新華社北京5月23日電　題：國六b排放標(biāo)準(zhǔn)將全面實施，汽車產(chǎn)業(yè)或迎哪些變化？

　　新華社記者張辛欣,、嚴(yán)賦憬、高亢

　　生態(tài)環(huán)境部,、工信部等部門近日聯(lián)合發(fā)布公告,，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,，禁止生產(chǎn),、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車,。

　　排放標(biāo)準(zhǔn)政策“靴子”落地,，加快推動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入綠色發(fā)展新階段。國六b全面實施會對車市帶來哪些變化,？燃油車市場會迎來“降價潮”嗎,？是否會加速新能源汽車推廣？

　　“國六b”車市占率超90%,，行業(yè)步入新階段

　　“國六標(biāo)準(zhǔn)”是為防治機(jī)動車污染排放,、改善環(huán)境空氣質(zhì)量制定的標(biāo)準(zhǔn)。輕型車“國六標(biāo)準(zhǔn)”設(shè)置國六a和國六b兩個排放限值方案,，分別于2020年和2023年實施,。

　　國六b即將全面實施，但市場和產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)備卻并不限于眼下,。

　　“自‘國六標(biāo)準(zhǔn)’發(fā)布起,，多數(shù)企業(yè)直接按照國六b標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，業(yè)內(nèi)相當(dāng)于提前實施了國六b標(biāo)準(zhǔn),，國六b車輛占據(jù)市場主要份額,。”中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，很多車型早已完成國六b轉(zhuǎn)型,，從企業(yè)生產(chǎn)角度看,，也沒有技術(shù)難度。據(jù)了解,，標(biāo)準(zhǔn)實施至今,，輕型車國六b車型占比超過95%，國六b車輛市場占比超過90%,。

　　廣汽集團(tuán)表示,，其旗下所有燃油車型均已切換至國六b標(biāo)準(zhǔn)；長安汽車也表明對于國六b的到來并無壓力,，新推出的逸達(dá)等符合國六b標(biāo)準(zhǔn)……面對標(biāo)準(zhǔn)的實施,，廠商做好準(zhǔn)備。

　　記者采訪多位業(yè)內(nèi)專家表示,，從新車市場角度來看,，國六b的實施并不會對車市造成太大沖擊。國六b標(biāo)準(zhǔn)在北京,、上海等一線城市早已提前推廣,，新規(guī)實施對這些城市的車市影響甚微。在其他尚未實施國六b標(biāo)準(zhǔn)的城市,，若國六a庫存車相對較多,，短期內(nèi)會有一定價格下探，但這是歷次排放標(biāo)準(zhǔn)切換都會經(jīng)歷的,。汽車行業(yè)綠色,、低碳的發(fā)展趨勢本身就是市場需求的體現(xiàn)，也將加快車企和行業(yè)轉(zhuǎn)型,。

　　半年銷售過渡期,，推動市場平穩(wěn)接續(xù)

　　國六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，給予了市場較長的調(diào)整窗口期,。重點地區(qū)提前執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),，有利于緩解政策正式實施時的行業(yè)壓力。

　　與此同時,，公告明確,，針對部分實際行駛污染物排放試驗（即RDE試驗）報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期,，允許銷售至2023年12月31日,。此舉同樣是讓廠商和經(jīng)銷商能夠合理規(guī)劃布局，盡快完成產(chǎn)品的切換和銷售,。

　　記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到,，中汽協(xié)與十大整車集團(tuán)等會員單位建立了庫存調(diào)度機(jī)制，按月組織調(diào)度行業(yè)庫存數(shù)據(jù),。截至2023年1月底,，不滿足RDE要求的庫存車輛超過189萬輛。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,，本輪庫存壓力是由客觀因素造成的,。這其中，既有受“需求收縮,、供給沖擊,、預(yù)期轉(zhuǎn)弱”等汽車市場表現(xiàn)不及預(yù)期帶來的影響，也有產(chǎn)品生產(chǎn)切換需要一定時間,，新能源汽車加快替代傳統(tǒng)燃油車等因素,。經(jīng)過多月促銷，庫存大幅下降,。

　　“政策給予半年銷售過渡期,，有利于穩(wěn)定經(jīng)銷商和企業(yè)心態(tài)，有序去庫存,，助力車市平穩(wěn)過渡,。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹說,。

　　加快綠色智能導(dǎo)向,，推動產(chǎn)業(yè)迭代升級

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實施,，對促進(jìn)燃油車市場迭代升級以及新能源車市場有著積極推進(jìn)作用,。

　　近日，國務(wù)院常務(wù)會議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,。國家發(fā)展改革委,、國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》。一系列鼓勵汽車消費,，特別是支持新能源汽車消費的政策推出,，推動產(chǎn)業(yè)加快向綠色、智能升級,。

　　產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和政策支持下,，車企加快布局，市場不斷探索模式創(chuàng)新：奇瑞近期公布下鄉(xiāng)優(yōu)惠舉措,，旗下“QQ冰淇淋”下鄉(xiāng)推出1000元/臺購車補(bǔ)貼優(yōu)惠,；充電服務(wù)商能鏈智電大力推動業(yè)務(wù)在鄉(xiāng)村地區(qū)滲透，形成覆蓋全國5.5萬場站,、57.5萬把充電槍的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),；杭州龍源電力與相關(guān)單位聯(lián)合制定充電站最優(yōu)供電方案,，通過數(shù)字技術(shù)對充電樁工作狀態(tài)和充電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)控……

　　貨運(yùn)新能源汽車比例不斷提升，加速新能源汽車市場推廣,。以貨拉拉為例,，去年10月，平臺上新能源貨車司機(jī)占比已達(dá)25%,。據(jù)貨拉拉招股書顯示,，截至去年底，貨拉拉在國內(nèi)超270個城市擁有超3.5萬個電動汽車充電站,。

　　“產(chǎn)業(yè)升級是大勢所趨,。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認(rèn)為,，不論是排放標(biāo)準(zhǔn)的實施還是促消費政策的推出,，都將進(jìn)一步帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，加快新能源汽車推廣應(yīng)用,。下一步要抓好政策落實,，持續(xù)提升汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力和發(fā)展質(zhì)量。