新華社南京9月17日電（記者陸華東、朱程、戴小河）地處中亞的哈薩克斯坦是世界最大內(nèi)陸國,，大海曾是哈薩克斯坦青年馬合江的向往。2022年,，他來到黃海之濱的中哈（連云港）物流合作基地工作。一年多來,，他親眼見證了基地里往來穿行的中歐班列與持續(xù)攀升的物流數(shù)據(jù),，不禁感慨夢想成真。

　　中哈（連云港）物流合作基地是“一帶一路”倡議提出后首個落地的經(jīng)貿(mào)合作實體項目,，自2014年啟用以來,，不斷完善基礎設施，提升管理水平,，已成為中亞國家過境運輸,、倉儲物流、往來貿(mào)易的平臺,。今年1至8月，連云港共開行418列（含去程和回程）中歐班列,，同比增長6%,；發(fā)運40930標箱，同比增加2338標箱,。

　　如今,，哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品以及出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢貿(mào)易商品,，80%以上通過連云港口岸集散分撥,，打開了其發(fā)展跨境合作的窗口?！皟蓢蔫F路,、公路和海上運輸網(wǎng)絡相互交織，形成了一個龐大的物流體系,。通過這個體系,，哈薩克斯坦的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)等商品可以快速運往中國,，而中國的工業(yè)品也可以源源不斷地運往中亞國家,?！瘪R合江說。

　　基地數(shù)字化調(diào)度中心電子屏幕上,，從連云港發(fā)出和抵達的中歐（中亞）班列的目的地,、貨源地及貨物等信息一目了然、動態(tài)更新,?！敖柚悄芑h程操控系統(tǒng)，基地集裝箱裝卸作業(yè)效率得到明顯提升,，大大節(jié)省了人工成本,。”連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理左學梅說,。

　　在中哈（連云港）物流合作基地十幾公里外,，上合組織（連云港）國際物流園內(nèi)車輛川流不息，現(xiàn)代物流,、新材料,、新能源等產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

　　上合組織（連云港）國際物流園是國內(nèi)為數(shù)不多的可同時利用海公,、海河,、海鐵等多種聯(lián)運模式實現(xiàn)貨物快速集散的綜合型港口物流園區(qū)?！叭ツ?，物流園至塔什干國際公鐵聯(lián)運貨運班列的開通，對打通新亞歐大陸橋的南部通路具有重要意義,?！边B云港遠港物流有限公司總經(jīng)理李海濤說。

　　為提升運行品質(zhì)和效率,，近年來,，連云港中歐班列運營模式不斷創(chuàng)新，推出“保稅+出口”貨物集裝箱混拼模式,，利用出口箱的閑置空間讓小批量貨物“搭順風車”,；創(chuàng)新“車船直取”零等待模式，可節(jié)約75%的中轉作業(yè)時間,、60%的相關費用,。

　　“高效便捷的中歐班列正成為廣受好評的國際公共產(chǎn)品?！敝需F集裝箱運輸有限責任公司上海分公司總經(jīng)理俞武駿說,，如今，中歐班列運輸產(chǎn)品已擴展到建材、家居,、糧食,、礦產(chǎn)、機械設備,、光伏,、汽車等產(chǎn)品，培育形成了鐵合金,、棉紗,、卷鋼、鉀肥等特色專列,。

　　近日,，由韓國生產(chǎn)的50車書籍經(jīng)連云港中轉后，通過中歐班列運往烏茲別克斯坦,，這是今年“連云港-首爾國際物流服務推介會”合作成果,，為連云港中歐班列運輸增添了新貨種，更多新合作正在洽談中,。

　　“今年連云港中歐班列開行繼續(xù)呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢,。未來，鐵路部門將加大連云港中歐班列線路鋪畫,、運力調(diào)配力度,，不斷強化班列、港口,、航線等物流鏈網(wǎng)的無縫銜接,，暢通陸海聯(lián)運通道，加速要素資源跨國流動,，為高質(zhì)量共建‘一帶一路’注入強勁動力,。”中國鐵路上海局集團有限公司徐州貨運中心連云港經(jīng)營部主任陳雋說,。

　　牽山連海，雙向奔赴,。飛馳的中歐班列正為連云港打造東西交融窗口,、國際合作樞紐注入源源不斷的動力。（視頻：夏鵬,、魏可欣）