中國與中亞經(jīng)貿(mào)合作成果豐碩 “中國造”搭乘中歐班列開啟西行之路
近年來,,中國和中亞國家以“一帶一路”為實踐平臺,,持續(xù)深化經(jīng)貿(mào)合作往來。我國的西部地區(qū),也從開放“末梢”一躍成為對外開放前沿,。在陜西,搭乘著中歐班列,,越來越多的“中國造”開啟西行之路,。
16日,滿載著261輛“陜西造”新能源汽車的中歐班列,,從西安國際港站緩緩駛出,,一路向西,18天后將到達烏茲別克斯坦首都塔什干,。今年以來,,陜西開行的中歐班列新能源汽車出口專列已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化,為助力國產(chǎn)汽車走向世界,,開辟了一條國際物流大通道,。
西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記 管委會主任 孫藝民:“長安號”搭載的貨物從最初的工程機械、日用百貨等,,到現(xiàn)在汽車及零配件,、消費類電子等附加值較高的產(chǎn)品,越來越多的“中國制造”通過“長安號”走出國門到達中亞地區(qū),。
搭乘中歐班列 秦嶺小核桃遠銷歐亞大市場
搭乘著中歐班列,,來自秦嶺深山里的小核桃,,也首次走出國門。
商洛市洛南縣長勝農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有限公司外貿(mào)部經(jīng)理 吳延亮:我們一年做幾千噸核桃,、核桃仁,,目前通過這個“商西歐”班列,我們可以把核桃賣到中亞國家,,大量出口,。
位于秦嶺腹地的陜西商洛市,是遠近聞名的核桃之鄉(xiāng),。然而當?shù)丶炔谎睾?,也不沿邊,在過去較長一段時間里,,物流成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸,。2021年以來,“商洛核桃”專列,、“商西歐”專列先后從商洛發(fā)出,,將秦嶺核桃運往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等10多個國家和地區(qū),。
大量中國商品運往中亞國家的同時,,哈薩克斯坦的面粉、油脂,、綠豆等產(chǎn)品,,也走上了中國百姓的餐桌。
某糧油加工企業(yè)負責(zé)人 劉冬萌:在中歐班列開通之前,,我們企業(yè)原來也進口一些糧油產(chǎn)品,,那個時候走西伯利亞大鐵路,然后再通過海上,,再到咱們西安,,近兩個月時間才能到達。而現(xiàn)在中歐班列的開通,,特別方便快捷,,從哈薩克斯坦裝車,不到十天就能運抵西安港,。
目前,,中歐班列西安集結(jié)中心已開通西安至歐亞國家等17條干線通道,來自“一帶一路”沿線國家和國內(nèi)29個省份的貨物在此集散,。截至2023年4月底,,“長安號”已累計開行17643列,其中,,中亞國家開行量達4294列,。
據(jù)了解,,今年3月,西安與哈薩克斯坦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,,雙方將在西安國際港合作建設(shè)占地120畝的哈薩克斯坦碼頭,,助力我國與中亞開展更加緊密的合作。
通關(guān)提速 助力新疆外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展
視線轉(zhuǎn)向另一個“一帶一路”開放前沿:中國新疆,。今年一季度,,新疆外貿(mào)進出口總值達680.7億元人民幣,,同比增長80.3%,,增速居全國第一位。眼下,,中亞地區(qū)成為新疆的重要貿(mào)易伙伴,,借助“一帶一路”推動口岸暢通,新疆外貿(mào)實現(xiàn)“開門紅”,。
在霍爾果斯公路口岸的出入境通道,,記者看到,從早晨10時開始,,這里已經(jīng)有600多輛車出境,,其中有500多輛都是即將出口的商品車。
記者了解到,,這些國產(chǎn)商品車以自駕模式到哈薩克斯坦口岸,,驗車后將發(fā)往哈薩克斯坦的阿拉木圖,或轉(zhuǎn)關(guān)至烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線國家,。目前在霍爾果斯公路口岸,,出口車輛涵蓋了國內(nèi)29個汽車品牌,從事整車出口代理業(yè)務(wù)的公司達到80多家,。數(shù)據(jù)顯示,,截至5月16日,今年霍爾果斯公路口岸商品車出口已超2.5萬輛次,,同比增長78%,。
整車出口大幅增長,離不開口岸通關(guān)效率的提升,。車雪玲所在的公司是當?shù)匾患疑唐奋嚦羞\商,,她正在為100輛新能源客車的出口,辦理報關(guān)流程,。
霍爾果斯晨曦國際貨運代理有限公司總經(jīng)理 車雪玲:以前要現(xiàn)場來遞交合同,、箱單和發(fā)票,現(xiàn)在只需要在辦公室上傳文件就可以了,。在海關(guān)的單一窗口申請車輛報關(guān),,簡化了很多,。
霍爾果斯公路口岸是新疆出口汽車主通道之一,海關(guān)采取24小時預(yù)約申報,,確保出口車輛隨時報關(guān),,系統(tǒng)隨時放行。
當天下午,,車雪玲就拿到了海關(guān)制作的出口車輛臨時運通卡,。第二天上午,100輛新能源客車啟程開往目的地,。
霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管一科科長 付鵬:大家可以看到,,從咱們電子化信息卡口的建設(shè)來說,能保證車輛在通過卡口的時候,,僅通過一次刷卡動作,,即可完成它的放行動作。
多措并舉,,不僅大幅提升通關(guān)效率,,也讓外貿(mào)企業(yè)收獲了更多紅利。目前,,在霍爾果斯,,商品車運價也從每車600-800美元,回落至200美元以下,,極大減少了企業(yè)的運營成本,。
據(jù)統(tǒng)計,今年一季度,,中國新疆對中亞進出口總值531.8億元,,同比增長84.5%。
新聞鏈接:中國與中亞經(jīng)貿(mào)合作成果豐碩
目前,,中國與中亞經(jīng)貿(mào)合作取得了哪些成果,?我們通過一組數(shù)據(jù)了解一下。
截至今年3月底,,我國對中亞國家直接投資存量超過150億美元,,合作項目覆蓋加工制造、互聯(lián)互通,、數(shù)字經(jīng)濟等領(lǐng)域,。近300家中亞企業(yè)入駐中國電商平臺,中國與中亞跨境電商貿(mào)易額在2022年實現(xiàn)同比增長95%,。
2022年,,中國與中亞國家貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高,首次突破700億美元。中國對中亞出口合計423.6億美元,,同比增長43.3%,;自中亞進口合計278.7億美元,同比增長35.8%,。今年前三個月,,中國與中亞貿(mào)易額同比增長22%,保持強勁發(fā)展勢頭,。中國已經(jīng)連續(xù)多年成為中亞國家第一大或主要貿(mào)易伙伴,。
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