為例,，其主要是依托倉庫和配送的一體化供應鏈能力。目前菜鳥柔性數(shù)智供應鏈,，會根據(jù)消費者需求的變化,，重構物流鏈路，讓倉庫和配送全鏈路環(huán)環(huán)相扣,、交替輪換作業(yè),，實現(xiàn)物流鏈路的高效運轉。

　　“半日達”服務的推出,，不僅可以讓菜鳥,、京東物流、順豐等企業(yè)提升面向商家的供應鏈和物流履約能力,，也能提升電商平臺商家的發(fā)貨速度,、建立更精準地服務好目標城市的能力，還能給消費者帶來更好的購物體驗和多樣化的需求,，可謂多方共贏,。但“半日達”的承諾能否兌現(xiàn)、能否經受住電商集中大促期間的壓力,，則考驗快遞企業(yè)的供應鏈能力,、倉配一體的協(xié)同能力。