韓寒編劇并導演的《飛馳人生2》正在熱映,，影片獲得春節(jié)檔首日票房冠軍,，累計票房已突破20億,。時隔5年推出續(xù)篇,，電影故事、視聽和笑點有著全面升級,。時隔5年推出續(xù)篇,，韓寒的感慨是“不辜負觀眾的眼睛”。

　　車戲全面升級

　　《飛馳人生2》講述駕校教練張馳（沈騰飾）攜潛力新人車手厲小海（范丞丞飾）等人組成散裝車隊,，笑料百出地出征最后一屆巴音布魯克拉力賽的故事,。相比5年前，張馳的處境更加艱難：身體狀況下滑,、車隊資金不足,、處處都是坎坷。

　　讓張馳成為駕校教練,，是韓寒深思熟慮后決定的,，“身份要符合他的職業(yè)，要有笑點,、要有燃點,。我回頭看《飛馳人生》,，駕校的那段又把我看樂了，所以讓張馳成為了駕校教練,?！?/p>

　　相比于《飛馳人生》，《飛馳人生2》的一大變化是比賽由追求個人冠軍,，變?yōu)樽非筌囮爤F隊冠軍,。對此，韓寒認為對于一個職業(yè)運動員而言,，越往下走,，可能越會感受到在個人英雄主義之外，團隊的力量,，以及朋友給予自己的幫助,、鼓勵。

　　《飛馳人生2》中的車戲全面升級,，在巴音布魯克比賽的部分比之前更加刺激,。對此，韓寒表示,，觀眾和車迷都看過很多頂級賽車比賽高光剪輯的集錦,，“我們的電影要跟這些畫面PK，這就需要車手,、車隊,，以及我們的拍攝團隊擁有非常高的水準?！币虼?，影片中的賽車戲都往最真實的視覺效果努力——包括改裝的賽車性能拉滿從0到100公里僅需2秒多；輪胎與地面最極致地摩擦,、拉煙等,，以達到韓寒希望展現(xiàn)給觀眾的“跟最精彩的世界級賽車比賽抗衡”的視覺效果。

　　沈騰哭戲多了

　　《飛馳人生2》中,，沈騰扮演的張馳哭戲多了,，尤其是翻車后被吊在車內(nèi)、倒掛流淚那場戲,，更是看哭不少觀眾,。韓寒透露那場戲拍攝難度也比較大，“人倒吊在車里很難支撐太長時間,，那場戲是花了好幾個通宵才拍成的,。”

　　對于沈騰的回歸,，韓寒評價說沈騰把張馳塑造得很有質(zhì)感,?！坝捌杏幸粓鰪堮Y和葉經(jīng)理在樓梯上唱歌的戲。當時拍的時候,，騰哥突然對我說,，你看這個樓梯特別像我們當時拍第一部時唱歌的樓梯。第一部中,，是張馳在上面,，葉經(jīng)理在下面?！讹w馳人生2》中,，兩人位置變了，依然開口唱粵語版的《光輝歲月》,。那種場景,，還是讓人很有感觸的?！?/p>

　　撞車是實拍

　　影片中兩輛車的賽前碰撞試驗,，觀感很震撼。韓寒說這段戲是實拍,，就是真實的對撞,，“如果用CG（制作動畫）去做，肯定也會做得很好,，但是我覺得實拍會有一種未知的沖擊力和震撼力?！?/p>

　　韓寒透露,，拍攝時找不著地方實拍，“首先是牽涉到保密問題,，因為有好多還沒上市的車型都會在那做碰撞測試,，不會允許劇組去拍攝。其次是劇組拍攝需要做一些準備工作,，拍攝需要一周的時間,，但很多碰撞中心無法給我們這么長時間?！?/p>

　　終于能拍攝時,，韓寒說自己很緊張，因為只有兩輛車對撞,，沒有機會再撞第二次,，賽車的改裝時間也比較緊?！斑@是很少能夠看到的高速無人機鏡頭,。如果我們早半年拍,，那時候的穿越機還無法搭載高速機拍攝，有些鏡頭,、畫面就呈現(xiàn)不出來,。”

　　韓寒說對撞的兩輛車都用了賽用發(fā)動機,、賽用避震,、防滾架等專業(yè)部件，并以120公里的相對時速正面“硬剛”,，“那些專業(yè)部件都非常貴,。但在觀眾能夠看到的部分，我們沒有去節(jié)約成本,?！?/p>

　　問及電影里最貴的是哪輛車？韓寒說是葉經(jīng)理車隊的車和主角車隊的A3,，“這兩臺車都是比較貴的,，每臺的造價都是需要7位數(shù)?！?/p>

　　特效量非常大

　　除了實拍,，《飛馳人生2》中還有很多特效量比較大的場景，比如張馳開車在冰雹風雪里面前進的那場戲,。韓寒透露,，那幾分鐘的戲一大半都是特效鏡頭，“這些特效是花了四五個月的時間才做出來的,?！?/p>

