近年來,，世界各國都在積極推進自動駕駛商業(yè)化進程,，我國各大整車廠和網(wǎng)約車企業(yè)也早已啟動布局，并不斷推動自動駕駛走進“尋常百姓家”,。享道出行CEO兼享道租車董事長,、總經(jīng)理倪立誠15日表示，Robotaxi全面商業(yè)化落地一定會比行業(yè)和消費者預期的更早到來,。時至今日,，Robotaxi產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍需要政府監(jiān)管部門、整車廠、智能駕駛技術(shù)公司,、出行服務運營商協(xié)同發(fā)力,，只有攀越技術(shù)、成本,、生態(tài)和政策“四座高峰”,，才能更好地加速Robotaxi進入全面商業(yè)化時代。

倪立誠指出,，未來享道出行將堅守雙向協(xié)同策略,，驅(qū)動平臺實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。首先在“縱向”協(xié)同層面,，享道Robotaxi不僅整合了上汽人工智能實驗室,、Momenta、智己汽車,、飛凡汽車等上汽集團優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,，還將“成熟出行運營經(jīng)驗”與“領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)”有機結(jié)合，以端到端的“智造+AI+運營”的三位一體模式,，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動,、持續(xù)進化的生態(tài)體系，攜手探索自動駕駛技術(shù)在城市出行場景的運用和創(chuàng)新,。

其次在“橫向”協(xié)同層面,，享道出行在探索未來出行模式的進程中，將繼續(xù)發(fā)力構(gòu)建行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),，致力攜手整車廠及上下游企業(yè)開展更加深入地合作,，從而進一步以科技賦能司乘體驗提升，促進行業(yè)實現(xiàn)大發(fā)展大繁榮,。

談及未來行業(yè)發(fā)展趨勢及產(chǎn)業(yè)格局變化時，倪立誠表示:Robotaxi商業(yè)化落地會對汽車及網(wǎng)約出行行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,、法規(guī)修訂,、就業(yè)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多方面產(chǎn)生深遠影響,。但唯一不變的是,，包括享道出行在內(nèi)的所有企業(yè)和平臺，都將繼續(xù)致力給用戶帶來更加安全,、可靠,、舒適的出行體驗。所以無論Robotaxi業(yè)態(tài)如何發(fā)展,，未來消費者都將成為技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)應用的“最大贏家”,。

享道Robotaxi作為國內(nèi)首個車企背景L4自動駕駛運營平臺，自2021年上線以來一直堅持探索自動駕駛技術(shù)在城市出行場景的運用和創(chuàng)新，目前已經(jīng)取得了諸多成果,。

例如在運營層面,，享道Robotaxi已在上海嘉定、上海臨港,、蘇州相城等區(qū)域開展常態(tài)化載人示范應用,。截至2024年5月底，享道Robotaxi服務訂單量超過30萬單,，開放點位數(shù)300多個,，全面覆蓋商務通勤、地鐵接駁,、休閑娛樂等服務場景,，而且“回頭客”超過80%，Robotaxi已經(jīng)成為了用戶習以為常的一種出行方式,。

在商業(yè)化層面,，2023年7月，享道Robotaxi攜手賽可智能及安途AutoX在上海嘉定區(qū)域全面開啟示范運營,，推動上海自動駕駛邁入商業(yè)化試點新階段,；2024年6月，享道出行成功入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車即自動駕駛L3/L4準入和上路通行試點名單,，將在限定區(qū)域內(nèi)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路通行,，進一步探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的量產(chǎn)和商業(yè)化應用。