2024年11月15日,，一汽豐田bZ3C亮相廣州車展,，這款由豐田、BTET、一汽豐田聯(lián)合研發(fā)的運(yùn)動跨界車型,，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的智能科技和卓越的安全性能,，吸引了眾多媒體和消費(fèi)者的關(guān)注,。一汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理清水卓治、BTET CEO陸博和一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記,、總經(jīng)理董修惠共同揭開了bZ3C的神秘面紗,。

bZ3C，為Z時代年輕消費(fèi)者量身打造

一汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理清水卓治先生發(fā)言表示：“隨著中國汽車市場的巨大發(fā)展和演變,，一汽豐田今年陸續(xù)推出了多款全新車型,，包括以全新普拉多為代表的SUV系列、以皇冠和亞洲龍為代表的轎車系列,，以及MPV車型格瑞維亞和威爾法,，為消費(fèi)者提供了真正意義上的全車系體驗(yàn)?！?/p>

他特別介紹了bZ3C：“bZ3C是一款Sports CROSSOVER（運(yùn)動跨界）車型,，是在‘Reboot’的研發(fā)理念下，專門為年輕人傾力打造及開發(fā)的全新產(chǎn)品,。

新車擁有充分利用AI技術(shù)的智能座艙,，同時加上氛圍燈、香氛,、音響,、全景天幕、以【釋,、 醺. 揚(yáng)】為理念打造的內(nèi)飾氛圍,、可以讓客戶盡情暢享車內(nèi)的自游空間 。bZ3C不僅傳承了豐田的高質(zhì)量造車工藝,，在操控性,、駕駛樂趣、乘坐舒適性和安全性上都有卓越表現(xiàn),，還搭載了最新的Toyota Pilot高階智能駕駛系統(tǒng),，致力于實(shí)現(xiàn)‘零交通事故傷亡’的目標(biāo)?！?/p>

陸博：bZ3C,，重新定義跨界車型

BTET CEO陸博作為bZ3的工程師之一，對用戶的肯定表達(dá)了誠摯的謝意：“bZ3接下來會通過福祉車開發(fā),、智駕系統(tǒng)升級等方式持續(xù)進(jìn)化,，致力于“為所有人提供移動自由”的美好愿景不斷努力,，他詳細(xì)介紹了一汽豐田bZ3C的車型亮點(diǎn)

在造型設(shè)計(jì)層面，bZ3C以Reboot為研發(fā)理念,，外觀設(shè)計(jì)主張“第一眼心動”,。全新升級的家族化“錘頭鯊”前臉、鉆石立體切割型面,、環(huán)抱式后尾燈,、21寸大尺寸輪輞等美學(xué)設(shè)計(jì)，令bZ3C成為兼顧硬朗和優(yōu)雅的跨界SUV新物種,。

同時首次推出帶有液體金屬感的“競速黃”車身顏色,，細(xì)膩的金屬顆粒隨陽光呈現(xiàn)流動質(zhì)感。

bZ3C的座艙設(shè)計(jì),，我們希望通過提升“視聽觸嗅趣”五感的愉悅體驗(yàn),，打造“重啟心情，暢享美好”的自游空間,。它擁有全軟包環(huán)保內(nèi)飾,、越級的空間享受，以及全球首創(chuàng)中置雙重低音增強(qiáng)器帶來的震撼音效,，前排座椅支持一鍵躺平,，搭配多種主題香氛，音樂律動氛圍燈,，以及雷克薩斯同款大尺寸全景天幕,，給您“身心一鍵重啟”的自在體驗(yàn)。

在智能科技層面,，bZ3C全系標(biāo)配15.6英寸大屏和5G通信,，支持200多個第三方APP。搭載同級首款駕駛員和乘員雙重監(jiān)測傳感器,，支持AI人臉識別,，車內(nèi)視頻通話，兒童遺忘提醒等實(shí)用功能,，極大豐富了用車體驗(yàn),。搭載同級首款手勢控制、智能語音,、手車互聯(lián) 三重智能交互方案,，配合成長型AI虛擬助手，讓bZ3C作為陪伴型伙伴愈發(fā)妙趣無窮,。

在智能駕駛方面,，bZ3C作為豐田品牌全球首款，搭載端到端智駕大模型的車型,，可實(shí)現(xiàn)“L2++”級別的全場景智能駕駛,。這套Toyota Pilot高階智能駕駛系統(tǒng)依托544 Tops的大算力芯片,，33顆智能感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)城市和高速的導(dǎo)航智駕輔助,、泊車智駕輔助等30余項(xiàng)智駕功能,。

大廠擔(dān)當(dāng)，為用戶創(chuàng)造價值

一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記,、總經(jīng)理董修惠先生指出：“新能源汽車滲透率自7月起，連續(xù)數(shù)月跨過50%的關(guān)鍵門檻,；同時,，伴隨AI人工智能的快速應(yīng)用，汽車智能化水平日新月異,，汽車屬性正從單一的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯钪?，用戶需求不斷升級，市場蓬勃發(fā)展,。然而,，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，繁華背后有隱憂,。急速變革的中國車市,，也是一個名副其實(shí)的亂市?！笆小彪m亂,，但“造車是一場馬拉松”，比賽遠(yuǎn)未到終點(diǎn),；

在此基礎(chǔ)上,，董修惠先生強(qiáng)調(diào)了大廠的擔(dān)當(dāng)：大廠擔(dān)當(dāng)，就是對產(chǎn)業(yè)和用戶懷有敬畏之心,，能夠圍繞車輛的社會效益,、駕乘體驗(yàn)、品質(zhì)把控,、服務(wù)水平深耕細(xì)作,。而一個有擔(dān)當(dāng)?shù)钠放疲慌戮?，但卷的不是流量,、價格、網(wǎng)紅,、老板,，卷的是深刻的用戶洞察，是技術(shù)的突破,，是產(chǎn)品的創(chuàng)新,。還要摒棄“割韭菜”思維,，將更多精力放在關(guān)注用戶體驗(yàn)和反饋上，放在提供高服務(wù)質(zhì)量上,，放在建立用戶的信任與忠誠上,。這一點(diǎn)，也是一汽豐田一直的堅(jiān)持與努力,。

董修惠先生在發(fā)布會最后表示：“朋友們,，回首即將過去的2024年，我們走過了荊棘,，迎來了花開,；我們感謝用戶和媒體朋友的支持，也感謝自己的努力和擔(dān)當(dāng),；時間見證,，努力奔跑的人，永遠(yuǎn)不會被辜負(fù),；有擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，永遠(yuǎn)值得被信賴；讓我們繼續(xù)攜手向前,，共創(chuàng)豐華”

bZ3C預(yù)計(jì)將于明年年初正式上市,，bZ3也將配備高階智駕功能，與bZ3C同期發(fā)售,。一汽豐田將繼續(xù)加強(qiáng)本土化開發(fā),，為中國客戶提供滿意的產(chǎn)品，為未來的出行方式貢獻(xiàn)更多的智慧與力量,。