　　全片最難的一個視效鏡頭，是從對撞實驗中心到巴音布魯克的轉(zhuǎn)場長鏡頭,。為確保拍攝效果,，特效團隊采用了動畫預(yù)演方式，設(shè)計了涉及到的4個場景的鏡頭,，再以此為參照拍攝完成由多個鏡頭組成的高燃轉(zhuǎn)場,。影片中，巴音布魯克拉力賽的維修區(qū)是電影中的重要場景,，由廢棄礦井改造而來,，分為發(fā)車平臺、維修和觀測區(qū)域等多個功能區(qū),。為了讓賽車不受限制地更好地自由拍攝,，劇組選擇在國內(nèi)最大的1萬平方米攝影棚中搭建了整個維修區(qū)的場景，工程量耗時整整100天,。

　　演員篇

　　尹正：孫宇強在我心里呆了五年

　　尹正時隔五年回歸,，再次出演孫宇強,。他表示，拍《飛馳人生2》是很特別的一次經(jīng)歷,，“以前需要進入角色,，擁有這個角色的思維方式以及說話的語氣等。演孫宇強是唯一不需要進入角色的一次,，因為他真的在我心里面呆了五年,，直接拿出來就是了?！?/p>

　　時隔五年再次飾演孫宇強,，尹正表示，“我很相信我就是他,，他也是我,。我相信這個故事里面的每個人，包括張馳,、記星,，以及其他人，都和我感受一樣,?！?/p>

　　就劇本上而言，尹正認為孫宇強變得更脆弱了,，嘴巴更毒了一點,，“他也有一些沒變的，情商還是很低,，很浪漫,、很魯，但是不猛,。”

　　尹正和韓寒導演已經(jīng)合作多次,。當被問及這次拍攝《飛馳人生2》兩人是否有些即興火花,？尹正透露，影片中有個情節(jié)是比賽中張馳的手和腳受傷后,，孫宇強幫他推擋——兩人配合默契,。這個情節(jié)是尹正向韓寒提議的，“畢竟我們兩個是黃金搭檔,，拿了五年冠軍,，他開車的手法我是有肌肉記憶的，而且那條線路我們也很熟悉,。于是就設(shè)計了這個兩個人一起開一臺車,，我要幫他拉手剎,、他自己推擋的情節(jié)?！?/p>

　　對于孫宇強和張馳的關(guān)系,，尹正認為，孫宇強是張馳的一個支點,，“所以張馳擁有了孫宇強之后,，就可以撬起整個地球，孫宇強永遠是張馳身后的那個人,。孫宇強是巴音布魯克之王的領(lǐng)航員,，張馳是他的驕傲，也是他的夢想,?！?/p>

　　孫藝洲：演“松下手剎”挺難的

　　《飛馳人生2》中，孫藝洲扮演的劉顯德,，是范丞丞飾演的車手厲小海的領(lǐng)航員,。生活中，劉顯德考不過科目二,，卻非常執(zhí)著且鎮(zhèn)定,，是張馳“散裝車隊”中重要一員，為影片貢獻頗多笑料,。

　　對于劉顯德這個人物,，孫藝洲表示：“身上有種憨憨的感覺，最大的性格特點就是執(zhí)著,?！?/p>

　　扮演一個總是過不了科目二的“菜鳥”，孫藝洲坦承演起來挺難,，“我開車手動擋還挺溜的,。可實拍的時候?qū)а莘磸驼f我應(yīng)該表現(xiàn)得對開車更陌生一些——去演不熟的時候反而還挺難的,?！?/p>

　　不拉手剎是劉顯德的一個特性，孫藝洲說：“他的外號叫‘松下手剎’,。因為他要么就是忘了,，要么就是松不下來——這個很符合他的性格?！?/p>

　　雖然自己扮演的是“菜鳥”,，但孫藝洲還是在開機前經(jīng)過專業(yè)的賽車手和領(lǐng)航員的系統(tǒng)培訓，了解拉力賽，“專業(yè)的賽車手和領(lǐng)航員老師時間很緊,，我得充分地抓緊這兩天的時間,，就在有限的時間內(nèi)獲取到更多的知識?！?/p>

　　《飛馳人生2》是孫藝洲第一次和韓寒合作,。孫藝洲認為韓寒拍《飛馳人生》系列最合適不過：“第一他是專業(yè)的賽車運動員；第二他是專業(yè)的導演,，也擁有吸引人的劇本,。他把自己擅長的幾個東西串聯(lián)在一起，最終呈現(xiàn)出這樣一部作品,?！?/p>

　　片中有一場戲是劉顯德送張馳一幅刺繡。孫藝洲說自己為此還學了十字繡,，“萬萬沒有想到,，咱們一個賽車題材的電影，我怎么就學上了十字繡,？但這場戲也讓我一下子看到了劉顯德身上的真情真意,，那么大塊匾額上面繡了個‘名師出高徒’，多可愛啊,?！?/p>

　　本組文/本報記者肖揚